• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wat heb je vandaag gekocht voor je vectra?

Dat ietsje meer drinken heb ik niet echt door, heb ook niet op andere maat gereden. Maar dat zal toch wel mee vallen? Comfort oke, maar wie mooi wilt zijn he :P

Dat GOCA is mij beetje onbekend, zeker weer leuke Belgische regeltjes dat het eea niet mag.



Maar ben sowieso benieuwd hoe het gaat staan, wanneer komen ze er onder?
 
@Corsa_B_66 wrote:Dat ietsje meer drinken heb ik niet echt door, heb ook niet op andere maat gereden. Maar dat zal toch wel mee vallen? Comfort oke, maar wie mooi wilt zijn he :P

Dat GOCA is mij beetje onbekend, zeker weer leuke Belgische regeltjes dat het eea niet mag.



Maar ben sowieso benieuwd hoe het gaat staan, wanneer komen ze er onder?



Onze keuring gebeurd niet door een garagist naar keuze maar door erkende onafhankelijke keuringsstations van de overheid. Ik moet mijn kuipstoelen wisselen met het origineel, mijn eind- en middendemper wisselen met het origineel en mijn xenon wisselen met halogeen. En dan zoeken ze meestal nog altijd een reden waarom ik rood krijg en terug moet komen. :argue :fy1



Bandenmaat mag niet meer afwijken dan 2% van wat er op papier staat en jouw bandenmaat wijkt 4,63% af. :D



Ben ook benieuwd hoe ze eronder gaan staan maar eerst moet de motorswap van Willem zijn x20XEV naar de mijne gebeuren :) Dan sparen voor de spuiter ;) Geduld is een schone zaak zeker? :angel
 
215/35/18 ga ik niet doen. Auto gaat meer drinken, minder comfort en GOCA afkeur.



Opel velgen vind ik persoonlijk nog de mooiste :thumb
 
@Seth wrote:@Corsa_B_66 wrote:Dat ietsje meer drinken heb ik niet echt door, heb ook niet op andere maat gereden. Maar dat zal toch wel mee vallen? Comfort oke, maar wie mooi wilt zijn he :P

Dat GOCA is mij beetje onbekend, zeker weer leuke Belgische regeltjes dat het eea niet mag.



Maar ben sowieso benieuwd hoe het gaat staan, wanneer komen ze er onder?



Onze keuring gebeurd niet door een garagist naar keuze maar door erkende onafhankelijke keuringsstations van de overheid. Ik moet mijn kuipstoelen wisselen met het origineel, mijn eind- en middendemper wisselen met het origineel en mijn xenon wisselen met halogeen. En dan zoeken ze meestal nog altijd een reden waarom ik rood krijg en terug moet komen. :argue :fy1



Bandenmaat mag niet meer afwijken dan 2% van wat er op papier staat en jouw bandenmaat wijkt 4,63% af. :D



Ben ook benieuwd hoe ze eronder gaan staan maar eerst moet de motorswap van Willem zijn x20XEV naar de mijne gebeuren :) Dan sparen voor de spuiter ;) Geduld is een schone zaak zeker? :angel





Pff, wat een regeltjes allemaal, dan kan je je auto nog geen eens met fatsoen tunen....Ik moet er niet aan denken om al die zooi steeds in en uit moet bouwen.

Motorswap? Wat dan? Heb ik wat gemist? Er lag al een 2 litertje in toch? Of is ie niet al te best meer?
 
Dat ietsje meer drinken heb ik niet echt door, heb ook niet op andere maat gereden. Maar dat zal toch wel mee vallen? Comfort oke, maar wie mooi wilt zijn he :P

Dat GOCA is mij beetje onbekend, zeker weer leuke Belgische regeltjes dat het eea niet mag.



Maar ben sowieso benieuwd hoe het gaat staan, wanneer komen ze er onder?
 
Tuning gaat zeker. Motorisch mogen wij in principe niets veranderen (doen we toch hoor) en de regels vallen mee hoor maar je moet soms goed de kleine lettertjes lezen om door de keuring te geraken zoals bij de zetels, ICE, neon en verboden verlichting...



