• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waarde 18nz motor

K

KoekieTurbo

Post weleens wat
Ik was erg benieuwd naar de waarde van een complete 18nz motor, met automaatbak en slechts 106.000 op de teller?

Ze staan niet hier, ze staan niet op marktplaats, maar wat moet ik uitgeven voor zo'n motor?



Alle aanbouwdelen, kabelboom, computer etc. zit erbij.



Iemand een idee? king:
 
Ik kocht een sloper voor 50 euro met zon motor...die motor heb ik toen zo overgezet. Die had ik toen ongereviceerd gereden. Later trok ik hem uit elkaar om er carbs op te bouwen....



meer dan 100 euro zou ik niet betalen voor zon blok, de meeste zijn lui of smerig....
 
Deze is best knap. Zit nieuwe ontstekings module op, netjes schoon allemaal, en maar 106.000. Dat vind ik opzich wel weer een fijne bijkomstigheid.
 
Heb je de mogelijkheid nog om een testrondje te doen?



Mijn oude c18nz deedt het super, reedt m met een korte f13 bak (aangepast vliegwiel) Die was niet lui en ging als een speer.

Maar rij ook vaak zat in oude vectra's van klanten waar dan zon zelfde motor in ligt...En de meeste zijn niet vooruit te branden. Moet wel zeggen dat het merendeel iets te zuinig is kwa onderhoud.....
 
Ja, deze C18NZ motoren zijn vaak wel lui inderdaad, nu moet zo'n torretje achter een automaat wel wat harder werken uiteraard.



maar 106.000km, kan zijn dat ie heel veel stadswek heeft gereden, knapt een motor al helemaal niet van op.





Liever een motor die 200.000km op de snelweg heeft gereden dan een die 100.000km in de stad heeft getuft.



Willem
 
Ik kocht een sloper voor 50 euro met zon motor...die motor heb ik toen zo overgezet. Die had ik toen ongereviceerd gereden. Later trok ik hem uit elkaar om er carbs op te bouwen....



meer dan 100 euro zou ik niet betalen voor zon blok, de meeste zijn lui of smerig....
 
Deze is best knap. Zit nieuwe ontstekings module op, netjes schoon allemaal, en maar 106.000. Dat vind ik opzich wel weer een fijne bijkomstigheid.
 
Heb je de mogelijkheid nog om een testrondje te doen?



Mijn oude c18nz deedt het super, reedt m met een korte f13 bak (aangepast vliegwiel) Die was niet lui en ging als een speer.

Maar rij ook vaak zat in oude vectra's van klanten waar dan zon zelfde motor in ligt...En de meeste zijn niet vooruit te branden. Moet wel zeggen dat het merendeel iets te zuinig is kwa onderhoud.....
 
Ja, deze C18NZ motoren zijn vaak wel lui inderdaad, nu moet zo'n torretje achter een automaat wel wat harder werken uiteraard.



maar 106.000km, kan zijn dat ie heel veel stadswek heeft gereden, knapt een motor al helemaal niet van op.





Liever een motor die 200.000km op de snelweg heeft gereden dan een die 100.000km in de stad heeft getuft.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven