• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

voorraam zwak ??

Je voorruit zal echt niet zwakker zijn dan ruiten van andere merken/auto's. Vaak is het zo dat een kleine steen grotere kans op sterretjes geeft dan een grote steen. Ligt er maar net aan hoe/waar de steen de voorruit treft. Is geen pijl op te trekken maar meer een kwestie van geluk/pech hebben.



Verder denk ik dat iedereen andere ervaringen heeft over de herstelbedrijven. De een zegt niet naar Carglass en de ander zegt niet naar Autotaalglas. Gewoon daar naartoe gaan waar je zelf het beste gevoel bij hebt.



Greetz Roel met een C.
 
Totaal geen ervaring met ruiten vervangen ed.

Maar ik kan je wel zeggen dat de hoeken van de ruit het zwakst zijn. Immers, in de hoeken geeft het glas niet mee.

Je kent vast ook wel die oranje hamertjes om je ruit in te tikken?

Daarmee moet je ook op de hoek van de ruit slaan. Wanneer je in het midden gaat meppen geeft de ruit juist mee.
 
Totaal geen ervaring met ruiten vervangen ed.

Maar ik kan je wel zeggen dat de hoeken van de ruit het zwakst zijn. Immers, in de hoeken geeft het glas niet mee.

Je kent vast ook wel die oranje hamertjes om je ruit in te tikken?

Daarmee moet je ook op de hoek van de ruit slaan. Wanneer je in het midden gaat meppen geeft de ruit juist mee.
 
ga maar naar autotaalglas.

Nooit carglass doen,waardeloze tent!

Te veel ellende mee gehad en ook van anderen gehoord.

Sterretjes worden niet goed gefixt,of scheuren juist NA reparatie door,voorruiten die lekken,of de stijl gaat na vervanging roesten omdat ze de beschadigingen niet hebben geprimerd
 
ga maar naar autotaalglas.

Nooit carglass doen,waardeloze tent!

Te veel ellende mee gehad en ook van anderen gehoord.

Sterretjes worden niet goed gefixt,of scheuren juist NA reparatie door,voorruiten die lekken,of de stijl gaat na vervanging roesten omdat ze de beschadigingen niet hebben geprimerd
 
origineel gepost door twistam

Maar ik kan je wel zeggen dat de hoeken van de ruit het zwakst zijn. Immers, in de hoeken geeft het glas niet mee.

Je kent vast ook wel die oranje hamertjes om je ruit in te tikken?

Daarmee moet je ook op de hoek van de ruit slaan. Wanneer je in het midden gaat meppen geeft de ruit juist mee.



Met 1 belangrijk verschil dat de lifehamertjes gemaakt zijn enkel en uitsluitend voor zijruiten, dit is gehard (thermisch) veiligheids glas. De (oppervlakte) breek spanning is veel groter van dit glas, en heel anders itt een voorruit van een auto die van gelaagdglas is (een folie tussen 2 relatief dunnere glaslagen)



Zijruiten zijn ongeveer 5x sterker dan een voorruit van gelaagdglas.
 
origineel gepost door twistam

Maar ik kan je wel zeggen dat de hoeken van de ruit het zwakst zijn. Immers, in de hoeken geeft het glas niet mee.

Je kent vast ook wel die oranje hamertjes om je ruit in te tikken?

Daarmee moet je ook op de hoek van de ruit slaan. Wanneer je in het midden gaat meppen geeft de ruit juist mee.



Met 1 belangrijk verschil dat de lifehamertjes gemaakt zijn enkel en uitsluitend voor zijruiten, dit is gehard (thermisch) veiligheids glas. De (oppervlakte) breek spanning is veel groter van dit glas, en heel anders itt een voorruit van een auto die van gelaagdglas is (een folie tussen 2 relatief dunnere glaslagen)



Zijruiten zijn ongeveer 5x sterker dan een voorruit van gelaagdglas.
 
Jup, een Voorruit mep je zo aan barrels.



Alleen ben je dan je auto nog niet uit, ivm de folie en lijmlagen tussen de 2 lagen glas.



De bedoeling van de vooruit is dat dit 1 geheel blijft bij breuk, zodat je niet al het glas voor je bek krijgt als het breekt tijdens rijden.



willem
 
Jup, een Voorruit mep je zo aan barrels.



Alleen ben je dan je auto nog niet uit, ivm de folie en lijmlagen tussen de 2 lagen glas.



De bedoeling van de vooruit is dat dit 1 geheel blijft bij breuk, zodat je niet al het glas voor je bek krijgt als het breekt tijdens rijden.



willem
 
Zet er aub een originele opel autoruit in anders vervalt je carrosserie garantie en die is toch 12 jaar volgens opel.nl. Zelf heb ik dat een keer meegemaakt dat na het plaatsen van een nieuw voorruit dat het na drie kwart jaar begon te roesten. Terug naar de dealer voor de carrosserie garantie en het eerste wat ze deden is kijken of het wel een originele opel autoruit was (ruit was door een andere dealer geplaatst), zo niet geen garantie.
 
vanochtend de auto bij autotaalglas gebracht in leeuwarden en zelf met de vrouw wezen shoppen aldaar ( ja ik moest mee , want we moesten spul voor de babykamer uitzoeken :P )



Na 2 uurtjes maar weer eens kijken hoe de stand van zaken was en daar stond mijn veccie alweer klaar :thumbup



bij het instappen viel me meteen op hoe schoon de auto van binnen was en wat bleek de complete auto was uitgezogen tot aan de kofferbak aan toe :thumbup:thumbup



tevens lagen er aan beide kanten zo'n condens-sponsje op het dashboard en op de stoel lag een autotaalglas mok en in de kinderstoel achterin lag een spaarpot .



kortom zeer goede service als je het mij vraagt ;)
 
Zet er aub een originele opel autoruit in anders vervalt je carrosserie garantie en die is toch 12 jaar volgens opel.nl. Zelf heb ik dat een keer meegemaakt dat na het plaatsen van een nieuw voorruit dat het na drie kwart jaar begon te roesten. Terug naar de dealer voor de carrosserie garantie en het eerste wat ze deden is kijken of het wel een originele opel autoruit was (ruit was door een andere dealer geplaatst), zo niet geen garantie.
 
Autofocus peerde er bij mij een warmtewerende ruit in terwijl ik die helemaal niet had. Verzekering pikte het ook gewoon. Weet niet of die nog bestaan? Op zich ging het plaatsen behoorlijk netjes en snel.
 
vanochtend de auto bij autotaalglas gebracht in leeuwarden en zelf met de vrouw wezen shoppen aldaar ( ja ik moest mee , want we moesten spul voor de babykamer uitzoeken :P )



Na 2 uurtjes maar weer eens kijken hoe de stand van zaken was en daar stond mijn veccie alweer klaar :thumbup



bij het instappen viel me meteen op hoe schoon de auto van binnen was en wat bleek de complete auto was uitgezogen tot aan de kofferbak aan toe :thumbup:thumbup



tevens lagen er aan beide kanten zo'n condens-sponsje op het dashboard en op de stoel lag een autotaalglas mok en in de kinderstoel achterin lag een spaarpot .



kortom zeer goede service als je het mij vraagt ;)
 
Kijk ik gisteren is mijn voorraam ook stuk :swear Een barst rechts onder zo van uit het niets:o Niet begonnen bij een sterretje oid maar gewoon knak een hele schone barst:wtf Kan bijna niet geloven dat dit alleen door het koude weer komt.
 
Autofocus peerde er bij mij een warmtewerende ruit in terwijl ik die helemaal niet had. Verzekering pikte het ook gewoon. Weet niet of die nog bestaan? Op zich ging het plaatsen behoorlijk netjes en snel.
 
Kijk ik gisteren is mijn voorraam ook stuk :swear Een barst rechts onder zo van uit het niets:o Niet begonnen bij een sterretje oid maar gewoon knak een hele schone barst:wtf Kan bijna niet geloven dat dit alleen door het koude weer komt.
 
heb nu 2 nieuwe voorruiten en 3x sterretje laten maken bij carglass en ze werken hierzo perfect.

Zal ook wel verschillen per filiaal denk ik.

Goede service hier, aardige gasten , lekker moppie achter de balie, alle ramen worden gepoetst en zo nodig word ook je auto uitgezogen.



De jongen die laatst het sterretje maakte , wist me nog te vertellen dat ie vorig jaar het ruit had vervangen van mijn vec en ook nog op welke plek die dat deed in de garage .. en nog wat details....



Helaas heb ik altijd de pech dat er een steen op de zijkant van mijn raam komt. De zijkanten zijn heel gevoelig voor scheuren. en zeker wat Corsagek heeft , daar zit zo'n rare knik/curve in het glas ... volgens mij is dat wel de zwakste plek van je raam !
 
heb nu 2 nieuwe voorruiten en 3x sterretje laten maken bij carglass en ze werken hierzo perfect.

Zal ook wel verschillen per filiaal denk ik.

Goede service hier, aardige gasten , lekker moppie achter de balie, alle ramen worden gepoetst en zo nodig word ook je auto uitgezogen.



De jongen die laatst het sterretje maakte , wist me nog te vertellen dat ie vorig jaar het ruit had vervangen van mijn vec en ook nog op welke plek die dat deed in de garage .. en nog wat details....



Helaas heb ik altijd de pech dat er een steen op de zijkant van mijn raam komt. De zijkanten zijn heel gevoelig voor scheuren. en zeker wat Corsagek heeft , daar zit zo'n rare knik/curve in het glas ... volgens mij is dat wel de zwakste plek van je raam !
 
klopt speaker , boven in de hoeken lijkt het net of er 2 kuilen in het raam zitten .



Viel me afgelopen week op toen ik de auto even binnen had staan op het werk en er TL licht op scheen , leek het net of er in elke bovenhoek een golf in het raam zat .
 
Terug
Naar boven