• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waar op letten Astra Gtc 2006 LPG?????????

J

Jhmanta

Post weinig
Hallo



mijn vader wil graag een astra gtc 2006 lpg kopen

hij heeft altijd een astra g sport uit bouwjaar 2000 LPG!! gehad maar die heeft al 320,000 op de klok staan en word wel een keer tijd voor vervanging;)



maar nu heeft hij gehoord dat de blokken en vooral de 1.8 niet goed zijn voor LPG!



kan iemand ons daar meer over vertellen?



groeten John
 
Verhaal klopt als een bus

klep en klepzittingen te zacht

Ik had het geluk dat ik hem al kocht met revisiekop met hardere zittingen , maar dan nog is het niet top.

setje flashulube wil helpen zegt men, maar heb mijn twijfels erover.

mocht mijn blok overlijden hang ik er wel weer een ander blok in



Verder een super fijne auto, waar ik nog vele jaren in hoop te rijden



Kijk goed naar de onderhoudsboekjes
 
1 tip; gewoon niet doen ... heb er heel veel ellende mee gezien.



Doe je het wel, hou er dan rekening mee dat een koprivisie om de 60.000 km geen uitzondering is.



Kijk na of de auto stelieten kleppen heeft, en flashlube moet idd beter gaan maar dan nog is dat niet heilig.



Kennis van mij had een zafira B 1.8 die zelfs voortijdig uit de lease is genomen door astronomisch hoge kosten telkens. Niet alleen de kleppen, maar ook andere problemen met LPG waardoor de originele opel elektronica foutmeldingen gaf en in noodloop sprong.
 
Wat dat betreft waren de x16szr betere blokken voor op gas



Nu ik er zo over denkt: Is dat in een H in te bouwen ? of kom je dan met emissie eisen in de problemen ?
 
Alleen de Z1.8XER is SLECHT in een astra H op LPG maar de Z1.8XE ook geleverd in de astra H tot ongeveer eind 2006 kan wel goed op gas dus even goed kijken welke motor erin ligt.



De Z1.8XER heeft 140PK en de Z1.8XE 125PK is misschien wat makkelijker vergelijken.





Luuk
 
@AsconaC20NE wrote:1 tip; gewoon niet doen ... heb er heel veel ellende mee gezien



+1



Of je moet een 2.0 turbo zien te vinden, die kunnen daar dan wel weer beter tegen.
 
Z16XEP/XER hebben dezelfde problemen als de Z18XER op gas. Idd de Z18XE is ook nog geleverd in de astra H en die kan wel goed tegen gas
 
hallo



weet iemand of je de gasinstallatie over kan zetten van de oude astra g z16xe (de oliezoepmotor:p) in een z18xe Astra H Gtc
 
@Danny,ja de X16SZR kon perfect op gas,mijn ouwe (de XP-NL-99,dus later de jouwe) had rond de 3 ton gelopen op LPG,het is jammer van die verbrande klep,dat het afgebroken deel de cilinderwand had beschadigd,anders had het met een koprevisie afgekund,nu moest er een ander blok in,stond 80000 op toen ik er m inhing,en ik had er iets van 15000 mee gereden toen jij m kocht.

Autootje rijdt volgens rdw nog steeds,zal nu wel richting de 4 ton opstaan denk ik (fijne auto aan gehad,mis m soms wel ns,de coupe was toch minder probleemloos)
 
@asconahobbyist wrote:@Danny,ja de X16SZR kon perfect op gas,mijn ouwe (de XP-NL-99,dus later de jouwe) had rond de 3 ton gelopen op LPG,het is jammer van die verbrande klep,dat het afgebroken deel de cilinderwand had beschadigd,anders had het met een koprevisie afgekund,nu moest er een ander blok in,stond 80000 op toen ik er m inhing,en ik had er iets van 15000 mee gereden toen jij m kocht.

Autootje rijdt volgens rdw nog steeds,zal nu wel richting de 4 ton opstaan denk ik (fijne auto aan gehad,mis m soms wel ns,de coupe was toch minder probleemloos)



Nou idd auto liep heerlijk, en ik hoop nog steeds.



Ik wist dat jij wat problemen had met je coupe want dat was eigenlijk mijn keuze of de Coupe of de Gtc



achteraf gezien schijnen het allebei probleem bakken te zijn



Ik heb ook de nodige problemen gehad aan mijn gtc die ook op lpg rijd

Ze hadden wel koprevisie uitgevoerd maar het meerendeel zat niet goed gemonteerd en trok valse lucht

wat resulteerde in hele rare storingen



Maar alles is weer gefixed en de auto rijd heerlijk

Ga morgen kijken voor een setje 18 inch opc velgen
 
Of je moet een 2.0 turbo zien te vinden, die kunnen daar dan wel weer beter tegen.



ik heb inderdaad van horen zeggen dat de 2.0T er beter tegen kan, maar heb daar geen ervaring mee omdat die ook aardig zeldzaam zijn. En turboblokken op gas krijg ik, ongegrond, ook kippenvel van.Aangezien ik in de markt ben voor een astra GTC over een half jaar en naar de iets vermogende modellen ben ik ook benieuwdt of je iets meer info daar over hebt, mag ook over PM om dit topic niet te veel te verstoren



weet iemand of je de gasinstallatie over kan zetten van de oude astra g z16xe (de oliezoepmotor:p) in een z18xe Astra H Gtc



nee
 
@AsconaC20NE wrote:Of je moet een 2.0 turbo zien te vinden, die kunnen daar dan wel weer beter tegen.



ik heb inderdaad van horen zeggen dat de 2.0T er beter tegen kan, maar heb daar geen ervaring mee omdat die ook aardig zeldzaam zijn. En turboblokken op gas krijg ik, ongegrond, ook kippenvel van.Aangezien ik in de markt ben voor een astra GTC over een half jaar en naar de iets vermogende modellen ben ik ook benieuwdt of je iets meer info daar over hebt, mag ook over PM om dit topic niet te veel te verstoren



weet iemand of je de gasinstallatie over kan zetten van de oude astra g z16xe (de oliezoepmotor:p) in een z18xe Astra H Gtc



nee



Waarom zou je de gas installatie niet over kunnen zetten? Ik neem aan dat er al een lpi systeem op zit op de z16xe volgens mij is het kwestie van de rommel over bouwen en her programmeren.
 
@Danny,mooi dat je er lekker mee gereden hebt.

Ik heb dr afgezien van die motor dan een ton zonder gezeur mee gereden.

Is jammer dat die nieuwere motoren niet tegen LPG kunnen,heb na de coupe een Zafira A uit 2005 gekocht vanwege gezinsuitbreiding,wilde eigenlijk een B maar dat ging dus niet goedkomen op gas.

Begreep dat in de Astra H alleen de 1.4 het redelijk deed op gas (en de Z18XE dan)
 
Waarom zou je de gas installatie niet over kunnen zetten? Ik neem aan dat er al een lpi systeem op zit op de z16xe volgens mij is het kwestie van de rommel over bouwen en her programmeren.





andere motor, andere elektronica, astra G = geen CAN-bus, astra H = wel canbus. Misschien dat je enkele onderdelen kunt gebruiken, maar dan kun je het beter als complete set verkopen (levert meer op) en een complete set weerkopen.
 
+ dat je het ook moet laten uit en inbouwen door een erkend bedrijf. Die onderdelen zullen de kosten niet zijn.

Daarnaast zul je de "oude" auto ook weer in verkoopstaat klaar moeten maken en alle gaten gaan dichten.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven