Wat is het verschil in deze 2 koppelingsets

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

A.F. Knoop

Lid

19 feb 2020

Hallo,

 

Ik moet een nieuwe koppelingset met dubbel massa vliegwiel in mijn Astra 1.9 CDTI 8V hebben.

Nu zit er een LUK set in welke geschikt is voor zowel de 8V als de 16V motoren.

Ik lees veel goeds over het merk Sachs en wil hier dus voor gaan.

Nu is het zo dat ik bij Sachs een set voor de 8V in beeld krijg en een voor de 16V.

8V nummer: 2290601072

16V nummer: 2290601025

Wat is bij Sachs het verschil tussen deze nummer/sets ( bv. Max Nm?) en zijn deze 2 sets onderling uitwisselbaar.

Wie kan mij hier meer over vertellen? Heb al gemaild met Sachs Duitsland maar die laten niks los. :help: