Viscose koppeling Waterpomp

[kywieman]

De viscose koppeling van de waterpomp kan vrij draaien, met warme of koude motor. Is dit normaal?



Kywieman

 

[eddepet007]

geloof het wel ja gat bij bepaalde toeren sneller lopen

 

[Opel_Bjorn]

yep is volgens mij dood normaal hoor

 

[GSE]

Ja koud heel gemakkelijk en met warme motor zwaarder,is normaal,met draaiende motor moet je een met een schroevendraaier kunnen blokkeren,door die er tussen te steken,die visco zijn nooit bijna vast aan de gedreven poulie.

 

[deziggy]

als de motor te warm dreigt te worden moet dat ding toch meedraaien, dus blokkeren op de as.

 

[kywieman]

Okay



mij was verteld zoals deziggy al zegt:





als de motor te warm dreigt te worden moet dat ding toch meedraaien, dus blokkeren op de as.

 

[deziggy]

heb de mijne de voorbije week geblokkeerd met bouten want in de file liep de temperatuurmeter aardig richting rood...

 

[deziggy]

gaat zijn volgens het principe van uitzetting vloeistof bij warmte.

die schroef zit vlak tegen de radiator en heeft veel vinnen voor een optimale warmte overdracht.



bij mijn schroef was de vloeistof blijkbaar afwezig......

 

[m400]

origineel gepost door louwe 16 klepper

origineel gepost door deziggy

als de motor te warm dreigt te worden moet dat ding toch meedraaien, dus blokkeren op de as.



hoe dan

en hoe weet / meet die fan dan dat je motor te warm is







Dat "ding" meet met een klein elementje de temperatuur van de omgeving (visco -poelie e.d) en werkt eigelijk net als een thermostaat. En ja, hij moet als ie echt warm is redelijk veel weerstand hebben. Helaas werken die oude dingen bijna allemaal niet meer en kun je ze dus warm en koud even gemakkelijk tegen houden.