• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Voor de v6 kenners

gwriemersma

Post veel
Hallo we zijn bezig met een omega v6 3.2

Voor mijn buurman.

Als het op reparaties aankomt kan ik mij prima redden maar een beetje voorkennis is altijd handig.



Zijn er specifieke dingen waar ik wij op moeten letten.



Wie ? :hmmz :wtf kan helpen.



Had al op omega gedeelte gevraagd maar die zij :sleeping n niet zo actief schijnbaar



Bvd dank Gerhard
 
V6 kwalen:



- Olielekkage Krukaskeerringen bak en distrizijde

- Olielekkage nokkenas keerringen

- Olielekkage kleppendeksels (deksels dienen mee vervangen te worden met de pakkingen (kusstof deksels) (kassa))

- Olielekkage Vulpijpje motorolie (ringen of hele pijpje vervangen)



automaatbak:



- Automaten willen wel wat olie lekken, laat daarom zo nu en dan oliepeil controleren (kan alleen met een uitleesapparaat)

- lekkage bij uitgaande as (zweten mag, druppelen is net te veel van het goede)



Omega zelf:



- Roest op deuren en wielranden

- Roest op veerpoten



Onderstel:



> Ruimte op gehele voortrein komt vaak voor, dan het volgende controleren

- draagarmen (zeker imi's gaan meer dan eens kapot (slijtende rubbers)

- Pitmanarm en hulp pitman arm op speling controleren

- Stuurstangen op speling controleren

- Stuurhuis op speling controleren (afstelbaar)



Ook achter op spelingen kijken



- bonken bij gas los gas erop is meestal Hardy schijf of homokineet

- olielekkage Cardan keerringen (meestal niet meer dan zweten)





Willem
 
V6 kwalen:



- Olielekkage Krukaskeerringen bak en distrizijde

- Olielekkage nokkenas keerringen

- Olielekkage kleppendeksels (deksels dienen mee vervangen te worden met de pakkingen (kusstof deksels) (kassa))

- Olielekkage Vulpijpje motorolie (ringen of hele pijpje vervangen)



automaatbak:



- Automaten willen wel wat olie lekken, laat daarom zo nu en dan oliepeil controleren (kan alleen met een uitleesapparaat)

- lekkage bij uitgaande as (zweten mag, druppelen is net te veel van het goede)



Omega zelf:



- Roest op deuren en wielranden

- Roest op veerpoten



Onderstel:



> Ruimte op gehele voortrein komt vaak voor, dan het volgende controleren

- draagarmen (zeker imi's gaan meer dan eens kapot (slijtende rubbers)

- Pitmanarm en hulp pitman arm op speling controleren

- Stuurstangen op speling controleren

- Stuurhuis op speling controleren (afstelbaar)



Ook achter op spelingen kijken



- bonken bij gas los gas erop is meestal Hardy schijf of homokineet

- olielekkage Cardan keerringen (meestal niet meer dan zweten)





Willem
 
Terug
Naar boven