• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

nadeel van rvs demper op een gewone ijzeren uitlaat zetten dat het minst edele metaal door de ander word opgevreten, zoals in de advertentie is te zien kocht ik de einddemper met nog een stuk van de oude buis er in vastgeroest, dit met de Dremel heel voorzichtig met een slijpsteentje ingeslepen en toen verwijderd

als je veel korte stukjes rijd heb je ook nog een keer last van vocht in de uitlaat wat de reactie doet versnellen
 
En hij mocht weer na buiten haha.

a1c731af5427bbc4c42f339eefe27c65.jpg




1ea5a37d90c0609271e22a572a14b615.jpg
 
Terug
Naar boven