• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat is dit ???????

de brandstof meter blijft schommelen van kwart na reserve en weer na de helft en zakt soms van de helft na reserve en brandt tank lampje
 
John,



Als dit tijdens het rijden afwisselend gebeurt dan vermoed ik dat de tankvlotter los ligt en/of kapot is en hierdoor wisselende waardes doorgeeft.



Het zou ook nog kunnen zijn dat de bedrading ergens kortsluiting maakt.



Cobus,



Ik denk dat je het idd moet zoeken in de tankontluchting. Actief koolstoffilter zit in het rvscherm het makkelijkste is het om de leiding te volgen van de tankventilatieklep.
 
Vandaag met het betreffende slangetje los gereden, maar helaas het naaldje blijft onstabiel.

Ben met de benzine naald op een kwart vertrokken, en na drie kilometer stond deze alweer op de helft.

De boordcomputer geeft aan nog 270 Kilometer te gaan voor dat de tank leeg is.

Gezien de gereden kilometers 387 kilometer klopt dit wel met nog 270 kilometer te gaan.

Maar waarom is de benzine naald in het begin zo positief.

Auto staat altijd waterpas geparkeerd.

Zou dan toch de vlotter van slag zijn.
 
Heb et zelfde probleem. Ik vertrouw me benzine meter niet meer. Denk je dat ie nog half vol is dan zakt ie al gelijk naar een kwart. Schommelt wel erg overdreven. Heb et ook bij de garage laten nakijken. Zelfs de vlotter nagekeken. Niks helpt. Had wel een tijd gehad dat je bezine lucht ruikt. Maar dat heb ik al heel tijd niet meer.
 
Die benzine lucht heb ik met vlagen, en eigenlijk alleen na een kort ritje.

Vulslangen en tank zijn al gecontroleerd op lekkage en of scheuren.

Maar die zij allemaal in orde.

De benzinelucht hangt achter de auto, en komt uit de wielkast waar de vulopening zit.

Bij de laatste apk deden ze daar moeilijk over.

Ik heb ze dan ook lekker laten stoeien om het probleem te vinden.

Nadat ze niks gevonden hebben is hij alsnog goed gekeurd, waar achter meteen een steekproef kwam.

De beste man van het rdw heeft ook nog even lopen zoeken, maar kon ook niks vinden, buiten een rotte remleiding om.

Maar deze is ter plekke meteen vervangen..
 
Heb et precies dezelfde verhaal. Alles nagekeken. Alles is goed. Maar toch leeft ie z'n eigen leven. De benzinemeter.
 
Terug
Naar boven