• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

waar zit mijn temperatuur sensor?

[rquote=1905817&tid=145674&author=wim-v6]weet niet uit welke omgeving je komt, ik heb uitlees mogenlijkheid.



Willem[/rquote]



ik kom uit de Noordoostpolder, flevoland..



ik kan ook op me werk er aan leggen maar dat is 1 die alles kan uitlezen niet specifiek 1 auto merk.



ik ga volgende week zaterdag, me auto een grote beurt geven

als ik niks wijzer word uit weerstand meten, of stekker aan massa leggen (slaat als het goed is temp. meter uit naar 120 C.) dan leg ik hem zaterdag ff aan 't uitlees apparaat.
 
[rquote=1905817&tid=145674&author=wim-v6]weet niet uit welke omgeving je komt, ik heb uitlees mogenlijkheid.



Willem[/rquote]



ik kom uit de Noordoostpolder, flevoland..



ik kan ook op me werk er aan leggen maar dat is 1 die alles kan uitlezen niet specifiek 1 auto merk.



ik ga volgende week zaterdag, me auto een grote beurt geven

als ik niks wijzer word uit weerstand meten, of stekker aan massa leggen (slaat als het goed is temp. meter uit naar 120 C.) dan leg ik hem zaterdag ff aan 't uitlees apparaat.
 
[rquote=1905824&tid=145674&author=wim-v6]kan die ook het instrumenten paneel uitlezen??



Deze auto is namelijk nog geen Can-Bus.



Willem[/rquote]



echt geen idee.. sorry :P



ik ga eerst dan die 2 dingen proberen, en kijken of ik zo er achter kan komen of het nou de meter is of de sensor..

en word ik hier helemaal niks wijzer uit, dan probeer ik me auto op 't werk uit te lezen en kijken wat ie zegt.



maar mijn tellerbak is ook niet helemaal fris meer hoor, vorige eigenaar heeft er aan geknoeit, verlichting heb ik zelf ingebouwd omdat er eerst een plasma plaat in zat die laatst was doorgefikt (of bedoel je daar instrumenten paneel niet mee?) :P
 
[rquote=1905824&tid=145674&author=wim-v6]kan die ook het instrumenten paneel uitlezen??



Deze auto is namelijk nog geen Can-Bus.



Willem[/rquote]



echt geen idee.. sorry :P



ik ga eerst dan die 2 dingen proberen, en kijken of ik zo er achter kan komen of het nou de meter is of de sensor..

en word ik hier helemaal niks wijzer uit, dan probeer ik me auto op 't werk uit te lezen en kijken wat ie zegt.



maar mijn tellerbak is ook niet helemaal fris meer hoor, vorige eigenaar heeft er aan geknoeit, verlichting heb ik zelf ingebouwd omdat er eerst een plasma plaat in zat die laatst was doorgefikt (of bedoel je daar instrumenten paneel niet mee?) :P
 
heb net de weerstand gemeten, motor heeft een nacht afgekoeld dus is onder de 15C. en had een weerstand van 3,89 en dan stond ie op 20K Ohm.



ben echt slecht in elektro en rekenen is dit nou 3890 ohm?

en dus de vraag is mijn temperatuur sensor nog goed? ik denk dan van wel want motor loopt ook niet beroerd.



en de vraag eigenlijk waar het mij nu ff snel omgaat is,



kan ik nu de stekker van de temperatuur sensor afnemen en ze alle 2 de polen van de stekker met elkaar doorverbinden dmv. een kleinstukje draad om te zien of de temp. klokje 120 graden aan gaat geven?? en zo uit te kunnen sluiten of het nou het klokje is wat stuk is of de temp. sensor



want omdat deze sensor ook aan mijn ECU ligt was ik bang dat ik dan misschien meteen dikke fout meldingen kreeg en de motor in een soort van security modes gaat lopen omdat de ECU denkt dat ie te heet is???
 
Temp sensor is niet heel slecht nee.



Daar mag geen probleem in zitten.



Ik vermoed dat het in de teller zelf zit.



Willem
 
heb net de weerstand gemeten, motor heeft een nacht afgekoeld dus is onder de 15C. en had een weerstand van 3,89 en dan stond ie op 20K Ohm.



ben echt slecht in elektro en rekenen is dit nou 3890 ohm?

en dus de vraag is mijn temperatuur sensor nog goed? ik denk dan van wel want motor loopt ook niet beroerd.



en de vraag eigenlijk waar het mij nu ff snel omgaat is,



kan ik nu de stekker van de temperatuur sensor afnemen en ze alle 2 de polen van de stekker met elkaar doorverbinden dmv. een kleinstukje draad om te zien of de temp. klokje 120 graden aan gaat geven?? en zo uit te kunnen sluiten of het nou het klokje is wat stuk is of de temp. sensor



want omdat deze sensor ook aan mijn ECU ligt was ik bang dat ik dan misschien meteen dikke fout meldingen kreeg en de motor in een soort van security modes gaat lopen omdat de ECU denkt dat ie te heet is???
 
Temp sensor is niet heel slecht nee.



Daar mag geen probleem in zitten.



Ik vermoed dat het in de teller zelf zit.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven