• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waar te beginnen!?

De velgen maak ik me momenteel niet al te veel zorgen over, dat komt wel goed.

Zit nu meer over de uitlaat te twijfelen. Zie deze post:

"Zat zelf te denken aan een DTM einddemper. ( Zie: http://www.novusautomotive.nl/Assortime" onclick="window.open(this.href);return false; ... fault.aspx )"

"Resultaat van die uitlaat: http://www.alice-dsl.net/schraubibaer_1/datafiles/Corsa_C_Thomas/Duplex_Mittel_0031063def390c.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; "



Wat is jullie mening hierover?>
 
Zoals:

LoadImage.ashx




??
 
Anti dtm.. Ik vind dat er zoooo goedkoop uitzien,Maar ja, als jij er een echte petjes auto van wil maken is dat jouw keus natuurlijk.



Arjan
 
@usbstick wrote:Anti dtm.. Ik vind dat er zoooo goedkoop uitzien,Maar ja, als jij er een echte petjes auto van wil maken is dat jouw keus natuurlijk.



Arjan

Wat zou jij dan suggereren, i.p.v een DTM?
 
Ik zou ook niets zo omhoog laten steken, verder sluit ik me aan bij USB. Gewoon een wat dikkere ronde eindpijp is een stuk cleaner dan zo'n gebogen eindpijp.



Maar goed, het is jouw wagen, dus jij moet 'm mooi vinden. En het is jouw geld dat je erin steekt, dus doe wat je zelf wilt doen.
 
@RISL wrote:Ik zou ook niets zo omhoog laten steken, verder sluit ik me aan bij USB. Gewoon een wat dikkere ronde eindpijp is een stuk cleaner dan zo'n gebogen eindpijp.



Maar goed, het is jouw wagen, dus jij moet 'm mooi vinden. En het is jouw geld dat je erin steekt, dus doe wat je zelf wilt doen.

Bedankt voor de tips, kijk de uitlaat nog even aan.

Als het goed is binnen nu en 2/3 weken de nieuwe velgen ophalen.

Zal als het zover is natuurlijk wel even foto's posten!
 
Tja, de meeste hier (inclusief mezelf) houden van een Duitse, cleane styling van de auto, dus: dikke velgen, beetje verlagen en verder niet teveel aan doen.
 
Mwaa, ik hou persoonlijk een beetje van lekker sportief.

Natuurlijk hoef ik geen "sjonnie" auto met dikke spoilers + bodykits en dergelijke.

Gewoon me auto even wat sportiever laten lijken door een nieuwe uitlaat + velgjes + achterlichtjes.
 
Maarre, niet lullig bedoeld, waarom doe je dan niet gewoon wat jij mooi vind ipv bij alles de mening van de forumleden te vragen?
 
Wat doe je verkeerd dan? Je kan hier zoveel vragen.. Maar als het jouw smaak niet is..je kan beter zelf oordelen of je het wel of niet mooi vind.. Tis jouw auto en jouw geld..
 
Ik zou zelf een kalm rond einddempertje d'r onder gooien.

En velgjes zou ik op Marktplaats zoeken.



Je zegt in je eerste post al dat je d'r geen goedkope rotzooi onder wilt zetten, maar koopt dan nieuwe velgen van 450 euro, vind ik wel 'n tikkie tegenstrijdig.



Als je een paar dikke merk velgen op marktplaats hebt, heb je wel betere kwaliteit, ondanks dat ze gebruikt zijn ;)
 
Wilde zojuist nieuwe velgen bestellen, werd meteen door het velgenbedrijf gebeld over mijn keuze.

Heb dus bij 1 ding niet stilgestaan: De winter.

De velgen die ik wil bestellen zijn gepolijst etc, en kan dus niet tegen de pekel en dergelijke.



Zal ik dus nu even de winter door op mijn oude velgjes, of zijn er truukjes om pekel en wintergedoe tegen te gaan? ( Waarvan ik gok dat dat laatste niet heel goed mogelijk is ).
 
Wintervelgen, ik heb goedkope 14inch LM velgen en m'n broer rijd op steelies in de winter.

Je kunt ze 1x in de zoveel tijd schoonmaken en doen, maar ik zou toch steelies of goedkope velgen pakken ;)
 
Een subtiele maar sportieve einddemper is veel mooier dan zo'n omhoogstekende, althans dat is mijn mening.



Mijn C had een Remus, niet te dik maar wel lekker sportief.



KopievanIMG_1828_2.jpg




Wat de velgen betreft. Als je nieuwe koopt voor de zomer, kan je om je huidige velgen mooi een setje winterbanden leggen.

Dan houd je de zomerwielen netjes en hoef je extra alleen een nieuw setje banden te kopen. Als je geen winterbanden wilt, kan je gewoon je huidige wielen in de winter eronder laten liggen en voor de zomer een ander setje kopen.
 
Terug
Naar boven