• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wat mag uitlijnen kosten!

Asl ie achter afwijkt is er meer aan de hand in ieder geval, hoort niet te kunnen afwijken namelijk, omdat alles op VASTE punten vast zit.



Willem
 
2 weken terug heb ik 35,- betaald bij de plaatselijke bandenboer! En het moest nog gangbaar gemaakt worden ook!
 
Hier bij Hilversum vind ik het niet goedkoper dan 55 euro..

Ze zeggen dat ze met oudere autos toch de achterkant checken, juist om zeker te zijn dat er achter niet iets vreemds is waardoor je voor niet goed zou krijgen.

Tja.. er zit iets in..
 
origineel gepost door corsaagsi

2 weken terug heb ik 35,- betaald bij de plaatselijke bandenboer! En het moest nog gangbaar gemaakt worden ook!



Toevallig bij ons ?? Van essen (westervoort)
 
Nee dat ze er niks mee kunnen zei ik ook al bij iedereen. Toch doen ze het om er zeker van te zijn..

Ik vond het ook nogal gezeik.
 
origineel gepost door kaneelschep

Nee dat ze er niks mee kunnen zei ik ook al bij iedereen. Toch doen ze het om er zeker van te zijn..

Ik vond het ook nogal gezeik.





Het apparaat waar ik mee werk die meet alle wielen op.

hij kan niet alleen de voor wielen op meten.

Idd is het wel fijn om te weten hoe de achter as staat.



Je kan dan altijd een advies naar de klant geven.

Van kijk, links of recht achter heeft een keer een tik gehad.

let op dat de band dus evt schuin kan slijten.





Maar we maken wel onderscheid tussen 2 of 4 kops uitlijnen.
 
Mijn vader leende vandaag mijn auto, merkte dat die naar links trok en dacht mij te verassen met hem naar kwik fit te brengen.



De kwik vertelde dat die maar heel iets afweek, maar niet genoeg om dat probleem te veroorzaken.

Dat bleek ook, hij trok nog steeds naar links. Het kan natuurlijk zijn dat de geweldige reputatie van de kwik fit waar is, en er helemaal niks gedaan is!



Ik heb de auto toch maar terug gebracht naar de garage waar de homokineten zijn vervangen die gaat er morgen ochtend naar kijken. Hij kon alleen denken dat hij de schokbrekers verkeerd had terug gezet, maar dat kon eigenlijk ook want hij had ze afgetekend??



Maar goed wat een gedoe weer!
 
Heb een ander maar gerelateerd vraagje... Heeft het zin om je auto te laten uitlijnen als je stuur (licht) trilt nadat je een stoeprandje hebt gepakt? Hij trekt verder niet naar links of naar rechts, maar er is dus wel iets aan de hand anders zou het stuur niet trillen lijkt me, ook al is het maar een klein beetje...
 
Trillen heeft met onbalans in een van de wielen te maken..



Nakijken van de banden en velgen op beschadiging of vervorming en eventueel opnieuw balanceren van de banden is dan noodzakelijker.



Willem
 
origineel gepost door joey84

Heb een ander maar gerelateerd vraagje... Heeft het zin om je auto te laten uitlijnen als je stuur (licht) trilt nadat je een stoeprandje hebt gepakt? Hij trekt verder niet naar links of naar rechts, maar er is dus wel iets aan de hand anders zou het stuur niet trillen lijkt me, ook al is het maar een klein beetje...



Als je een stoeprand hebt gepakt is een uitlijncontrole altijd handig.



Tevens zal de velg en ophanging gecontroleerd moeten worden.

Je zal niet de eerste zijn die zegt ik heb de stoep maar zachtjes geraakt, waar bij wel de velg krom is.
 
Auto is dus niet uitgelijnd bij Kwik fit. De auto is gelijk daarna naar de garage gegaan, op de brug zagen ze meteen dat mijn veer door de schotel is geslagen??? Dit zou een klap moeten hebben gegeven?? Niks van mee gekregen.



De garage houder vermoeden toen al het ergste van de kwik fit want dit zie je meteen. Dus even de spoorstangen na gekeken die zitten muur vast, dus kunnen niet net verstelt zijn.

Ik ga me beraden wat ik ga doen met de 42 euro die ik heb betaald. Op internet al genoeg horror verhalen gehoord over Kwak fit!



Nu ben ik dus weer iets van 250 euro kwijt.. bah
 
origineel gepost door Nagtie

Auto is dus niet uitgelijnd bij Kwik fit. De auto is gelijk daarna naar de garage gegaan, op de brug zagen ze meteen dat mijn veer door de schotel is geslagen??? Dit zou een klap moeten hebben gegeven?? Niks van mee gekregen.



De garage houder vermoeden toen al het ergste van de kwik fit want dit zie je meteen. Dus even de spoorstangen na gekeken die zitten muur vast, dus kunnen niet net verstelt zijn.

Ik ga me beraden wat ik ga doen met de 42 euro die ik heb betaald. Op internet al genoeg horror verhalen gehoord over Kwak fit!



Nu ben ik dus weer iets van 250 euro kwijt.. bah







nou lekker dan.



1 tip goed stennis maken waar andere klanten bij staan.

werkt erg goed namelijk. Oja DOE DIT PAS WANNEER JE ER NIET MEER UIT KOMT.
 
Ik zie dat ik op mijn telefoon ingelogd ben met mijn oude inlog naam!

Niels en Nagtie zijn dus de zelfde.

Ik heb een mail gestuurd naar Kwik fit en vriendelijk antwoord gehad met wat informatie.

Ik heb nu de spoorstangen gezien, die zijn nog helemaal verroest en is geen druppel olie ingegaan! Lijkt me toch geen beste combinatie!

Ook het verhaal dat ze niet zouden weten waarom het probleem er welw as zonder dat er een probleem was is heel vreemd, want als je vanaf de brug naar de spoorstang kijkt, kijk je zo tegen de veer op.. Als je langer dan een uur auto hebt gereden weet je dat een gebroken veer nooit goed is. En mij er dan gewoon mee weg laten rijden! :swear
 
zeer asociaal is dat, ik breng me auto altijd voor alles naar 1 en de zelfde garage. nl VD krans auto`s heerjansdam. altijd hele goeie service en als je wil laten ze je nog de vervangen onderdelen zien ook zodat je er zeker van ben dat het vervangen is.



hele betrouwbare garage, (en de monteur is nog is opel specialist ook):agent kortom dikke 10 voor deze garage:D
 
Terug
Naar boven