Waar blijft mijn koelvloeistof ?

[Mskantje16v]

Hoi

Ik zit hier met een vraag waar ik maar geen antwoord op kan vinden

en dat is dat ik mijn koelvloeistof regelmatig moet bij vullen

en vul hem dan altijd tot de helft zeg maar

maar na een paar dagen rijden zit die weer plus minus 3 a 4 CM onder het midden en dat is elke keer zo als ik hem bij vul.

of het is toeval dat die elke keer zo staat maar tot nu toe is het elke keer 3 a 4 CM onder de helft



ook heb ik soms last van witte rook uit me uitlaat maar las dat dat wel iets te maken kon hebben met het weer



ook mijn olie pijl gecheckt en is ook goed geen rotzooi zeg maar



iemand idee wat de oorzaak kan zijn ?



en weet niet of het ermee te maken heeft maar heb ook een topic over dat me auto naar benzine geur stinkt in de auto kan dit met elkaar verbonden zijn ?



want begin me er eigenlijks wel wat zorgen over te maken



Mvgr

Ferdinand

 

[sjouke]

lekke kop ... kan niet anders

 

[Gupy]

Als ie nergens lekt, zal ie de kvs wel verbranden.



Hoef je helemaal niet aan de olie te kunnen zien, hij kan ook van koelkanaal naar cilinder lekken.

Bougie's eens controleren, geeft vaak snelle duidelijkheid.

 

[Mskantje16v]

origineel gepost door Gupy

Als ie nergens lekt, zal ie de kvs wel verbranden.



Hoef je helemaal niet aan de olie te kunnen zien, hij kan ook van koelkanaal naar cilinder lekken.

Bougie's eens controleren, geeft vaak snelle duidelijkheid.



Bougies heb ik 3weken geleden net vervangen



maar heb even wat fotootjes gemaakt zal ze zo even uppen mss weten jullie zo meer door middel van de foto's

 

[Mskantje16v]

Hieronder even de foto's van hoe het er bij zit



De koelvloeistop reservoir:

Onderkant van de oli dop:

Hier kijk je van onder de olidop in het blok

Beetje natigheid achter de olipijl stok:

Ik hoop door middel van deze foto's dat ik jullie meer duidelijkheid heb gegeven



Mvgr

Ferdinand

 

[Gupy]

Nattigheid olie?



Anders zal die daar wel lekken. Kan goed dat ie alleen maar lekt bij hogere druk en dat vlak bij het uitlaatspruitstuk.



Zou het ff in de gaten houden.

 

[Gts32v6]

Witte rook is nie best,maar witte damp maakt niks uit.Misschien de kachelradiateur,zoniet dan lekke koppakking.



Gr. Gts32v6

 

[Mskantje16v]

origineel gepost door Gupy

Nattigheid olie?



Anders zal die daar wel lekken. Kan goed dat ie alleen maar lekt bij hogere druk en dat vlak bij het uitlaatspruitstuk.



Zou het ff in de gaten houden.



Ja is olie

 

[Mskantje16v]

origineel gepost door Gts32v6

Witte rook is nie best,maar witte damp maakt niks uit.Misschien de kachelradiateur,zoniet dan lekke koppakking.



Gr. Gts32v6



Tis idd Witte damp

echt roken is het niet



En lees iets over kachelradiateur zou dat ook het probleem kunnen zijn dat ik vaak met ramen open moet rijden nu heb ik ze bijna altijd open maar bij mijn ramen willen nog wel eens beslaan en heb op den duur gewoon water druppels hangen aan me raam of ik moet me kachel al vol open op warm zetten dan is het zo weg.

 

[wim-v6]

origineel gepost door Mskantje16v

origineel gepost door Gupy

Nattigheid olie?



Anders zal die daar wel lekken. Kan goed dat ie alleen maar lekt bij hogere druk en dat vlak bij het uitlaatspruitstuk.



Zou het ff in de gaten houden.



Ja is olie





Klepdeksel pakking lek.

 

[wim-v6]

origineel gepost door Mskantje16v

origineel gepost door Gts32v6

Witte rook is nie best,maar witte damp maakt niks uit.Misschien de kachelradiateur,zoniet dan lekke koppakking.



Gr. Gts32v6



Tis idd Witte damp

echt roken is het niet



En lees iets over kachelradiateur zou dat ook het probleem kunnen zijn dat ik vaak met ramen open moet rijden nu heb ik ze bijna altijd open maar bij mijn ramen willen nog wel eens beslaan en heb op den duur gewoon water druppels hangen aan me raam of ik moet me kachel al vol open op warm zetten dan is het zo weg.







Interieur filter al vervangen. als die slecht is beslaat de boel ook.



bij lekke kachel radiateur zou het vochtig onder het kachel moeten zijn..



Heb je geen lekke waterpomp, dat zie je meestal niet vanbuiten namelijk.



deze zit achter de distributie kap.



Willem

 

[Mskantje16v]

origineel gepost door wim-v6

origineel gepost door Mskantje16v

origineel gepost door Gts32v6

Witte rook is nie best,maar witte damp maakt niks uit.Misschien de kachelradiateur,zoniet dan lekke koppakking.



Gr. Gts32v6



Tis idd Witte damp

echt roken is het niet



En lees iets over kachelradiateur zou dat ook het probleem kunnen zijn dat ik vaak met ramen open moet rijden nu heb ik ze bijna altijd open maar bij mijn ramen willen nog wel eens beslaan en heb op den duur gewoon water druppels hangen aan me raam of ik moet me kachel al vol open op warm zetten dan is het zo weg.







Interieur filter al vervangen. als die slecht is beslaat de boel ook.



bij lekke kachel radiateur zou het vochtig onder het kachel moeten zijn..



Heb je geen lekke waterpomp, dat zie je meestal niet vanbuiten namelijk.



deze zit achter de distributie kap.



Willem



Interieur is idd nog nooit vervongen

zal ook niet weten waar die zit



en neej tis verder niet natig onder de kachel



En waterpomp is allemaal vervangen samen met de spanrollen toen de distributieriem is vervongen in 2008 met 204240 KM op de teller en de teller staat nu op 230--- KM

 

[wim-v6]

interieur filter zit onder paravan plaat..



dat is waar de ruitenwisser asjes zitten..



rubber strip lostrekken.



dan het kapje in het midden open trekken, en daar zit ie dan..



Willem

 

[Mskantje16v]

origineel gepost door wim-v6

interieur filter zit onder paravan plaat..



dat is waar de ruitenwisser asjes zitten..



rubber strip lostrekken.



dan het kapje in het midden open trekken, en daar zit ie dan..



Willem



oke thnx

ga ik daar morgen gelijk even mee bezig THNX



Weet je toevallig ook hoe het kan met me koelvloeistof ?



Maar zowieso bedankt voor je reactie :thumbup

 

[wim-v6]

heb ik net getypt



zie nergens iets over de waterpomp, deze kan je niet zien, en meestal niet zien lekker..



dan zou je de distributie kap los moeten halen..



Willem

 

[Mskantje16v]

origineel gepost door wim-v6

heb ik net getypt



zie nergens iets over de waterpomp, deze kan je niet zien, en meestal niet zien lekker..



dan zou je de distributie kap los moeten halen..



Willem



had net stukje terug het volgende over me waterpomp gemeld >>> En waterpomp is allemaal vervangen samen met de spanrollen toen de distributieriem is vervongen in 2008 met 204240 KM op de teller en de teller staat nu op 230--- KM



Maar zou die nu alweer stuk kunnen zijn dan ?

en hoe check ik dit ?

 

[wim-v6]

Kontroleer m maar, een vervangen exemplaar kan ook lekken.



heb de mijne ook moeten vervangen na 45.000km en 2.5 jaar dienst.



bij mij was een lager uitgelopen..



Willem

 

[Mskantje16v]

origineel gepost door wim-v6

Kontroleer m maar, een vervangen exemplaar kan ook lekken.



heb de mijne ook moeten vervangen na 45.000km en 2.5 jaar dienst.



bij mij was een lager uitgelopen..



Willem



oke zal er eens na kijken morgen



en even over de interieur filter

welke moet ik hebben want zie 2 soorten

als ik op mijn kenteken zoek



1 staat gewoon interieur filter en die andere staat er koolstof bij



Welke van de 2 moet ik halen

of is dat even kwestie van oude eruit halen en mee nemen naar de automatrialen zaak ?

 

[wim-v6]

wat je zelf wil.



Koolstof houd wat meer de pollen en andere hooikoorts veroorzakers buiten..



die andere is gewoon een papieren element (als origineel)



Willem

 

[Mskantje16v]

oke thnx

nou heb geen hooi koorts dus aangezien de prijs word het dan gewoon een orgineeltje



Bedankt voor je snelle reactie's



ik zal nu even op een oor gaan en zal er morgen vroeg even mee bezig gaan



Mvgr

Ferdinand