• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waarde omega, wordt donorauto, spullen nodig?

Pastra

Post vaak
Hallo waardige omega-rijders,



Mijn neef heeft een X30XE uit 1994.

Volgens hem loopt de motortemperatuur af en toe een beetje te hoog op vind hij. Ook kwam er rook onder de motorkap.



Nu ga ik zaterdag of zondag even kijken wat het kan zijn.

Maar mijn neef wil er vanaf, wil kleiner gaan rijden.



De auto heeft 206.000 gelopen. Wat is hij dan nog waard? en hoeveel kilometer kan hij nog mee?

Ik wil hem namelijk overnemen om er OF effe mee te rijden, OF de omega om dopen naar donorauto.



Gr.

Pastra
 
Als de temperatuur niet in het rode komt is er niks aan de hand.



Roken zijn waarschijnlijk de klepdeksel pakkingen. Deze lekken olie op de uitlaat spruitstukken.



Waarde weet ik niet.



gr Jack
 
met een oplopende temparatuur oozaak ???????

mogelijk lekke klepdekselpakkingen let op he €160 per kant met dekseltje dus €320 totaal..

en dit is best wel een klusje neem de bougie,s en de 3 weg klep meteen mee kan je dan fatsoenlijk bij .

waneer is de distributie gedaan ???????belangrijk en waarde mee bepalend

uitlaat werk erg duur hoe is dat ????



waarde auto niet meer als €500 en dan moet ie nog netjes zijn .
 
Ik ben dus donderdag wezen kijken bij mijn neef.

Koelvloeistof OP! hele jerry can van mezelf er in gedumpt, en nog niet vol...

Dan maar wat water er bij, en een klein stukje rijden....na 10 uur stilstaan ging ik rijden, na nog geen 1.5 kwam de temperatuurmeter al van zijn rustpunt....



Ik snel terug, kap los....1 grote rookwalm, duurde ongeveer 2 minuten.

Olie nog ff gecheckt(was ik voor het rijden vergeten), maar deze had de bekende smurrie....



Nu wil mijn neef de MV6 of naar de sloop, of naar mij doen...

Bij de sloop krijgt hij meer dan van mij, maar ik vind het zonde om deze naar de sloop te rijden...



Zit echt in dubio of ik een andere x30xe ga zoeken en er in lepel om de omii weer te verkopen, of zelf in te rijden.



Of zeggen van: breng de omega maar naar zijn laatste rustplaats....
 
tja, Smurrie aan de peilstok zegt mij bij de V6 ook nog niks....



kan ook warmte wisselaar zijn, als deze al een tijd lek is verstopt het koelsysteem langzaam steeds meer en koelt het systeem steeds minder....



Als de auto nog goed is, zou het zeker zonde zijn deze weg te doen naar een sloperij.







Willem
 
Idd. 500 euro zoiets.

Helaas maar waar..



Economisch gewoon total los, als je op de sloop al meer krijgt dan verkoop..



Is net als met schepen in tijden van de oliecrisis omstreeks jaren tachtig. Nieuwe schepen van de werf, brachten op de stranden van India en Taiwan meer op !! Nog geen vracht mee gevaren, maar de scrapyard gaf XXX guldens per ton metaal.. Verkoop als gebruikte tonnage was er niet eens iemand die reageerde bij minder dan 50% van de sloopprijs !!
 
@ Wim-v6



Ik weet dus uit ervaring van mijn vorige x25xe van de calibra dat een kapotte warmtewisselaar op den duur je koppen gaan kosten....

Ik ben bang dat dit bij deze ook het geval is!

Bij de x30xe slurpt hij ook het koelwater op alsof je er nooit wat in gedaan hebt...

Dan kan ik er toch vanuit gaan dat de koppakkingen er uit liggen?



Maar als ik een compressie test doe, en ze zijn alle 6 goed, kan het dus de warmtewisselaar zijn?

En is dat een moeilijk karwei, of hoeft alleen de inlaat er af?
 
24012009276-1.jpg




de kop enz enz hoeft er niet af:angel
 
Heb zojuist besloten na contact met DHZ Twente de omega als Donor te gaan gebruiken.



Het betreft een 1994'er MV6.

Dus vol leder, en alles er op en er aan.



Wanneer er genoeg animo is voor zaterdag aanstaande zal ik de auto naar mijn loods halen.
 
kreeg vandaag het bericht van de eigenaar dat de auto naar de sloop is gegaan.

Ik baal als een stekker, maar voor de gene die alsnog wat nodig heeft, de auto is naar akkie stomphorst in De Bilt.
 
Nee. die is daar veel te mooi voor...



Ga alleen 'afdankertjes' als donor gebruiken.

Ga geen auto waar ik zelf graag in gezien zou worden als donor gebruiken...
 
Ik heb ook nog een donor evt.

2000 euro, X30XE, sport uit 1999 met 128.000 op de klok.

Motor is tip top, alles is nieuw aan het blok, keurige wagen, maar ja, schijnbaar zit niemand er op te wachten, en is de wagen gewoon niks waard op de markt, helaas maar waar.



dus.. mocht je interesse hebben..

Hierbij een linkje ook naar 't OOP

 
Het is een hele mooie auto, net geen MV6, maar dat maakt niet uit.

Ik zou graag een omega willen, maar die zijn mij voor dagelijks veel te duur:cry
 
Terug
Naar boven