• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

waar o waar

Bartjex88

Post vaak
Iemand enige ervaring met een lekkage van een f18 versnellingsbak?(Als het de versnellingsbak wel is)

Mijne lekt maar kan niet vinden waar, Enkele fijten:

-Lekt niet tussen motor en versnellingsbak

-Linker velg(Besturuderskant) hangt helemaal onder met olie

-Als auto lang heeft stilgestaan is er een kleine lekkage te zien op de grond, Aan versnellingsbak hangt klein druppeltje olie dan,

-Heb auto al op blokken gezet en in 5de versnelling 200 gereden en nergens zie je een lekkage

-Lekt niet aan de oliekeerring van de cardan as(Niet visueel) Deze is pas vervangen tevens.

-Bovenaan geen lekkage te zien



Wie o wie kan me vertellen wat het nog kan zijn?
 
Rijden op blokken is niet slim....vervolgens 200 op de klok zetten is gewoon stom.



Probeer er achter te komen welke olie het is. Je hebt motorolie, bak olie en stuurbekrachtigingsolie.

Hiervan is het verschil wel te ruiken en te zien.



Anders schoonmaken met remmenreiniger en blijven controleren waar de lekkage zit.



Is niet altijd gemakkelijk.
 
is boite(Bak) Olie, Nou kan ik voor 75€ een ander bakkie kopen, F18 WR Hyrdaulische koppeling(Zelfde als ik nu heb)
 
weet niet of je het zelf kan . . . maar bak wisselen is nogal een karwei.



75 euro is geen geld.

denk dat de meeste kosten gaan zitten in de arbeids kosten als je het moet laten doen.
 
origineel gepost door Bartjex88

olie, en heb vorig jaar me 7dejaar automechanica beeindigt dus moet lukken

dus zowat een autoingenieur, en dan zoiets niet vinden :o
 
origineel gepost door Bartjex88

olie, en heb vorig jaar me 7dejaar automechanica beeindigt dus moet lukken

Sorry, weet niet wat je dan geleerd heb in die 7 jaar, maar 200 rijden met slechts 82 pk en niet een van de jongste auto's ( Km stand?? ) flink planken met het gas bijna door de bodem getrapt lijkt mij niet echt slim als je niet weet waar de olielekkage vandaan komt.

Maar in ieder geval succes met het zoeken van het probleem.
 
origineel gepost door GB

origineel gepost door Bartjex88

olie, en heb vorig jaar me 7dejaar automechanica beeindigt dus moet lukken

Sorry, weet niet wat je dan geleerd heb in die 7 jaar, maar 200 rijden met slechts 82 pk en niet een van de jongste auto's ( Km stand?? ) flink planken met het gas bijna door de bodem getrapt lijkt mij niet echt slim als je niet weet waar de olielekkage vandaan komt.

Maar in ieder geval succes met het zoeken van het probleem.

Snelheid heeft niets te maken met leeftijd, Het is hoe je je auto behandelt, pas gas geven als olie en koelwater warm staat, en auto heeft meer dan 82pk.
 
origineel gepost door Bartjex88

origineel gepost door GB

origineel gepost door Bartjex88

olie, en heb vorig jaar me 7dejaar automechanica beeindigt dus moet lukken

Sorry, weet niet wat je dan geleerd heb in die 7 jaar, maar 200 rijden met slechts 82 pk en niet een van de jongste auto's ( Km stand?? ) flink planken met het gas bijna door de bodem getrapt lijkt mij niet echt slim als je niet weet waar de olielekkage vandaan komt.

Maar in ieder geval succes met het zoeken van het probleem.

Snelheid heeft niets te maken met leeftijd, Het is hoe je je auto behandelt, pas gas geven als olie en koelwater warm staat, en auto heeft meer dan 82pk.