Mijn 2 liter die er nu insteekt was van in het begin geen frisse en deze lekt wat olie en veel koelvloeistof. Wim heeft nog een gereviseerde X20XEV en koelsysteem die ik mag overnemen voor een prikkie en dan gaan we binnenkort deze overzetten. Kan ik terug gerust ademhalen/doortrappen :D
 
@Corsa_B_66 wrote:Dat ietsje meer drinken heb ik niet echt door, heb ook niet op andere maat gereden. Maar dat zal toch wel mee vallen? Comfort oke, maar wie mooi wilt zijn he :P

Dat GOCA is mij beetje onbekend, zeker weer leuke Belgische regeltjes dat het eea niet mag.



Maar ben sowieso benieuwd hoe het gaat staan, wanneer komen ze er onder?



Onze keuring gebeurd niet door een garagist naar keuze maar door erkende onafhankelijke keuringsstations van de overheid. Ik moet mijn kuipstoelen wisselen met het origineel, mijn eind- en middendemper wisselen met het origineel en mijn xenon wisselen met halogeen. En dan zoeken ze meestal nog altijd een reden waarom ik rood krijg en terug moet komen. :argue :fy1



Bandenmaat mag niet meer afwijken dan 2% van wat er op papier staat en jouw bandenmaat wijkt 4,63% af. :D



Ben ook benieuwd hoe ze eronder gaan staan maar eerst moet de motorswap van Willem zijn x20XEV naar de mijne gebeuren :) Dan sparen voor de spuiter ;) Geduld is een schone zaak zeker? :angel
 
Nieuwe remschoenen achter en aan 1 kant draagarm bussen en het 17 jaar oude beestje is weer door de apk tot 24 juni 2015. Alles bij elkaar € 356,00 euri en daarmee ben ik een blij man.
 
Happy Light Show



En heppiedepeppie....

Volgende week komt 'ie binnen.[GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

En op de valreep nog een setje audiosystem voor de achterportieren,prima dagje dus...



Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Besteld en aangekregen:



10257560_10204068303892307_1474575344982445554_o.jpg




Nu nog uitzoeken wat we allemaal met dat speelgoed kunnen doen :D
 
@Seth wrote:@Corsa_B_66 wrote:Dat ietsje meer drinken heb ik niet echt door, heb ook niet op andere maat gereden. Maar dat zal toch wel mee vallen? Comfort oke, maar wie mooi wilt zijn he :P

Dat GOCA is mij beetje onbekend, zeker weer leuke Belgische regeltjes dat het eea niet mag.



Maar ben sowieso benieuwd hoe het gaat staan, wanneer komen ze er onder?



Onze keuring gebeurd niet door een garagist naar keuze maar door erkende onafhankelijke keuringsstations van de overheid. Ik moet mijn kuipstoelen wisselen met het origineel, mijn eind- en middendemper wisselen met het origineel en mijn xenon wisselen met halogeen. En dan zoeken ze meestal nog altijd een reden waarom ik rood krijg en terug moet komen. :argue :fy1



Bandenmaat mag niet meer afwijken dan 2% van wat er op papier staat en jouw bandenmaat wijkt 4,63% af. :D



Ben ook benieuwd hoe ze eronder gaan staan maar eerst moet de motorswap van Willem zijn x20XEV naar de mijne gebeuren :) Dan sparen voor de spuiter ;) Geduld is een schone zaak zeker? :angel





Pff, wat een regeltjes allemaal, dan kan je je auto nog geen eens met fatsoen tunen....Ik moet er niet aan denken om al die zooi steeds in en uit moet bouwen.

Motorswap? Wat dan? Heb ik wat gemist? Er lag al een 2 litertje in toch? Of is ie niet al te best meer?
 
Tuning gaat zeker. Motorisch mogen wij in principe niets veranderen (doen we toch hoor) en de regels vallen mee hoor maar je moet soms goed de kleine lettertjes lezen om door de keuring te geraken zoals bij de zetels, ICE, neon en verboden verlichting...



Mijn 2 liter die er nu insteekt was van in het begin geen frisse en deze lekt wat olie en veel koelvloeistof. Wim heeft nog een gereviseerde X20XEV en koelsysteem die ik mag overnemen voor een prikkie en dan gaan we binnenkort deze overzetten. Kan ik terug gerust ademhalen/doortrappen :D
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven