• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verwijderen olie koeler

G

Geraeds

Lid
Ha allen,



Ik heb sinds kort olie in mijn koelwater reservoir... (van mijn zafira A dth2.0)

En nu heb ik gelezen dat het ofwel mijn olie koeler lek kan zijn OF de koppakking.



Ik hoop natuurlijk op het eerste....



Ik heb inmiddels een nieuwe koeler gekocht en de motor verlost van koelwater en olie.

Nu sta op het punt om de olie koeler te verwijderen.... Maar ben tot nu toe niet erg succesvol.

Ik krijg de T30 schroeven niet los...

Doe ik iets verkeerd ?

Bijv. Moet je de hele voorkant uitbouwen om fatsoenlijk bijde koeler te komen.

Of moet het toch ook gewoon via de onderkant kunnen.

Of heb ik speciaal gereedschap nodig om dit klusje te klaren ?



Alle tips zijn welkom.



Gr. pascal



PS ik heb van iemand de tip gekregen om eerst de olie koeler te bypassen met een pijpje tussen de twee koelvloeistof slangetjes en de koeler pijpjes af te doppen.

Als er dan nog olie bij de koelvloeistof komt is het de koppakking...

Kan het kwaad om zonder koeler rond te rijden ?
 
Die koeler is wel nodig, vooral om dat er toch wel een knappe turbo aan hangt.



Ik heb verder geen ervaring met vervangen van deze.



Willem



Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
 
Ha Allen.....



Ik heb de hele voorkant van zafira toch maar uitgebouwd, zodat ik fatsoenlijk bij de koeler kan.... Anders blijft het zo'n geklungel.

De olie koeler schroeven zaten verstop achter een plastic kabelgoot.

Was ik nooit bijgekomen van de onderkant uit.... Dus ben blij met mijn besluit.



Vanaf hier even in het engels..... Hoef ik niet alles twee keer in te typen ;-)



remove the oil cooler as planned.



Examined a few tubes. / hoses and the ammount of sludge deposited on the inside was huge.... And wow that is messy stuff.



Tried to clean the most of it using some old rags.... And build car back together again.... At least to the point that i could start the engine.



I filled the watter tank with plain watter and heated the motor up.

A lot of sludge again was collected in the water reservoir.

I drained it.... And repeated the steps a few times.



And finally after the 4th time the ammount of oil sludge got less.

So i cleaned it for a fifth time and keep it like this.

Next week i will receive the bottles of bio degreaser.

And hope that gets rid of the remaining residu.



I' ll keep my fingers crossed that this is the end of the story....

I' ll keep you posted.



Thanks for your support.



pascal
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven