• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

voorste krukaskeerring vervangen

jehu

Lid
hallo

ik wil de voorste krukaskeerring van een opel combo diesel 1996 vervangen.

weet iemand de juiste maat van de keerring en hoe krijg ik de poelie van de krukas los het is een bout voor sleutel 24 hoe blokkeer ik de poelie.

bedankt
 
Ik ben niet in bezit van een luchtsleutel. Ik heb bij mij de boel geblokkeerd door bij het vliegwiel aan de bakzijde een priem tussen te steken. Dan is je krukas ook geblokkeerd.
 
bedankt voor jullie antwoorden.

basss27 kan je aangeven waar je de priem hebt geplaatst?

bedankt
 
Je kunt ook gewoon de auto in zn versnelling zetten en iemand op de rem laten trappen. Als je geluk hebt krijg je 'm dan los met een kruissleutel.
 
Terug
Naar boven