Corsa_B_66
Post weinig
Heb sinds een weekje dat mijn corsa(X16XE) inhoud en opeens weer doorschiet en MM lampje brand, ene keer wel andere keer niet, en stationair af en toe hoog loopt.
Heb hem gisteren uitgelezen paperclip methode.
Volgende foutcodes zijn naar voren gekomen:
1405 EGR klep
0400 Exhaust gas circulation valve
0340 Camshaft sensor
0335 Crank sensor
0105 Intake manifold pressure sensor
0120 Throttle Potentiometer Sensor (TPS)
Nou rij ik met een powerbox met een onder inlaatstuk van een c16xe, dus hierop zit geen egr stuk dus ook niet afgedopt, de egr heb ik aan de zijkant aan de inlaat waar ie normaal ongeveer zit met 1 moer kunnen vastschroeven. Dus inprincipe werkt de EGR nog maar zonder nut. Dit is opzich geen probleem, hierdoor zijn de codes 1405 en 0400 te verklaren en deze zullen volgens mij verder geen invloed hebben.
De 0340 en 0335 hebben deze met elkaar te maken? Dus als de ene stuk of niet goed is, geeft de andere dan ook storing? Verstandig om allebei te vervangen? Of is meestal 1 ervan stuk? Zo ja, welke is dan verstandig om te vervangen?
De 0105 is de sensor die op de lucht inlaat traject zit toch? Zal deze ook eens vervangen. De 0120 zit op de gasklep, deze zal ik ook eens keer vervangen, hoog in de toeren kan wellicht hieraan liggen, of aan de kabels van deze sensoren die je met montage van een powerbox aanelkaar soldeert, zal deze ook eens na lopen.
Ik heb wel al inmiddels gisteren de accu pool los gehaald, om alles even te resetten, en te kijken of het weer terug komt. Sinds gisteren dus nog geen lampje gebrand, en auto rijd goed. Dus even afwachten.
Alvast bedankt voor de tips.
Heb hem gisteren uitgelezen paperclip methode.
Volgende foutcodes zijn naar voren gekomen:
1405 EGR klep
0400 Exhaust gas circulation valve
0340 Camshaft sensor
0335 Crank sensor
0105 Intake manifold pressure sensor
0120 Throttle Potentiometer Sensor (TPS)
Nou rij ik met een powerbox met een onder inlaatstuk van een c16xe, dus hierop zit geen egr stuk dus ook niet afgedopt, de egr heb ik aan de zijkant aan de inlaat waar ie normaal ongeveer zit met 1 moer kunnen vastschroeven. Dus inprincipe werkt de EGR nog maar zonder nut. Dit is opzich geen probleem, hierdoor zijn de codes 1405 en 0400 te verklaren en deze zullen volgens mij verder geen invloed hebben.
De 0340 en 0335 hebben deze met elkaar te maken? Dus als de ene stuk of niet goed is, geeft de andere dan ook storing? Verstandig om allebei te vervangen? Of is meestal 1 ervan stuk? Zo ja, welke is dan verstandig om te vervangen?
De 0105 is de sensor die op de lucht inlaat traject zit toch? Zal deze ook eens vervangen. De 0120 zit op de gasklep, deze zal ik ook eens keer vervangen, hoog in de toeren kan wellicht hieraan liggen, of aan de kabels van deze sensoren die je met montage van een powerbox aanelkaar soldeert, zal deze ook eens na lopen.
Ik heb wel al inmiddels gisteren de accu pool los gehaald, om alles even te resetten, en te kijken of het weer terug komt. Sinds gisteren dus nog geen lampje gebrand, en auto rijd goed. Dus even afwachten.
Alvast bedankt voor de tips.
