• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag aan je calibra gedaan

Een turbo en een V6, beiden erg leuk speelgoed :P



Ik heb vandaag even een paar kleine dingen gedaan; koplampen eindelijk eens goed afgesteld (rechter stond wat hoger dan links), de auto van binnen eens schoongemaakt en het interieur met leer reiniger en dergelijke ingesmeerd. De nieuwe koplampen (type Angel Eyes, geen originele helaas) bevallen erg goed in combinatie met een setje Philips Blue Vision lampjes. In vergelijking met de oude, originele units + lampen levert dit veel en veel meer licht op. Gelukkig geven de Blue Vision lampen geen overdreven blauw-achtig licht, het is nog altijd wit.



Binnenkort nog een nieuwe accu halen, de huidige heeft zijn beste tijd gehad en ik heb weinig zin om in de winter voor verrassingen te komen staan.
 
Gezien het mooie weer de calibra even uit de loods (stalling) gehaald en gewassen. Ook nog een v6 voor erbij gevonden, dus motorswap gaat zoiezo door. en een nieuw afdekzeil gehaald voor als die in loods staat.
 
Vandaag is het turbo blok verkocht dus mijn v6 blijft leven :angel De turbo word in onderdelen verkocht :thumbup



Heb vandaag dus een tussenplaat aan me eige v6 gegeven :angel En ben nu aan het mailen voor een compleet cliff setje waar ik al zo lang na zoek :wub

Als ik dit setje heb zoek ik nog een spuit adresje dus mocht iemand iets weten hoor ik het graag.
 
Een turbo en een V6, beiden erg leuk speelgoed :P



Ik heb vandaag even een paar kleine dingen gedaan; koplampen eindelijk eens goed afgesteld (rechter stond wat hoger dan links), de auto van binnen eens schoongemaakt en het interieur met leer reiniger en dergelijke ingesmeerd. De nieuwe koplampen (type Angel Eyes, geen originele helaas) bevallen erg goed in combinatie met een setje Philips Blue Vision lampjes. In vergelijking met de oude, originele units + lampen levert dit veel en veel meer licht op. Gelukkig geven de Blue Vision lampen geen overdreven blauw-achtig licht, het is nog altijd wit.



Binnenkort nog een nieuwe accu halen, de huidige heeft zijn beste tijd gehad en ik heb weinig zin om in de winter voor verrassingen te komen staan.
 
Gezien het mooie weer de calibra even uit de loods (stalling) gehaald en gewassen. Ook nog een v6 voor erbij gevonden, dus motorswap gaat zoiezo door. en een nieuw afdekzeil gehaald voor als die in loods staat.
 
@MoiInActie wrote:Een turbo en een V6, beiden erg leuk speelgoed :P



Ik heb vandaag even een paar kleine dingen gedaan; koplampen eindelijk eens goed afgesteld (rechter stond wat hoger dan links), de auto van binnen eens schoongemaakt en het interieur met leer reiniger en dergelijke ingesmeerd. De nieuwe koplampen (type Angel Eyes, geen originele helaas) bevallen erg goed in combinatie met een setje Philips Blue Vision lampjes. In vergelijking met de oude, originele units + lampen levert dit veel en veel meer licht op. Gelukkig geven de Blue Vision lampen geen overdreven blauw-achtig licht, het is nog altijd wit.



Binnenkort nog een nieuwe accu halen, de huidige heeft zijn beste tijd gehad en ik heb weinig zin om in de winter voor verrassingen te komen staan.



Je lichtbeeld hoort niet symmetrisch te zijn. Omdat tegemoetkomend verkeer op de baan links van de auto rijdt hoort de linker koplamp wat lager afgesteld te zijn. De rechter kan wat hoger omdat je daarmee niet tegemoetkomende auto's verblind.



Maar als ze nu niemand verblinden en je wel prima zicht hebt zou ik er niks meer aan doen ;)
 
@lucas- wrote:

Je lichtbeeld hoort niet symmetrisch te zijn. Omdat tegemoetkomend verkeer op de baan links van de auto rijdt hoort de linker koplamp wat lager afgesteld te zijn. De rechter kan wat hoger omdat je daarmee niet tegemoetkomende auto's verblind.



Maar als ze nu niemand verblinden en je wel prima zicht hebt zou ik er niks meer aan doen ;)

De linker koplamp staat nog altijd een tikkie lager dan de rechter, maar eerst stond de rechter veel hoger (pak m beet 2 standen hoger). Ik heb de linker zo afgesteld dat op stand 3 (laagste stand) het motortje de lamp ook niet lager kan zetten. En nee, gelukkig verblind ik nu niemand meer, dat was voorheen wel kort het geval toen bleek dat het motortje rechts de geest had gegeven en veel te hoog vast stond.

Heb de lampen nu meestal op stand 2 staan, schijnt ver zat en vergeleken met mijn oude koplampen is dit een enorme verbetering.
 
Zoals jullie misschien nog wel weten is er een maand of 3 geleden iemand tegen de zijkant van m'n Calibra aangereden en door gereden. Na een hele lange tijd ben ik door heel de molen heen gegaan ivm met de schade verhalen bij het waarborgfonds. Nu is m'n schade vandaag getaxeerd, maar hij kon nog geen schade bedrag vast stellen. Ik krijg de ruit van de bestuurdersdeur vergoed en m'n spiegel. Er zat ook nog een kras op m'n deur, maar die krijg ik niet vergoed omdat niet vast staat dat het 100% door een motor voertuig is gebeurd. De kras zat niet op een bepaalde hoogte, maar goed ik ben allang blij dat ik toch wel geld krijg om de schade op te lappen.



Weet iemand wat een complete nieuwe spiegel kost en een nieuwe ruit?? Wat zou de dagwaarde zijn van een cali v6 uit 1994??



Ik heb zo'n gevoel dat ik er niks aan over hou omdat er ook nog een eigen risco geld van 250 euro. :thumbdown
 
@MoiInActie wrote:Een turbo en een V6, beiden erg leuk speelgoed :P



Ik heb vandaag even een paar kleine dingen gedaan; koplampen eindelijk eens goed afgesteld (rechter stond wat hoger dan links), de auto van binnen eens schoongemaakt en het interieur met leer reiniger en dergelijke ingesmeerd. De nieuwe koplampen (type Angel Eyes, geen originele helaas) bevallen erg goed in combinatie met een setje Philips Blue Vision lampjes. In vergelijking met de oude, originele units + lampen levert dit veel en veel meer licht op. Gelukkig geven de Blue Vision lampen geen overdreven blauw-achtig licht, het is nog altijd wit.



Binnenkort nog een nieuwe accu halen, de huidige heeft zijn beste tijd gehad en ik heb weinig zin om in de winter voor verrassingen te komen staan.



Je lichtbeeld hoort niet symmetrisch te zijn. Omdat tegemoetkomend verkeer op de baan links van de auto rijdt hoort de linker koplamp wat lager afgesteld te zijn. De rechter kan wat hoger omdat je daarmee niet tegemoetkomende auto's verblind.



Maar als ze nu niemand verblinden en je wel prima zicht hebt zou ik er niks meer aan doen ;)
 
@lucas- wrote:

Je lichtbeeld hoort niet symmetrisch te zijn. Omdat tegemoetkomend verkeer op de baan links van de auto rijdt hoort de linker koplamp wat lager afgesteld te zijn. De rechter kan wat hoger omdat je daarmee niet tegemoetkomende auto's verblind.



Maar als ze nu niemand verblinden en je wel prima zicht hebt zou ik er niks meer aan doen ;)

De linker koplamp staat nog altijd een tikkie lager dan de rechter, maar eerst stond de rechter veel hoger (pak m beet 2 standen hoger). Ik heb de linker zo afgesteld dat op stand 3 (laagste stand) het motortje de lamp ook niet lager kan zetten. En nee, gelukkig verblind ik nu niemand meer, dat was voorheen wel kort het geval toen bleek dat het motortje rechts de geest had gegeven en veel te hoog vast stond.

Heb de lampen nu meestal op stand 2 staan, schijnt ver zat en vergeleken met mijn oude koplampen is dit een enorme verbetering.
 
Vandaag weer eens wat gekocht twijfel alleen nog of ik die spoiler wel mooi vind maar het heeft opzich wel iets. En ik moet uitzoeken of je de buitenringen van die achterlichten kunt vernieuwen. Niet de led ringen maar die chrome ringen.

dq1u.jpg


Mooie deur panelen, me eige lederen paneeltjes moeten er nog op.

4r9z.jpg


Aluminum kleppendeksels maar of deze er op komen geen idee vind met afdekplaat eigelijk mooier.

tcl9.jpg


0k08.jpg


En de dakraamspoiler is van polyester
 
Zoals jullie misschien nog wel weten is er een maand of 3 geleden iemand tegen de zijkant van m'n Calibra aangereden en door gereden. Na een hele lange tijd ben ik door heel de molen heen gegaan ivm met de schade verhalen bij het waarborgfonds. Nu is m'n schade vandaag getaxeerd, maar hij kon nog geen schade bedrag vast stellen. Ik krijg de ruit van de bestuurdersdeur vergoed en m'n spiegel. Er zat ook nog een kras op m'n deur, maar die krijg ik niet vergoed omdat niet vast staat dat het 100% door een motor voertuig is gebeurd. De kras zat niet op een bepaalde hoogte, maar goed ik ben allang blij dat ik toch wel geld krijg om de schade op te lappen.



Weet iemand wat een complete nieuwe spiegel kost en een nieuwe ruit?? Wat zou de dagwaarde zijn van een cali v6 uit 1994??



Ik heb zo'n gevoel dat ik er niks aan over hou omdat er ook nog een eigen risco geld van 250 euro. :thumbdown
 
Ziet er goed uit Maurice, heb zelf ook nog een dakspoiler van Lumma in de schuur. Staat een calibra mooi en strak. :thumbup
 
@Maurice89 wrote:

4r9z.jpg


Aluminum kleppendeksels maar of deze er op komen geen idee vind met afdekplaat eigelijk mooier.





passen deze gewoon op de x25xe ? ik heb nu van die kunststof deksels, anders kon het wel eens zijn dat ik interesse heb mocht je ze niet meer willen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven