• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vreemd start probleempje monzaadje

U

Uniek

Post weleens wat
monzaadje doet raar



koude motor: hele nacht geslapen = starten en prima lopen:thumbup

warme motor: kan rustig gaan tanken daarna sigaret roken = starten en prima lopen:thumbup



lauwe motor: kom thuis geef de vrouw een b...., ff spelen met de kleine en ik laat de hond ff uit = niet starten zonder gas te geven en slecht (hobbelig) lopen:thumbdown



ik kon mij herinneren dat je bij een injectie toch geen gas mocht geven?anders:puke





iemand een idee?
 
Ach niks aan de hand hebben bijna alle 30E,s.........



Waarom zou je bij een injectie geen gas mogen geven??????????????????????????????????
 
ik moet ook wat gas geven, om men monza mooi te laten starten, anders draait hij niet op 6 cilinders. Dus gas half in duwen, starten en de boel loopt ;D
 
ik moet ook wat gas geven, om men monza mooi te laten starten, anders draait hij niet op 6 cilinders. Dus gas half in duwen, starten en de boel loopt ;D
 
Al stamp je het gas vol in en start um dan zal zal ie nog niet verzuipen,je start toerental is maar rond de 300/350 toeren en als je start krijgt je computer een signaal van de startmotor dat der gestart word en spuit ie in wat geprogrameerd staat voor genoeg om te starten,als ie eenmaal loopt en de motor meer als .... toeren maakt dan neemt je gewone injectie systeem het over.



Teminste zoiets was het,verzuipen kan niet met starten.
 
Als ik start, loopt tie heel even rond de 2000 RPM, om daarna gelijk te zakken naar plm. 800 RPM. Ik geef nooit gas bij, dat is ook onzinnig (zoals Ben zegt) bij een injectiesysteem. Bij een carb ligt dat soms anders.
 
dat het niet mocht werd mij volgens mij gezegd bij de rijlessen

maar je die lui hebben toch nergens verstand van:P

alles wat ze mij hebben geleerd heb ik toch weer afgeleerdking:



dus kort gezegd maakt niets uit met een 30E blok ff mee leren leven



dank aan allen:wors
 
origineel gepost door Goossens Bjorn

ik moet ook wat gas geven, om men monza mooi te laten starten, anders draait hij niet op 6 cilinders. Dus gas half in duwen, starten en de boel loopt ;D



ik denk dat ik een oplossing gevonden heb

gse bracht mij op een idee: auto op contact en dan 1x vol gas pompen daarna starten



ik moet dit eerst nog even aan kijken maar vanmiddag starte ie meteen:thumbup
 
Mmmm dit zal niks uitmaken:

Als zet je de auto op contact en stampt 50.0000x zal ie niks anders reageren met starten.....
 
ik weet het ook niet gse maar hij had vanmiddag even geen last met starten

nadat ik hem voor een uurtje had uitgezet:o



je weet het toch wel die 30E blokjes zijn raar:D
 
Klopt maar bij al mijn 30E,s kan ik zeggen dat ze koud aanslaan als een bom,zijn ze warm en zet je ze uit voor 5/10 minuten slaan ze perfect aan,staan ze ongeveer een half uur + of langer met warm weer,springen ze iets moeilijker aan,maar lopen wel gelijk op 6 maar je moet langer starten.



De Motronic auto,s hebben hier geen last van teminste mijn broer zijn 24V spring gelijk aan en mijn A2 met C30NE ook.
 
Klopt die worden anders aangestuurd als je die op contact zet draait de benzinepomp al even en bij de oudere is dit nog niet, die gaat pas draaien als je start.
 
origineel gepost door noci

Klopt die worden anders aangestuurd als je die op contact zet draait de benzinepomp al even en bij de oudere is dit nog niet, die gaat pas draaien als je start.



nu kan ik mij vergissen maar volgens mij draait mijn benzinepomp als ik de sleutel op het contact zet



laat ik het anders zeggen er komt lawaai uit de achterkant:o
 
origineel gepost door GSE

Klopt maar bij al mijn 30E,s kan ik zeggen dat ze koud aanslaan als een bom,zijn ze warm en zet je ze uit voor 5/10 minuten slaan ze perfect aan,staan ze ongeveer een half uur + of langer met warm weer,springen ze iets moeilijker aan,maar lopen wel gelijk op 6 maar je moet langer starten.





Ik heb dezelfde ervaring, Ben. Koud slaat tie gelijk aan, hoeft tie nog geen eens te denken. Warm, en even later weer starten, meestal ook gelijk. Warm, en een uurtje of later, even doorstarten voordat tie aanslaat.



Wat ik wel doe, is dat ik pas echt start, als het benzinetanklampje uit is. Maar dat is meer een gewoonte van mij.
 
origineel gepost door Uniek

origineel gepost door noci

Klopt die worden anders aangestuurd als je die op contact zet draait de benzinepomp al even en bij de oudere is dit nog niet, die gaat pas draaien als je start.



nu kan ik mij vergissen maar volgens mij draait mijn benzinepomp als ik de sleutel op het contact zet



laat ik het anders zeggen er komt lawaai uit de achterkant:o



Als je echt lawaai hoort, betekent dat meestal wel, dat je pomp aan het einde van z'n latijn is. Die hoort te zoemen, geen lawaai te maken.
 
origineel gepost door GSE

Al stamp je het gas vol in en start um dan zal zal ie nog niet verzuipen,je start toerental is maar rond de 300/350 toeren en als je start krijgt je computer een signaal van de startmotor dat der gestart word en spuit ie in wat geprogrameerd staat voor genoeg om te starten,als ie eenmaal loopt en de motor meer als .... toeren maakt dan neemt je gewone injectie systeem het over.



Teminste zoiets was het,verzuipen kan niet met starten.



Als je tijdens het starten bij een injectiemotor gas geeft dan klapt de LMM op en neer. Als dit veelvuldig voorkomt zou die kunnen verlopen waardoor je mengsel niet meer klopt.

Daarbij komt nog dat de computer de inspuithoeveelheid bepaalt waardoor gas geven niet niet nodig is.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven