Vraagje Display Omi 2.0

[bleuopel]

Hoi allemaal



Ik heb een probleemke

tijdens het rijden viel de stroom weg de lichten uit en begingen te knallen uit de uitlaat



op de display op het dashbord geeft hij een fout aan

aan de digitale klok geeft een F aan weet iemand wat dat wil zeggen aub



Model Opel Omega 2.0 1993 85 KW

GTRZ Bleuopel

 

[roekenest]

doet ie t nu nog?...

mss wel een massa probleem ..:hmmz

 

[bleuopel]

origineel gepost door roekenest

doet ie t nu nog?...

mss wel een massa probleem ..:hmmz



Heb hem stil gezet en wou starten een tikken geluid naar als ik de startbox erop zet start hij wel naar erzonder niet



weet je soms wat die F Melding wild zeggen

 

[bleuopel]

Battery opgemeten met multimter 11.2 volt

wagen een half uur laten draaien geeft nog steeds 11.2 volt aan

denk toch dat de battery stuk is hoor het lampje brand normaal groen naar nu zwart kut



Gtrz Bleuopel



Morgen één nieuwe komen se money money:hmmz:hmmz

 

[Omega2.2-16v]

11.2 Volt is inderdaad te weinig,massa aan accu wordt/is dan ook warm?



En dat het kijkgaatje zwart is wil nog niks zeggen,dat is maar een cel van de accu.Zegt dus niks over de hele accu.



gr



Danny

 

[Jack-omegax3.0xe]

Is die 11.2volt. Met lopende motor?



Zo ja de dynamo is stuk. Zo nee dan is je accu stuk.



De dynamo moet met draaiende motor 13.8 volt zijn.Als de motor stilstaat dan hoort de accu 12 volt te zijn.



Je massa is ook altijd een verbeter punt bij de omega.







Gr jack

 

[bleuopel]

origineel gepost door Jack-omegax3.0xe

Is die 11.2volt. Met lopende motor?



Zo ja de dynamo is stuk. Zo nee dan is je accu stuk.



De dynamo moet met draaiende motor 13.8 volt zijn.Als de motor stilstaat dan hoort de accu 12 volt te zijn.



Je massa is ook altijd een verbeter punt bij de omega.







Gr jack





Hoi Jack



heb die min pool afgesloten van de battery

maar de auto blijft draaien

ik was aan her rijden en ineens verzwakte de lampen vooraan en de radio viel uit tijdens het rijden de auto begon te knallen en te shokken



naar als ik het contact opzet krijg ik een F Langs met displaymeter waar de klok staat wat wil die F zeggen AUB

 

[bleuopel]

Battery geeft 11.2 aan stil zonder motor te laten draaien

 

[svdk20]

F betekend storing maar daar was je zelf ook al achter denk ik.

F betekend dat je boardcomputer te weinig spanning krijgt.

het best wat je kan doen is hem laten uitlezen of zelf uit lezen.

 

[bleuopel]

origineel gepost door svdk20

F betekend storing maar daar was je zelf ook al achter denk ik.

F betekend dat je boardcomputer te weinig spanning krijgt.

het best wat je kan doen is hem laten uitlezen of zelf uit lezen.





heb een battery erin staan van opel zelf met zo een doorkijk vensterke normaal moet die toch groen zijn niet ??

heb battery opgemeten gewoon geeft 11.2 volt aan

en als ze in de auto staat zonder starten geeft hij nog 11.2 volt aan normaal moet een nieuwe battery toch 13.8 tot 14volt zijn niet

 

[Jack-omegax3.0xe]

nee een accu geeft 12 volt minimaal aan. Het laden is 14 vovolt.Kun je de accu eens meten als de motor draait? Dan weet je namelijk wat je dynamo doet. Als onder het rijden ineens de lampen minder gaan branden dan ange dat erop dat de dynamo niet genoeg spanning levert.







Gr jack

 

[bleuopel]

origineel gepost door Jack-omegax3.0xe

nee een accu geeft 12 volt minimaal aan. Het laden is 14 vovolt.Kun je de accu eens meten als de motor draait? Dan weet je namelijk wat je dynamo doet. Als onder het rijden ineens de lampen minder gaan branden dan ange dat erop dat de dynamo niet genoeg spanning levert.







Gr jack



die geeft 11.9 aan als de auto draait

ik meet op de min en de plus polen 11.9 volt

Gtrz

 

[Jack-omegax3.0xe]

Dan vervang je dynamo maar.



Deze moet echt minimaal 13,5 volt aangeven als de motor loopt.

Laat daarbij je accu meteen even testen of hang hem minimaal 12 uur aan een acculader.



Gr Jack

 

[bleuopel]

origineel gepost door Jack-omegax3.0xe

Dan vervang je dynamo maar.



Deze moet echt minimaal 13,5 volt aangeven als de motor loopt.

Laat daarbij je accu meteen even testen of hang hem minimaal 12 uur aan een acculader.



Gr Jack



als de motor draait kan ik ook de alternator opmeten hoe doe je da ??voor te kijken op hij nog gaat en genoeg stroom geeft



Hoe kan ik kijken of mijne massa nog goed werkt

 

[Jack-omegax3.0xe]

Als je motor loopt en je meet op de polen van de accu dan zou hier tussen de 13,5 en 14 volt op moeten staan.



Is dit niet het geval dan kun je de min pen van de multimeter van de accu op een blanc gedeelte van het motor blok houden.

Is dan de spanning hoger dan is de massa slecht.



Gr Jack

 

[bleuopel]

origineel gepost door Jack-omegax3.0xe

Als je motor loopt en je meet op de polen van de accu dan zou hier tussen de 13,5 en 14 volt op moeten staan.



Is dit niet het geval dan kun je de min pen van de multimeter van de accu op een blanc gedeelte van het motor blok houden.

Is dan de spanning hoger dan is de massa slecht.



Gr Jack



Hoi jack



Sebiet weet ik wat eraan is alternator of accu

wordt zo opgemeten in de garage bij ons in de buurt

standaard accu is 62 Amp voor de wagen heb nu 70 Amp erin zitten die misschien kapot is

Hou u op de hoogte



Gtrz Bleuopel

 

[bleuopel]

battery was kapot



Nieuwe Gezet 70 Amp

Voltage stroom nu 13.9 volt :thumbup:thumbup





Gtrz Bleuopel

 

[Jack-omegax3.0xe]

Heb je je dynamo laten na meten?

Straks heb je weer je accu stuk doordat deze niet goed wordt bij geladen.



Gr jack

 

[bleuopel]

origineel gepost door Jack-omegax3.0xe

Heb je je dynamo laten na meten?

Straks heb je weer je accu stuk doordat deze niet goed wordt bij geladen.



Gr jack



Jep geeft 14.1 aan op het toestel de alternator