• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Voorstellen

R

Roberts

Post weinig
Hoi Ik ben Robert, 41 woonachtig in Deventer met verhuisplannen naar Nijmegen.

Ik heb een Astra Z22SE, ben er blij mee en heb dankzij dit forum al heel wat over de auto geleerd.

Ik heb nog niet veel gedaan aan de auto, alleen de luchtfilter restricties weg genomen, olie + filter vervangen, bougies, luchtfilter, interieurfilter vernieuwd.



Wat er verder nog op mijn to-do lijstje staat:

- EGR afdoppen

- Precat verwijderen

- Olie versnellingsbak vervangen

- G3 installatie

- Leren omgaan met zo'n op-com of tech 2 om de auto nog beter te leren kennen.

- Misschien eens wat tuning met chips e.d.

Ik heb verder niets met tupperware vleugels en opvallend knallende uitlaten, het gaat me puur om het plezier van het rijden en het optimaliseren van de motor.



Edit: Zo'n beschaafd vleugeltje achterop moet eigenlijk best kunnen, alleen waar vind ik die in de kleur 'midnight black' (jaja, word een kenner :))

Edit2: Zo'n klein beetje verlaging of verhoging aan de achterkant, moet ook kunnen. Maar hoe?



Aangezien ik een complete noob ben op autogebied, heb ik deze auto tot mijn nieuwe hobby gebombardeerd, en ik vind het leuk!



Fototje:

Photo%2007-02-13%2012%2005%2025.jpg




Photo%2007-02-13%2012%2005%2023.jpg




Groet,

Robert
 
Dank DMLB ceo,



Al rijdt zo'n 8v ook heerlijk in de lage toeren, het is toch wat meer een stadsauto,..

Zeer content met deze upgrade,.. als ie de 4000 rpm aanraakt, drukt ie me in m'n stoel, ook in 4 en 5 :D



Maar aangezien ik wel iets heb met lage toeren en geen geld voor een v6 vraag ik me af hoe ik het koppel bij lage toeren nog wat meer kan vergroten.

Heb me aardig ingelezen, EGR wil ik spoedig naar kijken en denk dat zo'n pre-cat verwijdering daaraan ook kan bijdragen. Wordt een aardige klus gezien mijn ervaring met sleutelen (=<1). Tips altijd welkom! Hulp trouwens ook! Ik lees me eerst nog wel een tijdje suf op dit forum, leuke club,..
 
Toch nog even een welkom Robert,



Mooie stap vooruit van die 8 kleppert naar de 2.2 :thumbup

Enjoy your ride!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven