Wat is er niet goed aan mijn remsysteem?

[Vinci]

origineel gepost door jblfreak

maar t rijd wel zeker die 16v





Tja, ik ben natuurlijk ook niets gewend met mijn 1.7D, 1.3s, 1.4i en 1.8s, want vandaag heb ik effe een klein stukje provencaalse weg (80) gas gegeven en het ding blijft maar trekken! Voor ik er erg in had zat ik boven de 120!! Oeps, hoop niet dat er een blauwe pet in de struiken zat...:fy1



Het is één grote smile op mijn gezicht tijdens het rijden, mensen om me heen moeten wel denken...:hmmz

 

[jblfreak]

ja leuk he zo n 16v



k had t met de v6 ook

 

[GlennGSI]

vergeet btw je veertjes niet voor je handreminrichting op de achterremmen.. der hoort namelijk nog een veer vanaf het hefboompje ( waar de kabel aan zit ) naar de grondplaat ( of hoe noem je die ) te lopen.

 

[jblfreak]

goed gezien van glenn



als je ze niet hebt kan ie blokkeren met achteruit rijden



heb k ook gehad met de v6

 

[Vinci]

origineel gepost door GlennGSI

vergeet btw je veertjes niet voor je handreminrichting op de achterremmen.. der hoort namelijk nog een veer vanaf het hefboompje ( waar de kabel aan zit ) naar de grondplaat ( of hoe noem je die ) te lopen.



Heel goed gezien inderdaad, maar heb je daar toevallig ook en plaatje/foto van?:wors

 

[GlennGSI]

origineel gepost door Vinci

origineel gepost door GlennGSI

vergeet btw je veertjes niet voor je handreminrichting op de achterremmen.. der hoort namelijk nog een veer vanaf het hefboompje ( waar de kabel aan zit ) naar de grondplaat ( of hoe noem je die ) te lopen.



Hel goed gezien inderdaad, maar heb je daar toevallig ook en plaatje/foto van?:wors



Mijn asje

( ohjah en alvast voor de kritische mensen.. niet janken dat men bouten verroest zijn :jerry zit al een likje verf overheen. )

 

[Vinci]

Geweldig!:wors



Best raar alleen dat ik die er niet bij kreeg?! De complete achter as was zo van een GSI'tje afgehaald voor me die recent nog had gereden...



Op zoek naar veertjes dus....:hmmz

 

[Vinci]

origineel gepost door kaneelschep

Ik merk dat ie van achter veel aanweziger mee trekt bij het remmen.





Dit vind ik trouwens dus wel heel bedenkelijk, volgens verreweg de meeste verhalen kun je hierdoor dus krijgen dat de achterkant gaat uitbreken in bochten en je kadett dus mooi 180 graden gedraaid op de weg komt te staan... In elk geval blokkeren je achter wielen dan dus al op het moment dat de voorkant z'n max nog lang niet bereikt heeft...



Dit kan je remweg ook nog ernstig verlengen dus!



Dat het voor het gevoel allemaal lijkt te kloppen heb ik wel vaker me in vergist, met de APK wel eens dikke afkeur gehad op remmen die naar mijn mening prima remden... (was echt volgens de garage een tekort aan remvermogen op de meetbank...) En inderdaad zaten toen mijn achter cylinders helemaal vastgerot...



Opel had naar mijn idee niet voor niets die 3/20 begrenzers er tussen op de originele Kadett GSI 16V met schijven rondom, maar zonder ABS. En de hoofdremcylinder zou dus ook af fabriek 22mm zijn, wat naar mijn idee dus minder remdruk geeft, maar wel meer vloeistof verplaatst. :vertag



Dit zou denk ik moeten zorgen voor een grotere slag op de remtangen... Met de kleinere remtangen voor niet geventileerde kleine schijven en trommels achter lijkt me duidelijk dat er minder vloeistof heen hoeft, dus een 20mm HRC zou dan voldoende zijn....:vertag



Of praat ik nou onzin?:hmmz

 

[GlennGSI]

origineel gepost door Vinci

Geweldig!:wors



Best raar alleen dat ik die er niet bij kreeg?! De complete achter as was zo van een GSI'tje afgehaald voor me die recent nog had gereden...



Op zoek naar veertjes dus....:hmmz



die veren moeten eraf om de handrem kabel deraf te halen. Denk dat ze toen eraf zijn gehaald ?



Die veertjes zitten ook op de achterremmen van Omega B1 en B2 ( misschien ook de A maar dat durf ik niet met zekerheid te zeggen ) die Omega's staan zat op de sloop