• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

warmlopen corsa 1.7d op de snelweg

hallo,



als ik op de snelweg rijd en wil harder dan 100km per uur dan heeft de corsa de neiging om warm te gaan lopen...zet dan de kachel aan en dan loopt de temperatuur wel terug ...bij koude start loopt hij gelijk erg netjes..geen witte pluimen als ik start of rijd..hij heeft nu 271000 gelopen ..verbruikt geen drup olie ...wat is er aan de hand?
 
Wat is de neiging tot warm lopen, blijft die vlak voor de 100graden hangen of gaat die er echt overheen ?



In andere topic's heb ik weleens gelezen dat het voor een Opel vrij normaal is dat die rond de 100 graden aangeeft en dan pas gaat koelen.
 
Je radiateur zou deels verstopt kunnen zitten.

Dat zie je niet aan de buutenkant maar als dat het geval is zou niet het hele oppervlak van de radiateur gebruikt kunnen worden voor het afkoelen.
 
heb hem nu ruim 3 jaar en 90000 km mee gereden..en dat warmlopen heeft hij nooit gedaan tot ik laatst een aanhangwagen er achter heb gehad ...en heb hem nooit zover laten komen tot over de 100 graden want dan heb ik de verwarming al aan...maar hij heeft al die tijd tot net over de 90 graden gestaan daarom valt het mij nu zo op
 
Mijn B had een tijdje terug ook dat ie tijdens de rit warmer bleef dan eerder. Radiateurwand zat vol met vliegjes. Even uitgeblazen met perslucht en nu koelt ie beter.
 
Vervang de radiateur maar, die gaan inwendig dicht zitten, had hetzelfde met mijn Corsa 1.5td, deze heeft dezelfde radiateur.



Dit is een meervoorkomend probleem.



Radiateur zelf kostte mij 55 euro voor een nieuwe nissens.
 
Zou wel kunnen maar dan zou ie ook vlot warmlopen in de stad.



Thermosstaat of radiateur zal qua kosten niet veel schelen.



Vaker is dit probleem bij de Corsa-B diesel de radiateur als de thermosstaat.

Thermosstaat die dicht blijft zitten komt bijna niet voor bij dit motortype.
 
Even een korte spam. Mijn x12xe heeft het zelfde probleem.

nieuwe radiateur.

Mijn andere x12xe heeft het niet.

erger mij er niet aan verder. Was wel benieuwd wat het kan zijn
 
Terug
Naar boven