Lijkt mij logisch dat een auto met bv 20.000 km op de teller toch iets minder verseleten is dan een auto met ruim 200.000 km op de teller, dan is de boel toch al iets meer versleten. maar goed het is jouw auto en gelukkig niet de mijne. Denk ook niet dat jouw auto nu opeens bv 200 pk heeft o.i.d. Daar gaat dit onderwerp dan ook niet over en nogmaals zoals vele met mij lijkt het niet verstandig om deze snelheid te rijden terwijl je NIET weet wat er aan de hand is met je auto. Zelf zou ik het niet doen als ik niet weet wat de oorzaak is ondanks dat de mijne lacht om 200 km per uur.

Succes met de oorzaak en het oplossen hiervan met je vectra.
 
@ GB: Ik vloer mijn Vectra-B V6 ook nog vak zat hoor..



Deze rijdt ook nog netjes 250+km/u op top (helemaal origineel)



De motor heeft tussen de 15 en 15.5 bar compressie



olieverbruik is te verwaarlozen.



auto gekocht met 78.800km, en nu bijna 200.000km..



Deze motor is beter dan vele jongere V6en met weinig kilometers, dat is een ding die ik zeker weet..



als je motor gewoon goed onderhouden is, en je rijdt het boeletje netjes warm en laat de boel goed rustig afkoelen zal je motor er niet onder te lijden hebben hoor..



Ik heb 210km/u gereden met een Omega 2.0i uit 1990. deze had toen wel 780.000km (NAP) weg reed er niks minder om.



Gewoon GOED onderhouden.



Willem
 
mensen leer lezen, hij heeft niet 200 op de weg gereden maar auto op gebokt en dan de wielen vrij laten draaien en door gegaan tot 200, wat overigens vrij stom is, zeker bij overschakelen zit er nog al een flinke wiebel in de hele auto, als die van de blokken afdondert heb je vrij groot probleem.

ik twijfel tog egt meer aan homokineet vet, dan bakolie, boven je wielen kan er praktisch niks lekken en waar je steekassen vast aan je bak zitten is de afstand te groot om het daar te krijgen.
 
het is bakolie, Rode olie! ligt aaltijd wat op de grond, en 200, vertrekken in 5de dus je moet niet schakelen, en 200 op de baan haalt ie ook hoor.
 
origineel gepost door Bartjex88

het is bakolie, Rode olie! ligt aaltijd wat op de grond, en 200, vertrekken in 5de dus je moet niet schakelen, en 200 op de baan haalt ie ook hoor.



In de 4 jaar dat ik op school heb gezeten weet ik 1 ding zeker.

bak olie is niet rood. Tenzij het een automaat is.



Zal idd eerder aan stuurbekrachtiging denken.

Aangezien het in je wiel zit.



Haal eens 1 van de stofhoesjes los van de stuurstang kijk eens of het droog is.





origineel gepost door Bartjex88

maar het reservoir blijft op peil:s



Bij koude toestand of warme toestand?
 
origineel gepost door arjontje





In de 4 jaar dat ik op school heb gezeten weet ik 1 ding zeker.

bak olie is niet rood. Tenzij het een automaat is.



- Originele bakolie van OPEL is ook rood..



heb nu heel wat opel bakkies in mijn handen gehad, allemaal met rode lifelong olie gevuld.







Zal idd eerder aan stuurbekrachtiging denken.

Aangezien het in je wiel zit.



Haal eens 1 van de stofhoesjes los van de stuurstang kijk eens of het droog is.



niks van de stuurbekrachtigingsolie of delen van de hydrauliek hiervan komt erg dicht bij het wiel..



het zou inderdaad hooguit vanaf stuurstokje naar wiel kunnen komen.





origineel gepost door Bartjex88

maar het reservoir blijft op peil:s



Bij koude toestand of warme toestand? [/quote]







Bij mijn V6 verschilt het in koude of warme toestand eigenlijk niks.



officeel met warme draaiende motor na het stuur helemaal naar links en rechts gedraait te hebben..







Willem
 
oke heb veel bakken los gehad hadden geen rode olie.

laat ik nou net geen opel bak open gehad hebben :P



Bij mijn verschilt het pijl wel van de stuurbekrachtigingsolie als hij koud of warm is.
 
Terug
Naar boven