• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verwijderen Filters Nokkenasstellers/Vervangen

crunch81

Post weleens wat
Beste opel rijders,



Ik heb ook last van het ratelende geluid bij het starten van mijn Vectra.

Nu wil ik de filters verwijderen van de nokkenassteller en nu heb ik een tweetal vragen:



1. Er zitten twee nokkenasstellers op de motor, moeten van allebei de nokkenasstellers de filters verwijderd worden? dus vier in totaal?



2. Men zegt dat als het geratel dan niet over is dan moeten de nokkenasverstellers vervangen worden, alleen als ik hier op zoek dan krijg ik hele andere onderdelen zoals een tandwiel (de nokkenasverstellers) maar die moet ik niet hebben toch? kan iemand mij een link sturen naar het juiste onderdeel waar ik er dan twee van nodig heb?



Wederom bedankt weer mensen voor de reacties! :wors
 
Zo dat zijn geen goedkope jongens!

Is dat iets wat je zelf kan doen of heb je speciaal gereedschap nodig of moet de halve motor uit elkaar?
 
Ligt eraan hoe handig je bent, je hebt er speciaal voor nodig distributie moet eraf kleppendeksel eraf nokkenassen blokkeren.



Tandwielen vervangen en alles weer op tijd zetten en weer monteren.
 
De veelbesproken filtertjes zitten op de actuators. Deze zitten aan de voor en achterkant in de cilinderkop. Om deze te verwijderen hoef je geen spec gereedschap te hebben.

Als de tandwielen vervangen moeten worden, dan heb je dat wel nodig
 
Eerst zelf de filtertjes vervangen, dat is simpel te doen, blijft ie dan ratelen dan kan je altijd nog verder kijken.
 
Ik wil even terug berichten dat het inmiddels gelukt is om de filters te verwijderen. Het lijkt erop dat dat geratel weg is maar ben er achter gekomen dat ik dus nog een geratel heb bij het starten van de vectra. Het geratel is net zo hevig en duurt zelfs nog iets korter dan het andere geratel, dit geluid lijkt net op een plastic kapje dat ergens even tegenaan trilt.



Iemand nog een idee wat nog meer kan trillen bij het starten en daarna verdwijnt?
 
Dat moet ik toch kunnen horen als dat bij mij het geval is. Kan iemand mij uitleggen wat er precies gebeurd waardoor een permanent probleem onstaat aan de nokkenas stellers?





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
 
Terug
Naar boven