• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vliegwiel z22se (vectra GTS)

J

jostenbrinke

Lid
Hallo,



Het is alweer een tijdje gelden dat ik iets gepost heb op het forum.

Ik ben Jos ten Brinke en ben in bezit van een Vectra GTS met een z22se motor uit 10-2002. KM:122.000



De motor trilt de laatste tijd. De trilling loopt gelijk me het toerental, ook in de vrij en ingetrapte koppeling.

Er schijnt een 2 massa vliegwiel in te zitten, die wel eens voor problemen zorgen.

Vooral bij de cdti motoren gaan deze kapot.



Wie heeft ervaring met de z22se motoren met F23 bak omtrent het vliegwiel?



De zelfde motoren met bak liggen ook in de vectra B, maar daar zijn ze voorzien van een massief vliegwiel.

Is dit niet te monteren in een GTS?



Massieve lichtgewicht vliegwielen worden ook massaal aangeboden. Wie heeft hier ervaring mee?



Alle info is uiteraard welkom.



Bij voorbaat dank,



Jos ten Brinke
 
Zat even op Partsbase / hbase te kijken, Staat wel een 2massavliegwiel voor de Z22SE in het lijstje, maargoed, partsbase / Hbase zit er wel vaker naast, kijk maar naar de bobine voor Ron, of de diverse delen voor de 750i







koppelingsset is ook anders genummerd, de Plaat en druklager zijn de enige delen welke hetzelfde zijn als bij een B..



Willem
 
Voor de Z22SE uit de speedster nog nooit van gehoord. Hij wordt alleen wel eens vervangen voor een lichter exemplaar tijdens tuning.

Als de motor ergens last van krijgt, is het meestal de distributie kettingspanner als eerste, en de ketting als een goede tweede.
 
is voor mij ook de 1e keer dat ik iets hoor over het 2massa vliegwiel van de Z22SE.



Komt niet al te vaak voor...



willem
 
@CarloAstra wrote:ja maar wat trilt er? loopt de motor onregelmatig? is er een klapperend geluid bij stationair? volgens mij heeft de z22se namelijk een vast vliegwiel!



Motor klappert niet, gewoon onbalans.

In het begin, kwam het met vlagen. Nu eigenlijk continu.

Rond de 1500 r/pm is het vrij rustig, daar boven en onder niet.



Op internet wezen zoeken, en een zelfde geval bij een safira gelezen. Hier bleek het ook om het vliegwiel te gaan.

Daarom ben ik ook wel benieuwd of dit vaker bij de z22se voorkomt, om bij vervanging de kans van slagen zo groot mogelijk te hebben.



Gr. Jos
 
ja maar wat trilt er? loopt de motor onregelmatig? is er een klapperend geluid bij stationair? volgens mij heeft de z22se namelijk een vast vliegwiel!
 
Bij de de Opels met M32bak heeft de bak er onder te leiden, als je m weglaat, maar de F23 doet het op de andere Vectra's ook prima met een massief vliegwiel...



Denk dat het wel goed moet gaan...



Willem
 
@wim-v6 wrote:is voor mij ook de 1e keer dat ik iets hoor over het 2massa vliegwiel van de Z22SE.



Komt niet al te vaak voor...



willem



Dit maakt het probleem niet makkelijk, zou dus ook iets anders kunnen zijn. Balans assen o.i.d.
 
Als het past, dan kan het wel, er kan verschil in de bak of het druklager zitten...



als het enkel het druklager is, dan kan je dat van een Vectra-B monteren..
 
Komt het bij dit type motoren wel vaker voor dat het vliegwiel defect gaat?



Ik heb ook al gehoord dat, wanneer er een licht massief vliegwiel gemonteerd wordt, dit slecht zou zijn voor je aandrijflijn. Je demping is immers weg. (mathijssentechnics zegt van niet trouwens).

Wat is waar?



Bestaat er maar één type vliegwiel (luk 415 0235 10) voor deze motor?



Gr. Jos
 
het is een balans as. De z22se heeft balans assen die vangen trillingen op de motor trilt heel weinig door de balans as als deze kaduk is dan is het net als of een motor steun bijna er af ligt.
 
En al meer bekend? Ben eigenlijk wel benieuwd.



@wim-v6 wrote:Kans dat je de achterste ketting in 2en heb dan

Ben zelf nog maar een noob wat betreft auto's, maar inmiddels al aardig ingelezen op de Z22SE motoren en toch leuk dat ik bij het lezen van de symptomen geen hele rare dingen denk. :D Maar ik vroeg me alleen af of je distributie ketting, bij het breken van je balansketting, niet snel naar de filistijnen zou gaan. Of valt dat wel mee? Misschien eerder de balansas zelf? of de timing er van?



Hier een link (al vind ik het niet heel duidelijk overkomen in het filmpje) van iemand die hier ook problem mee heeft: https://www.youtube.com/watch?v=ZRVR4GHxaUU
 
Heb op het Z22se.cu.uk forum gelezen dat er in Engeland best veel mensen zijn die zelfs de balansketting en balansen hebben verwijderd. Dit zou bij hoge toeren meer vermogen geven. Voornamelijk word dit door mensen gedaan die op circuit rijden. Het schijnt namelijk 10PK te schelen. EN als de balansen zijn verwijderd zou je bijna niet merken qua loop van de motor.



PS: Ik heb dit alleen gelezen op het forum. Zelf niet uitgevoerd.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven