Water in mijn auto :( Update!

[Steevens]

Hallo forumleden..



Sinds begin februari ben ik een trotse eigenaar van een Vectra C.

Helaas heb ik de pech :hmmz dat ik al +/- 4x bij de garage gestaan heb.

De volgende zaken zijn inmiddels kapot gegaaan en vervangen:

-spruitstuk

-distributieset

-spanrollen

-waterpomp



Enige tijd terug heb ik al een bericht geplaatst over een vervelend geluid in mijn radiator.

Inmiddels werkt deze niet meer op stand 1,2,3. Dus dat gaat de volgende reparatie worden.



Maar nu de letterlijke druppel die de auto deed vol lopen :cry en het vertrouwen in mijn Vectra een aardige deuk heeft gegeven.



Vanmorgen stapte ik in de auto en bleek aan de bijrijderskant de complete bodem zeik nat...

Gister heeft het hard geregend maar de deur was goed dicht en ook het raam was gesloten.



Wie heeft er einig idee wat er aan de hand is..



Alvast bedankt voor jullie hulp..



Grt,

Steevens

 

[sw_reijnders]

uuuh goed spruitstuk is vervelend ja, dat hoort niet

maar spanrollen, distririem en waterpomp is gewoon regulier onderhoudt.

dat moet je bij 75% van alle auto's om de bepaalde tijd verwisselen. Ik vind niet dat je dat mag aanrekenen als stukken of pech

je banden moet je ook wisselen als ze kaal zijn.

Maar als je je auto in februari koopt, dan zeg je toch vervang eerst de distriset voordat ik um koop!!



bij de kachel zul je waarschijnlijk de kachelweerstand moeten vervangen wat op zich geen overdreven dure reparatie hoeft te zijn



en vocht in de auto moet je je ontwaterings kanalen eens doorblazen met de compressor.

die willen weleens verstoppen.

Daar zijn al meer topics over geschreven, kijk die eens na.



Al met al vind ik persoonlijk dat je met je spruitstuk echt pech hebt gehad.

De overige zaken zullen echt niet beter geregeld zijn bij andere automerken hoor.

 

[sw_reijnders]

uuuh goed spruitstuk is vervelend ja, dat hoort niet

maar spanrollen, distririem en waterpomp is gewoon regulier onderhoudt.

dat moet je bij 75% van alle auto's om de bepaalde tijd verwisselen. Ik vind niet dat je dat mag aanrekenen als stukken of pech

je banden moet je ook wisselen als ze kaal zijn.

Maar als je je auto in februari koopt, dan zeg je toch vervang eerst de distriset voordat ik um koop!!



bij de kachel zul je waarschijnlijk de kachelweerstand moeten vervangen wat op zich geen overdreven dure reparatie hoeft te zijn



en vocht in de auto moet je je ontwaterings kanalen eens doorblazen met de compressor.

die willen weleens verstoppen.

Daar zijn al meer topics over geschreven, kijk die eens na.



Al met al vind ik persoonlijk dat je met je spruitstuk echt pech hebt gehad.

De overige zaken zullen echt niet beter geregeld zijn bij andere automerken hoor.

 

[Gts32v6]

Water komt binnen via het interieurfilter,daaronder zit een rubberen tuut en deze zit verstopt aan de rechterzijde onder het paravant.



Gr. Gts32v6

 

[Gts32v6]

Water komt binnen via het interieurfilter,daaronder zit een rubberen tuut en deze zit verstopt aan de rechterzijde onder het paravant.



Gr. Gts32v6

 

[Steevens]

@sw_reijnders wrote:uuuh goed spruitstuk is vervelend ja, dat hoort niet

maar spanrollen, distririem en waterpomp is gewoon regulier onderhoudt.

dat moet je bij 75% van alle auto's om de bepaalde tijd verwisselen. Ik vind niet dat je dat mag aanrekenen als stukken of pech

je banden moet je ook wisselen als ze kaal zijn.

Maar als je je auto in februari koopt, dan zeg je toch vervang eerst de distriset voordat ik um koop!!



bij de kachel zul je waarschijnlijk de kachelweerstand moeten vervangen wat op zich geen overdreven dure reparatie hoeft te zijn



en vocht in de auto moet je je ontwaterings kanalen eens doorblazen met de compressor.

die willen weleens verstoppen.

Daar zijn al meer topics over geschreven, kijk die eens na.



Al met al vind ik persoonlijk dat je met je spruitstuk echt pech hebt gehad.

De overige zaken zullen echt niet beter geregeld zijn bij andere automerken hoor.



Zo jullie zijn wel snel zeg...



Ik snap idd dat er een aantal dingen slijten..maar al zo snel..

mss had ik idd moeten zeggen vervang die set en dan koop ik hem..



maargoed..



ik ben echt een leek met auto's kan ik dit makkelijk zelf in orde maken..(schoon blazen)

De kachelweerstand word dinsdag in orde gemaakt..



Gr

 

[Steevens]

@sw_reijnders wrote:uuuh goed spruitstuk is vervelend ja, dat hoort niet

maar spanrollen, distririem en waterpomp is gewoon regulier onderhoudt.

dat moet je bij 75% van alle auto's om de bepaalde tijd verwisselen. Ik vind niet dat je dat mag aanrekenen als stukken of pech

je banden moet je ook wisselen als ze kaal zijn.

