• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

voorstellen met Omega

C

center

Post weinig
Hallo ik ben Frank a.k.a Center, ik ben al heel wat jaren actief op Opel-Forum en heb al verscheidene opels mogen berijden. Van Ascona's tot Vectra's en van Corsa's tot Calibra's.



Aangezien ik nog geen Omega heb gehad heb ik sindskort een A Omega CD Diamond uit 1992 aangeschaft met c20ne motor.



Het is een mooie blauwe met 17 inch velgen en vele opties, oa:



-Elec ramen voor+achter

-Elec spiegels+verwarmt

-ABS

-Stuurbekrachtiging

-Cruise Control

-CV



Het is een heerlijke auto die echt beter rijdt dan mijn vorige Vectra B uit 1999.



Foto's volgen zo snel mogelijk king:
 
Hierbij de foto's:







Uploaded with ImageShack.us







Uploaded with ImageShack.us







Uploaded with ImageShack.us







Uploaded with ImageShack.us



Vandaag gedaan, uitlaatsierstukje gemonteerd, wil niet de herrie maar wel de "looks"



Irmscher kentekenplaat achter gemonteerd.



Bezig geweest met windvanger voor de voorportieren alleen geen idee in welk rubber ze gemonteerd moeten worden. Iemand ervaring?



De uitlaat lek gereden, net voor de kat is hij gescheurd...morgen lassen.



Op de brug bekeken, zag er goed uit voor zijn leeftijd! Hier en daar wat vliegroest maar geen ernstige dingen. Vooral boven op de balken willen ze roesten maar geen plekje te vinden. Dorpels zijn slecht (geen afkeur nog) maar worden binnenkort nieuwe in gelast.



Morgen komen de mistlampen erin, vanavond opgehaald in een gat ergens in Friesland en komen de orginele casettehouders binnen hoop ik, die komen onder de radio, lekker orgineel bij mn DVD klapscherm.



Zo gaan we rustig verder bouwen, hou jullie op de hoogte. (als jullie het intressant vinden)



:Pking:
 
Hij ziet er in ieder geval nog goed uit en de velgen staan hem wel. :thumbup

Veel succes ermee.
 
Ziet er goed uit!





Tip voor uitlaat:



gpkakxtwt81xc203llyp.jpeg




DTM Eindstuk, op einddemper lassen en klein stukje uit bumper halen :thumbup



En middendemper ertussenuit halen. Gegarandeerd voor een mooi geluid



king:
 
ik heb ook nog wel stuk van een remus liggen maar vind het zo ook wel netjes. Uitlaatsysteem laat ik lekker zo, wil geen herrie, is het de type auto ook niet voor. Toch bedankt voor de tip.



Vandaag de mistlampen erin gezet en de boordcomputer vervangen voor een netter exemplaar. De oude was sticker bijna onleesbaar. Dashboardkastje nieuw slot op gezet oude was eraf en gammel. Opbergvakje erin gezet onder radio en de uitlaat gelast.



Gister een hele doos met onderdelen opgehaald uit Friesland en daar zaten deze onderdelen in.



Vandaag niet zoveel gedaan, ik moet nodig in de tuin.





groetjes Frank
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven