• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waarneer uitlijnen na verlaging + andere velgen?

Binnenkort gaat mijn corsa 35 mm (dmv Veren) omlaag en gaat hij van 165 breed en 14 inch naar 195 breed en 16 inch.

Dat er uitgelijnt moet worden is duidelijk, enkel is de vraag waarneer?

Ik hoor of:



- 2 Weken rond crossen tot alles gezet is en dan uitlijnen.



- DIRECT.



Opzich zou het niet veel uitmaken enkel maak ik 100 km per dag met de Corsa. Dus is de kans op schuine bandenslijtage ook weer een probleem.



Wie heeft het verlossende antwoord?
 
Na het monteren van een verlagingsset ging ik altijd eerst een rondje rijden.

Daarna de brug weer op voor het uitlijnen.



Omdat je dan voor het uitlijnen al hoort of er niet iets verkeerd zit;)
 
Het ging erom dat de veren zich nog even moeten zetten. Maar na een bedrijf dat uitlijnen doet, raden aan direct uit te lijnen. Terwijl het bedrijf dat de auto verlaagd juist zegt wacht 2 weekjes.

(het mooiste is nog dat het ''uitlijnbedrijf'''geadviseerd wordt door het ''verlaagdbedrijf'' en toch zeggen ze iets anders)



Ik denk dan toch maar ''direct'' zoals in het laatste comment.
 
direct... zeker gezien de kilometers die je ryd per dag. dat kost je je banden, je wiellagers en als je pech hebt je naven.



je veren moeten indd ff zetten, maar ik verlaag 's avonds, en de volgende dag naar de uitlijnboer. dan heeft ie tyd gehad om wat na te zakken, en je hebt toch al een klein rondje gereden, dus hij heeft al wat krachten gehad van drempels/kuilen etc.
 
Direct uitlijnen en met die gasten kijken of je een 2e checkup gratis geregeld kan krijgen na 2 weken. Ze roepen allebei wat anders dus dat zou ik gewoon tegen ze gebruiken.
 
Terug
Naar boven