• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waar op letten bij kopen Kadett E GSi Cabrio?

Peter.

Post weleens wat
Goedemiddag,



Ik ga waarschijnlijk morgen kijken bij een Opel Kadett E GSi Cabrio uit 1988. Waar moet je echt op letten bij deze auto's? Zijn er speciale plekken of dingen die aandacht nodig hebben bij een Cabrio op de standaard dingen na?



Ik rijd een Vectra CDX, en ik weet dat ik wat in ga leveren op comfort en luxe.



Met vriendelijke groet,



Peter
 
Ik zou ook goed letten op de kap:



- Beschadigingen van de stof.

- Is het mechaniek nog heel. Paar keer testen kan geen kwaad.

- Waterdichtheid van de kap (ff in een wasbox testen)

- Schimmels e.d. kunnen onstaan door een natte kap lange tijd opgevouwen te laten zitten.
 
roest op

achterschermen (binnen en buiten )

dorpels

lekbakjes

draagarmen

radiateurbalk

boven de voorruit waar t dak sluit onder t rubber

langs montagepunt van t dak bij de achterruitjes

lekken van dak zelf





zijn zoveel veel punten



succes alvast
 
Ik zeg persoonlijk altijd: Let vooral op de koets en het mechanische gedeelte en pak de korting door er 1 te kopen met een wat gaarder dak. Kan je veel door besparen! ;) En met wat je dan bespaart hebt, laat je er een nieuw dak op zetten.

Dat maakt de auto meteen veeeeeeel meer waard en oogt ie ook veeeeeel jonger en verzorgder door.



Sommige staren zich met een cabrio namelijk helemaal totaal blind op een auto met een goed dak. En vergeten dan dat de staat van de auto eigenlijk veel belangrijker is.

Ook een ander interieur voor Kadett is supergoedkoop als het het oude wat schimmelig is door het gare dak ;)



Tenminste zo deed ik dat met golfjes cabrio ;) En leverde altijd leuk wat zomergeld op :D Zolang je maar op de roestkabouter let!
 
Terug
Naar boven