• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

waterpomp

F

freek86

Lid
De waterpomp van mn corsa (92) is stuk. Nu krijg ik de waterpomp zelf niet los, heb het volgens de How To op het forum gedaan.

Iemand ideeen?

Freek
 
mischien je zelf eerst even voorstellen, en dan pas met je problemen komen.. want als iemand antwoord geeft op je vraag ben je weg en kom je niet meer terug..



netjes voorstellen dan krijg je ook meer reacties op je vraag..



voorstellen doe je door op de volgende link te klikken...





Laden…

www.opel-forum.nl
 
Inderdaad ff voorstellen is wel zo netjes ,,,anders hebben we de problemcar site .





verder als het de waterpomp is die ronde die aan de kopse kant van het blok zit is het de 3 inbusjes los nemen en wd 40 en enige kracht zetten op het grote zeskant stuk waar je normaal de riem mee kan spannen .



en een met schroefjes gemonteerde ff een tik met een kunstof hamer doet wonderen .
 
Krijg je de boutjes niet los. of de waterpomp niet uit het blok.



Bij de 1e is het zorgen voor goede inbusssleutel



en bij de 2e is het na de boutjes eruit gedraait te hebben een end stalen pijp pakken, die tegen de waterpompoelie zetten, en met een goei vuist een paar klappen erop geven, stuitert ie er vanzelf uit.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven