• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waar komt het ‘fuut’ geluid vandaan

Ik ben een reis aan t maken in mijn Opel Movano (omgebouwd tot campervan). Ik hoor al een tijd lang een ‘fuut’ geluid als ik de motor uitschakel (1). Aan het einde, als de motor als het waren ‘afremt’.

Na een tijd mee te rijden (ong. 3/4mnd) begon ik het geluid ook te horen als de motor loopt, en ik weg rijdt van de parkeerplaats (2). Enkel als hij van z’n plek komt. En enkel een ‘fuut’tje’

Gisteren stond ik hoog in de bergen op zeg 1500m (drukverschil?). Hier stapte ik uit en liet ik de motor stationair draaien. Toen ik buiten de auto stond hoorde ik het fuut geluid, onregelmatig. Maar bleef aanwezig (3).

(Je zou zeggen een slippende band/riem?)

Ik heb er een monteur naar laten luisteren, maar toen ik beneden was, was het duidelijk minder aanwezig. Niet meer tijdens het stationair draaien in ieder geval. Wel bij het afschakelen van de motor.

Hij kon hier niet zo gauw een verklaring voor vinden. Hij zei iets van; wellicht een hydraulische klep, die door aantrekking van lucht dicht gezogen wordt? Of een sensor storing?

Ik ben heeel benieuwd of iemand dit eerder heeft gehad. En/of er mensen weten wat het is. En wat de oplossing hiervoor is.

Mijn dank is groot! Groet Rick
 
Terug
Naar boven