• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Voorstellen, bijna een Astra GTC 1.9 CDTI OPC Line gekocht..

PumZ

Lid
Hallo allemaal! Ik zal me eerst even voorstellen! :) Ik ben Marvin, ben25 jaar, en woon samen met mijn vriendin, net over de grens in Duitsland (ter hoogte van Enschede).



Ik bezit momenteel een Astra G 1.8 benzine uit 2000, en ik ben al een tijdje op zoek geweest naar een Focus ST (5 cilinder), vast wel bekend? Ik heb lang gezocht naar een bepaald model (kleur / luxe pakket), maar tot nog toe niets passend & binnen het budget gevonden.



Omdat ik hier in het dorp een in de omgeving zeer bekende Opel dealer heb zitten, liep mijn zoektocht via hen. Nu, een paar maanden verder staat mijn zoektocht eigenlijk op een laag pitje, ik heb geen haast met de aanschaf van een nieuwe auto namelijk. Maar de dealer belde mij vandaag uit het niets op, met het bericht dat hij een auto binnen had gekregen die hij me wel wilde laten zien. Een zwarte Opel Astra H 1.9 CDTI Sport (OPC Line) uit 2006 met 73.000 op de teller. Het is absoluut geen ST, en ook geen OPC, maar de afgelopen weken heb ik dat idee toch langzaam een beetje laten varen :hmmz



Affijn, ik ben gaan kijken en trof een nog ongewassen, maar wel erg strakke auto. Een paar kleine beschadigingen, verder tip top in order zo op het oog. Ik ben dus maar een proefrit gaan maken, en ik zal in mijn 2e post wat foto's plaatsen :)



De proefrit brachten wel een paar vragen naar boven, die op 1 vraag na beantwoord konden worden door de dealer, dus bij deze, ik hoop dat jullie me met mijn laatste vraag kunnen helpen, zodat ik morgen kan gaan beslissen :wub



1. De auto heeft een luxe pakket, dus xenon verlichting, Recaro stoelen, en een betere radio. Nu gaat mijn vraag over een voor mij erg belangrijk onderdeel, de radio. Ik speel momenteel alleen muziek af van USB, en wil dit graag blijven doen. En als het even kan zou ik mijn stuurbediening en standaard radio daarbij behouden. Ik heb de zoekfunctie al gebruikt, maar kom helaas niet tot een verlossend antwoord. Kan iemand me vertellen wat de mogelijkheden zijn? Staan deze wellicht ergens in een topic dat ik gemist heb? Het betreft een CDC 40 Opera met 6xCD wisselaar.



Ik ben benieuwd naar de reacties! :ass



Alvast bedankt! En complimenten voor dit bomvolle forum! :-D
 
Gewoon laten chippen (als je een z19dth of z19dtj) hebt, dan kom je heel aardig in de buurt bij de OPC, de z19dth/dtj kan tot 200pk en 430nm dat is 40pk minder dan de OPC maar wel 110nm meer koppel.



Hier op het forum (speaker) heeft zelfs 212pk uit zijn z19dth.



Kwa usb kan je een dension gateway 300 erin zetten, dan heb je de nummers op je scherm en kan je de stuurbediening gebruiken, ik heb dat ding ook, het werkt wel maar ik gebruik het eigenlijk nooit.
 
Bedankt voor je snelle reactie!



De auto is al gechipt, ik heb me er niet in verdiept, maar er zit een PS BOX? of iets dergelijks op. Ik moet me nog even inlezen, ik lees me normaal gesproken voor aanschaf van een auto erg goed in, maar omdat ik volledig gefocust was op de Focus ken ik daar alle chip mogelijkheden, maar die van de Astra GTC nog niet. Misschien weet je zo direct wel over welke box ik het heb. De auto zou nu op 174ps zitten aldus de verkoper.



Ik ga me direct even inlezen over de Dension Gateway 300, ook bedankt daarvoor! :thumb Super! king:



Ps. hoe kom ik er zo snel achter of ik een z19dth of z19dtj heb? Wat is het verschil?
 
Dit zijn trouwens de foto's die ik even snel tijdens de proefrit geschoten heb. Er zitten Proline PG - CBP 19" velgen op met de zomerbanden. De winterbanden liggen om 16" staalvelgen.



Zijn er overigens nog dingetjes waar ik bij de aanschaf extra aandacht aan moet besteden? Ik heb groot vertrouwen in de dealer, maar toch, valkuilen heb je overal, dus ik hoor ze graag!



Affijn, de :kewlpics



astragtc1.jpg




astragtc2.jpg




astragtc3.jpg




astragtc4.jpg




astragtc5.jpg




astragtc6.jpg
 
De motor code kan je op je kentekenbewijs vinden (ik weet niet of dat in duitsland ook zo is?). Maar je kan het ook heel makkelijk herkennen aan de motor



oliedop links (Van vooraf gezien) is een z19dt of z19dtl (8klepper)

oliedop rechts is een z19dtj of z19dth (16klepper)



Die tuningbox zou ik er eigenlijk afhalen bij de 1.9 diesel en hem gewoon laten chippen bij eds of iets dergelijks. De 1.9 is namelijk behoorlijk gevoelig voor problemen met sensors, en de tuningbox gaat daar niet aan meehelpen.



Edit: wel apart die uitlaat, in nederland was dat nooit toegestaan, een diesel met de uitlaat naar achteren i.p.v. naar onder (of wel met een roetfilter?)
 
Thanks, dat is iets voor later dan wat betreft of het een 8 of 16 klepper is. Ik voel me ineens weer een complete newb, want ik weet in theorie prima hoe een benzine motor werkt, maar een diesel verscheelt klaarblijkelijk toch behoorlijk.



Zou je zo kunnen raden welke tuningbox er op is gezet? Waarom geeft deze eerder problemen dan wanneer je de auto chipt?

Overigens kan je de Astra GTC niet zoals een Focus ST eenvoudig zelf chippen?



Wat betreft de uitlaat, die zit normaal gesproken net als bij de OPC in het midden, maar omdat het een diesel is kon dat niet zei de dealer. Dus ik maak uit jouw tekst op dat er dus een roetfilter aanwezig is, en wat heeft dit voor gevolgen? In Nederland hebben de CDTI's een roetfilter + de uitlaat naar onder gericht?



Excuses voor de vele vragen, ik leer snel ;)
 
De astra kan je ook zelf chippen als je een module koop bij EDS.



Kort door de bocht:

Tuningbox: die houdt de sensors in de motor voor de gek

Chiptuning: De software wordt echt aangepast en afgestemd op je motor.
 
Duidelijk. Lijkt me dan inderdaad dan op den duur ook slimmer om de software zelf te wijzigen.



Ik heb nog even gezocht, maar nog geen echte succesverhalen over de Dension Gateway 300 gevonden. Jij zegt ook "het werkt wel". Dat klinkt niet super positief. Ik ben benieuwd of het echt werkt :)
 
Thanks! Ik heb de koop telefonisch alvast aan de dealer bevestigd, morgenochtend ga ik alles afhandelen en dan wordt de auto volgende week ergens geleverd hoop ik. Wil de voorruit vervangen hebben ivm een kras aan de bijrijderszijde, en een kleine schade aan de linker sideskirt moet worden verholpen. Ik neem aan dat ze dat niet voor oplevering doen, maar dat ik daar later nog eens voor terug moet.



Ik ben wel benieuwd naar de werking van een Gateway 300 op dit audiosysteem. Ik kan namelijk echt niet zonder USB in de auto ;) Als er mensen zijn met ervaringen. Ik hoor ze nog altijd graag :)
 
Terug
Naar boven