Wat is er toch aan de hand met mijn Astra??

[Haasje17]

als je de auto een aantal keer start als die weer is aangesloten verdwijnt de melding vanzelf, meestal na 2 keer.

 

[iiijordi]

Melding is inderdaad weg. Ik ga een nieuwe EGR bestellen. Is het nou verstandig om hem meteen af te doppen?

Het is een Z16SE, moet hij dan bij de dealer uit geprogrammeerd worden?

 

[Haasje17]

Nieuwe meteen afdoppen is wel verstandig.

 

[iiijordi]

Oke, maar hij hoeft dan niet ook nog uit geprogrammeerd te worden?

 

[inzane19]

Nieuwe :O die dingen kosten een godsvermorgen en zeker om het maar naast je blok te hebben hangen....

Ga anders ff naar de sloop en haal er daar een voor een paar tientjes



Ps die van mij hangt in de stekker en dus werkend naast mijn blok. Nergens last van en doet gewoon wat hij moet doen, namelijk helemaal niks

 

[Haasje17]

Hoeft dan niet uitgeprogrameerd worden zolang hij maar aan de stekker hangt en normaal functioneert.

 

[iiijordi]

Zo duur zijn ze niet 42 euro in Duitsland, imitatie. Ruim goed genoeg om daarna weer meteen buitenwerking te stellen met een afdop pakkimg

 

[iiijordi]

Ahh oke dan haal ik van de week even een afdop pakking bij de dealer.

@Haasje17 wrote:Hoeft dan niet uitgeprogrameerd worden zolang hij maar aan de stekker hangt en normaal functioneert.

 

[iiijordi]

Hallo Mensen,



Zojuist de nieuwe EGR klep + blinde pakking gemonteerd.

De auto loopt nou een stuk beter (niet meer schokken na schakelen) en ik kan ook wat verder in de toeren gaan.

Maar helaas! het probleem is nog altijd niet opgelost!

Als volgt: Ik ga rijden en trek de auto door. Op het begin prima en kom ook tot ongeveer 5000 toeren. Ook gaat géén mmlampje branden.

Nu gaat de auto bij ongeveer 5500 toeren toch weer sterk voelbaar inhouden. De auto geeft géén foutmeldingen meer (ook geen pending foutmelding), wel loopt hij daarna weer merkbaar op 3 cilinders.



Wat o wat kan het nu nog zijn??? :wtf

Dingen die nog niet vervangen zijn:

Distributieriem (ook nog niet gecontroleerd)

Nokkenas sensor (niet te controleren?)

Nokkenas (tikt ERG sterk, toch mogelijke veroorzaker?



ECU is vervangen, zo ook:

Bougies (orgineel GM)

Bobine (gebruikt exemplaar)

Bougiekabels (samen met bobine gebruikt)



PLEASEEE kan iemand me helpen? :wors :wors

 

[miral astra]

Ga is compressie meten.

 

[Dolby]

Ik mag hopen dat wanneer jij naar de 5500RPM gaat de motor goed warm is. Want als je dit doet met een koude motor is nooit goed voor je motorblok.

 

[seth_space]

zwevende klep door zwakke veer. Bij hoge toeren gaat de klep niet goed meer dicht en daardoor valt die cylinder uit.

ik heb er deze tekst even voor je bij gezocht.



http://www.marcovw.nl/Motor/Kleppen/kleppen.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[iiijordi]

En hoe los ik dit op? :wtf

Nokkenas vervangen genoeg?

 

[seth_space]

kleprevisie offerte vragen bij bedrijf in je omgeving. Ik weet zo niet of je dealer in staat is de tegendruk van klepveren te meten of dat een gespecialiseerd bedrijf dit kan doen.



Zoek naar bijv dit soort bedrijven: http://www.ktbkoning.nl/cilinderkoprevisie.html" onclick="window.open(this.href);return false;

of hier worden wat bedrijven genoemd incl een in Roggel limburg ; http://www.s2power.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=3431" onclick="window.open(this.href);return false;



Maar eerst laten vaststellen of dit de oorzaak is voordat je geld gaat uitgeven!