origineel gepost door SjaakV6
origineel gepost door wim-v6
ik heb de laatste tankbeurt keurig 645km gereden op 47.5 liter >> V6 handbak
Willem
Dat heb ik nog nooit gered, als ik 400 km haal ben ik blij (wel veel korte afstanden) Op vakantie op de tolweg red ik max 500km. (2.6-V6 handbak)
De 2.6 V6 zou zuiniger moeten wezen als de 2.5 V6.
maar het tegendeel is al vaker bewezen hier.
zo ook is de 2.6 V6 niks sneller maar vaak nog best wat trager als de 2.6 V6.
dan nog te zwijgen over de storingsgeveoligheid van de motor door de 3 katalysatoren die er onder zitten.
de 2.6 loopt wel soepeler als de 2.5 V6.
ik hoop niet dat je met een open lucht filter rijdt sjaak. dan weer ik waarom de jouwe zo onzuinig rijdt namelijk.
500 a 550km km haal ik gemiddeld bij stadsrijden, dan 50 a 55 liter tanken.
in duitsland veel hard rijden doet de V6 zo 400 a 450km op deze 50 a 55 liter
Willem
origineel gepost door wim-v6
ik heb de laatste tankbeurt keurig 645km gereden op 47.5 liter >> V6 handbak
Willem
Dat heb ik nog nooit gered, als ik 400 km haal ben ik blij (wel veel korte afstanden) Op vakantie op de tolweg red ik max 500km. (2.6-V6 handbak)
De 2.6 V6 zou zuiniger moeten wezen als de 2.5 V6.
maar het tegendeel is al vaker bewezen hier.
zo ook is de 2.6 V6 niks sneller maar vaak nog best wat trager als de 2.6 V6.
dan nog te zwijgen over de storingsgeveoligheid van de motor door de 3 katalysatoren die er onder zitten.
de 2.6 loopt wel soepeler als de 2.5 V6.
ik hoop niet dat je met een open lucht filter rijdt sjaak. dan weer ik waarom de jouwe zo onzuinig rijdt namelijk.
500 a 550km km haal ik gemiddeld bij stadsrijden, dan 50 a 55 liter tanken.
in duitsland veel hard rijden doet de V6 zo 400 a 450km op deze 50 a 55 liter
Willem