• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waardes op startmotor bij het starten

mark

Post vaak
Hallo ik heb een 20xe in me cabrio liggen, nu was ik vanmiddag bezig met me temp sensor te vervangen , wil ik me auto starten niks. Alles doet het licht ect ect accu is vol maar lijkt wel of me startmotor geen stroom krijg, waar moet ik het zoeken? of wat moeten de waardes zijn als je de startmotor wil laten ronddraaien?
 
Startmotor zit geen waarde op.. Of hij start wel of hij start niet.. Alleen massa kan een probleem zijn of de schakelaar achterop je contactslot...

Hoor je wel je start relais tikken??
 
Vaak een massa probleem, kun je testen dmv een goeie startkabel (niet zon goedkoop dingetje) aan de massa van de motor te leggen en aan de accu.
 
Nee hoor niks tikken ,helemaal niks. Massakabel van motorblok naar carrosserie is een nieuwe en zo'n brede strip
 
Kijk eens achter je contactslot cilinder bij de schakelaar ofhet laatste contactpunt door gebrand is... Als die geen contact maakt doet je startmotor ook niks...
 
Kijk anders even bij de startmotor....

Met een lampje testen of je ook stroom krijgt vanaf het contact. (iemand vast laten houden terwijl je zelf kijkt)

Als die verbinding er niet is zal ie niet starten.



En je zou je hem voor nood zelf kunnen starten door bij de startmotor de dikke plus te verbinden met de kleine aansluiting..
 
@Theun geen idee wat erin heeft dacht een 2.0, maar er ligt een kabelboom in van een 2.0 gsi cabrio en motorboom is origineel xe.



@Fearless , je had het bij het juiste eind, de massakabel vervangen en nu doet hij het weer, snap er niks van want degenen die eronder zat was nog jaar oud. Kan het kwaad als ik nog een massakabel monteer?
 
Hoe meer massa hoe beter. Maar 1 kabel is op zich genoeg.

Maar denk ook eens aan de verbindingen. Alle verbindingen moeten blank metaal zijn anders krijg je overgangsweerstand.

Ook de min kabel van de accu naar de carroserie kan eens problemen gaan geven.
 
Terug
Naar boven