-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Voordelen of nadelen 2.0 16v
- Topic starter Hendri
- Startdatum
die van mij is de eerste 5 minuten zo enorm humeurig, dan moet je echt voorzichtig rijden. Maar eenmaal op temp een prachtig motortje hoor :thumbup zeker icm de versnellingsbak.origineel gepost door cruez
1300s ftw :jerry
1300s met zijn fijne nokkenassen die na een paar duizend km afslijten
die 1300s met die fijne koppakkingen die lekker vaak lek gaan
bedoel je die?
(nokkenassen was een zwak punt, koppakking is alleen eigen ervaring)
Wij hadden vroeger thuis een D kadett met de toen net nieuwe 1300s motor
1300s ftw :jerry
1300s met zijn fijne nokkenassen die na een paar duizend km afslijten
die 1300s met die fijne koppakkingen die lekker vaak lek gaan
bedoel je die?
(nokkenassen was een zwak punt, koppakking is alleen eigen ervaring)
Wij hadden vroeger thuis een D kadett met de toen net nieuwe 1300s motor