Maar als je je auto in februari koopt, dan zeg je toch vervang eerst de distriset voordat ik um koop!!



bij de kachel zul je waarschijnlijk de kachelweerstand moeten vervangen wat op zich geen overdreven dure reparatie hoeft te zijn



en vocht in de auto moet je je ontwaterings kanalen eens doorblazen met de compressor.

die willen weleens verstoppen.

Daar zijn al meer topics over geschreven, kijk die eens na.



Al met al vind ik persoonlijk dat je met je spruitstuk echt pech hebt gehad.

De overige zaken zullen echt niet beter geregeld zijn bij andere automerken hoor.



Zo jullie zijn wel snel zeg...



Ik snap idd dat er een aantal dingen slijten..maar al zo snel..

mss had ik idd moeten zeggen vervang die set en dan koop ik hem..



maargoed..



ik ben echt een leek met auto's kan ik dit makkelijk zelf in orde maken..(schoon blazen)

De kachelweerstand word dinsdag in orde gemaakt..



Gr

 

[Steevens]

@Gts32v6 wrote:Water komt binnen via het interieurfilter,daaronder zit een rubberen tuut en deze zit verstopt aan de rechterzijde onder het paravant.



Gr. Gts32v6



Kan ik dit makkelijk vinden en schoonmaken..??

 

[Steevens]

@Gts32v6 wrote:Water komt binnen via het interieurfilter,daaronder zit een rubberen tuut en deze zit verstopt aan de rechterzijde onder het paravant.



Gr. Gts32v6



Kan ik dit makkelijk vinden en schoonmaken..??

 

[sw_reijnders]

@Steevens wrote:@sw_reijnders wrote:uuuh goed spruitstuk is vervelend ja, dat hoort niet

maar spanrollen, distririem en waterpomp is gewoon regulier onderhoudt.

dat moet je bij 75% van alle auto's om de bepaalde tijd verwisselen. Ik vind niet dat je dat mag aanrekenen als stukken of pech

je banden moet je ook wisselen als ze kaal zijn.

Maar als je je auto in februari koopt, dan zeg je toch vervang eerst de distriset voordat ik um koop!!



bij de kachel zul je waarschijnlijk de kachelweerstand moeten vervangen wat op zich geen overdreven dure reparatie hoeft te zijn



en vocht in de auto moet je je ontwaterings kanalen eens doorblazen met de compressor.

die willen weleens verstoppen.

Daar zijn al meer topics over geschreven, kijk die eens na.



Al met al vind ik persoonlijk dat je met je spruitstuk echt pech hebt gehad.

De overige zaken zullen echt niet beter geregeld zijn bij andere automerken hoor.



Zo jullie zijn wel snel zeg...



Ik snap idd dat er een aantal dingen slijten..maar al zo snel..

mss had ik idd moeten zeggen vervang die set en dan koop ik hem..



maargoed..



ik ben echt een leek met auto's kan ik dit makkelijk zelf in orde maken..(schoon blazen)

De kachelweerstand word dinsdag in orde gemaakt..



Gr



tja wijze les voor de volgende keer

als je een auto koopt, altijd checken wanneer de distri riem vervangen is en wanneer deze vervangen dient te worden.

en als die riem er aan toe is -> eerst laten vervangen en dan kopen. En anders een andere auto zoeken .

 

[sw_reijnders]

@Steevens wrote:@sw_reijnders wrote:uuuh goed spruitstuk is vervelend ja, dat hoort niet

maar spanrollen, distririem en waterpomp is gewoon regulier onderhoudt.

dat moet je bij 75% van alle auto's om de bepaalde tijd verwisselen. Ik vind niet dat je dat mag aanrekenen als stukken of pech

je banden moet je ook wisselen als ze kaal zijn.

Maar als je je auto in februari koopt, dan zeg je toch vervang eerst de distriset voordat ik um koop!!



bij de kachel zul je waarschijnlijk de kachelweerstand moeten vervangen wat op zich geen overdreven dure reparatie hoeft te zijn



en vocht in de auto moet je je ontwaterings kanalen eens doorblazen met de compressor.

die willen weleens verstoppen.

Daar zijn al meer topics over geschreven, kijk die eens na.



Al met al vind ik persoonlijk dat je met je spruitstuk echt pech hebt gehad.

De overige zaken zullen echt niet beter geregeld zijn bij andere automerken hoor.



Zo jullie zijn wel snel zeg...



Ik snap idd dat er een aantal dingen slijten..maar al zo snel..

mss had ik idd moeten zeggen vervang die set en dan koop ik hem..



maargoed..



ik ben echt een leek met auto's kan ik dit makkelijk zelf in orde maken..(schoon blazen)

De kachelweerstand word dinsdag in orde gemaakt..



Gr



tja wijze les voor de volgende keer

als je een auto koopt, altijd checken wanneer de distri riem vervangen is en wanneer deze vervangen dient te worden.

en als die riem er aan toe is -> eerst laten vervangen en dan kopen. En anders een andere auto zoeken .

 

[Steevens]

Het probleem is inmiddels verholpen.



Water kwam idd binnen via het interieurfilter deze hebben ze vervangen en alles helemaal schoongemaakt.

Airco stink inmiddels ook niet meer..



alle afvoerpunten zaten verstopt.



Gr Ferry

 

[Steevens]

Het probleem is inmiddels verholpen.



Water kwam idd binnen via het interieurfilter deze hebben ze vervangen en alles helemaal schoongemaakt.

Airco stink inmiddels ook niet meer..



alle afvoerpunten zaten verstopt.



Gr Ferry