• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Voorkat vervangen tips

Dikkeminne

Post weinig
hoi mensen



ben van plan mijn 1e kat eronder weg te doen en deze te vervangen voor een eds/courtenay geval. ik heb de volgende vragen:

misschien dat jullie me willen helpen.

Zafira A opc met leh turbo en phase 1 software



* welke versie moet ik hebben 60 of 70 mm? Ben niet van plan ooit een compleet ander systeem eronder te zetten.

* is het verschil duidelijk merkbaar?

* neemt het geluid ook erg toe?



ik hoor graag van jullie
 
als we toch op deze toer zijn, wilk ook wel eens weten wat de grootste voorpijp is die op je standaart uitlaat past.. :hmmz
 
als we toch op deze toer zijn, wilk ook wel eens weten wat de grootste voorpijp is die op je standaart uitlaat past.. :hmmz
 
klopt .op een 10 jarige oude auto zet ik geen uitlaat onder van 1000 euri.

das hij me niet waard.

maar ik kan dus beter de 60mm variant nemen zoals ik het verneem
 
klopt .op een 10 jarige oude auto zet ik geen uitlaat onder van 1000 euri.

das hij me niet waard.

maar ik kan dus beter de 60mm variant nemen zoals ik het verneem
 
Naja, weet je, de rest van je systeem is ook iets van 60 of 63mm. Het heeft dan geen nut om er een 70 of 76mm eronder te monteren omdat het voor de flow niks brengt.



Het geluid wordt er niet veel anders van, wel trekt ie vlotter door zn toerenband en het koppelafgifte wordt vloeiender en een klein beetje hoger net als het vermogen. Las op het engelse forum 8 tot 12pk op een standaard auto.
 
Naja, weet je, de rest van je systeem is ook iets van 60 of 63mm. Het heeft dan geen nut om er een 70 of 76mm eronder te monteren omdat het voor de flow niks brengt.



Het geluid wordt er niet veel anders van, wel trekt ie vlotter door zn toerenband en het koppelafgifte wordt vloeiender en een klein beetje hoger net als het vermogen. Las op het engelse forum 8 tot 12pk op een standaard auto.
 
oke thnx voor jullie reacties.

zal de 60mm bestelen. doe erook maar even 2 pakkingen bij.



ik laat jullie weten wat het resultaat is
 
oke thnx voor jullie reacties.

zal de 60mm bestelen. doe erook maar even 2 pakkingen bij.



ik laat jullie weten wat het resultaat is
 
@Dikkeminne wrote:oke thnx voor jullie reacties.

zal de 60mm bestelen. doe erook maar even 2 pakkingen bij.



ik laat jullie weten wat het resultaat is



Je hebt maar een pakking nodig. Alleen bij de flens zit een pakking.
 
@Dikkeminne wrote:oke thnx voor jullie reacties.

zal de 60mm bestelen. doe erook maar even 2 pakkingen bij.



ik laat jullie weten wat het resultaat is



Je hebt maar een pakking nodig. Alleen bij de flens zit een pakking.
 
op ebay verkopen ze voor 12 euro een adapter voor de 70mm met origineel systeem,

mocht je dan evt toch nog een ander uitlaat gaan past het zo. Dat zou ik doen.
 
Terug
Naar boven