• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat is wijsheid

Ik weet het even niet meer jongens!

Ik heb sinds vorig jaar augustus de witte C Ascona en op de een of andere manier wil het niet meezitten.

toen ik hem net had wilde ie maar niet fatsoenlijk lopen.

Heb ik een tijdje met carburateurs gekloot,afgesteld,vervangen door andere.

Uiteindelijk een gereviseerde carburateur gevonden.

Gemonteerd en netjes afgesteld.

Eindelijk liep ie lekker.

Rij ik een dag later achterop een Nissan Qashqai.Voorakant in mekaar. (Zie topic Asci plat).

Gezien de goede staat van de auto toch maar repareren.

Dus een heel nieuw front erin gezet,motorkap laten spuiten.

Dus weer netjes.Ook zat er wat roest onder het voorruit,ruit eruit gehaald en nieuwe rand erin laten lassen.Spulletje spuiten,was ook dat weer knap.

Begon na een week of 2 de lak op paravaan en raamstijlen de barsten.Nouja,afspraak gemaakt,zou in orde gemaakt worden,raam zou ie eruit halen.

Vandaag in het donker de auto opgehaald,thuisgekomen onder een lantaarn goed bekeken.Ik kon wel janken,kilo's stof erin,echt heel erg.Lak hier en daar niet goed gedekt,ruitesproeierkopje kwijtgemaakt en raamrubber bijna rondom spuitwaas op,was er dus niet uitgeweest.

Kortom 3 keer niks.

Gelukkig was ie al naar huis want zou hem bijna gewurgd hebben.

Nu was dit de druppel,eigenlijk heb ik totaal geen zin meer in de auto,vraag me af wat de volgende ellende is.

Hij rijdt verder heerlijk,is op wat plekjes op de deuren na zo goed als roestvrij en ook nog wegenbelastingvrij (1983)

Wat is wijsheid?:cry

Het liefst geef ik hem een rotschop en hoop dat iemand anders er meer geluk mee heeft,hij heeft me inmiddels al meer als 1500 euro gekost en ik ben er totaal niet gelukkig meer mee.
 
nou die schade en het slechte herstel ervan kan met iedere auto gebeuren tog?

ik zou weer terug gaan naar de spuiter, zorge dat het netjes voor elkaar komt en lekker rije maar:thumbup
 
de schade is perfect hersteld,,niet door dezelfde persoon als het spuiten van paravaan gedaan.Dat is nu al 2 keer waardeloos.

Het is gewoon dat er steeds wat is,het mag niet goed gaan met die auto lijkt het wel.
 
Even moed verzamelen en teruggaan bij die gast

Of als het niet te duur was erbij laten zitten en een goede spuiter zoeken die het strak maakt



Je hebt gewoon ff pech, het kan alleen maar weer beter worden toch?



Soms zie je het even niet meer zitten en als je dan een tijdje wacht dan heb je vanzelf weer zin erin joh

desnoods stal je hem anders een paar maanden om te laten bekoelen?
 
een andere auto aanschaffen kost ook weer een hoop geld. en wie zegt dat je daar geen ellende mee krijgt? ik zou het gewoon nog even aanzien met deze auto ;)
 
mischien hebben jullie wel gelijk.

Het is verder nog een hele mooie strakke wagen,zo zijn ze er bijna niet meer.

Ik ga er nog wel eens over denken.

bedankt jongens!
 
doe geen dingen waar je later spijt van krijgt, aan de gedetailleerde beschrijving te horen is de wagen in nette staat.

tis natuurlijk wel zonde vn je geld, als ik ergens geld aan besteed dan wil ik ook dat het in orde is.

idd teruggaan. werk moet in orde zijn.



Hou em maar die C. Waar ik hier woon zijn er denk ik minder c's op straat dan b's of a's...
 
ruilen tegen mijn calibra v6? denk dat je je dan snel bedenkt;)



Geniet lekker van je ascona, en zoek een andere schadespecialist;)
 
ik heb zelf iets soortgelijks gehad alleen dan zonder het ongeluk



MAAR OHW WAT BEN IK BLIJ DAT IK GEWOON EEN KNAPPE AUTO GEKOCHT HEB



ik werd er hellemaal leip van om steeds maar weer wat tegen te komen wat niet goed is

nu heb ik een paar duizend euro bij gelegd en een knappe golf 4 gekocht en dat is echt de beste koop die ik tot nu toe gedaan heb
 
och feitelijk ligt het nie eens de auto.

Dat ik m in mekaar gereden heb en dat de spuiter broddelwerk levert kan de auto niets aan doen.

Bovendien is ie 25 jaar oud dus tsja,er zal heus wel eens iets aan stuk gaan.

maar ik ga morgen naar de spuiter terug (voor de 3e keer) kom ik er niet uit dan laat ik het van het voorjaar elders opnieuw doen.Ik ga gewoon door met de wagen.
 
origineel gepost door larsjeG40

ik heb zelf iets soortgelijks gehad alleen dan zonder het ongeluk



MAAR OHW WAT BEN IK BLIJ DAT IK GEWOON EEN KNAPPE AUTO GEKOCHT HEB



ik werd er hellemaal leip van om steeds maar weer wat tegen te komen wat niet goed is

nu heb ik een paar duizend euro bij gelegd en een knappe golf 4 gekocht en dat is echt de beste koop die ik tot nu toe gedaan heb



Dit is op zich wel zo. Maar een oudere auto rij je toch ook voor de hobby dus dan mag er ook 'n keer iets kapot. Buiten dat als je een oude auto hebt en je maakt hem gewoon netjes klaar is hij ook gewoon betrouwbaar.



btw ik heb zelf een passat als 1e auto, voor mij geen oldtimer alleen als 2e auto of voor de hobby
 
daar heb je hellemaal gelijk in en daarom heb ik de golf voor dagelijks gebruik en me oldtimer voor de hobby
 
origineel gepost door larsjeG40

daar heb je hellemaal gelijk in en daarom heb ik de golf voor dagelijks gebruik en me oldtimer voor de hobby



Bij mij is 't dus Passat voor de vrouw, Rekord voor mij en de rest voor erbij.

De passat is de "hoofdauto" zeg maar
 
heey patrick gewoon door gaan met je ascona ant je bent nu al zo ver na alles wat er gebeurt is met de ascona , ik zou hem in het voorjaar bij die andere laten kijken of hij het netjes kan maken



groetjes astra hobbyist
 
Terug
Naar boven