• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vivaro 2003 schiet omhoog in toeren bij koppelen voor opschakelen

Goedemiddag,

Ik rijd een vivaro2.5dti uit 2003.

Vandaag bij het koppelen voor het opschakelen naar de 4de versnelling schoot het toerental naar 3500rpm.

Ook was er rookvorming ( wit ) aan de achterzijde.

Na 3 seconden daalde het toerental weer en reed de auto weer normaal.

Vandaag nu 2 keer gebeurd.

Is er iemand met eenzelfde ervaring of weet iemand wat dit kan veroorzaken?

 

Turbo is in 2018 al eens vervangen ( hoop niet dat dit nogmaals moet )

er klinkt ook een irritant hoog piepgeluid van 1000 tot 2200rpm

onder de motorkap is ook een sissend/blazend geluid hoorbaar.

 

MVG

 

Pieter
 
Verhoogd toerental met schakelen kan de koppeling schakelaar zijn.

Blazen is vaak een lek van turbo druk, slangen van en naar turbo/intercooler goed controleren.

 
 
Terug
Naar boven