• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

voorpijp

brobbel1

Post vaak
ik ben opzoek naar een voorpijp.

voor mijn b manta.

nu kwam ik er achter dat er 2 soorten zijn.

1 met een demper er in.

en 1 zonder.



nu vraag ik me af.

waar dient die demper voor.

en zijn ze alle 2 even lang.????



als ik nu 1 met demper heb kan ik er dan ook 1 zonder onder planten.
 
Er zijn meerdere voorpijpen voor een Manta B.

Als het voor een 2.0 i is, moet je de voorpijp (met demper) van een 2.0 i hebben, tenminste als je de rest van je uitlaat weer wil gebruiken.



(bosal nr. 286-763 voorpijp Manta i/E/GTE/GSI)
 
het gaat om injectie zelf bouw.

maar bij de a manta heb ik ook injectie.

en gewoon orgineel uitlaat.

ik kan er nu 1 kopen zonder demper.

maar wil de rest ook blijven gebruiken.

is die zonder demper korter dan.

wat is het verschil dan???
 
Ik neem aan dat we het hier over de originele uitlaat hebben:

de demper in de voorpijp was een extra (geruis)demper en zit vaak op de latere types, je kan hem weglaten, echt veel meer geluid heeft hij daardoor niet.



Pijpen zijn verder even lang, met of zonder.



En ook de 1900 voorpijp was er met een brede flens.
 
origineel gepost door brobbel1

ok thanks.

dan weet ik voldoende.

dan haal ik die pijp gewoon op.



alleen de diameter van de pijp en de flensmaat (smal, breed)kunnen afwijken.

qua lengte geen verschil.

en de platte pot is idd een extra demper voor de S motoren en (dacht ik)de automaten.

kan alleen maar doorrotten ;)
 
Terug
Naar boven