• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

weer een Calibra gekocht (nieuwe foto`s auto gepoetst)

S

SCORPION

Post weleens wat
Ben er even tussen uit geweest, had zo een 7 jaar geleden deze Calibra, misschien kennen sommigen van jullie hem nog.











Daar na nog 2 Calibra`s gehad en wat andere Opels o.a Opel Astra coupe en Manta A.

3 jaar geleden heb ik een huis gekocht en moest ik de auto weg doen.

Sinds toen ook geen auto meer gereden.



Maar miste het toch wel een beetje om een Opel te hebben, dus sinds kort weer een Calibra gekocht.

Het is een c20ne uit 1994. Erg nette auto nog.

Voor hoe lang ik de auto hou weet ik nog niet, want woon in de binnenstad en auto is eigenlijk beetje overbodig hier.

Maar het is dus meer voor de hobby :D

Hier wat foto`s van me nieuwe aanwinst.













 
Even een vraag.

Ik zou morgen het spruitstuk gaan monteren.

Nu kom ik net bij mijn garage aan waar het spruitstuk lag wat ik besteld had.

Maar nu zie ik dat het echt alleen het voorste gedeelte van het spruitstuk is. (bij het blok)

Dacht dat die verder door liep zoals de meeste spruitstukken, naar uiteindelijk 1 pijp.

Maar heb dus de 2 pijpen nodig na het spruitstuk, naam daar van???
 
Ja dat was een leuke wagen waar ik veel tijd en geld in had gestopt, helaas bestaat hij niet meer. Ligt nu op de sloop in Polen geloof ik. :( Alleen de motorkap is er nog, die zit nu op een Cali van iemand van Calibra team Nederland.
 
En? wat vind je van een NE ten opzichte van een XE?



Erg mooie Calibra trouwens, mooi origineel ook... :thumbup
 
@ vince heb al 1 keer eerder een calibra NE gehad en zijn beide erg fijn.

Natuurlijk heeft de XE wat meer kracht, maar denk dat de NE wat betrouwbaarder zijn en minder onderhoud.
 
Mooi ding nog, zag hem ook staan op marktplaats, was wel heel erg goedkoop. Er waren ook nog werk aan geloof ik.



Ik heb ook laatst m'n Calibra v6 te koop gehad, maar kreeg geen serieuze reactie's en heb hem nu maar ingerolen op een Vectra.



:thumb
 
Ja, soms denk ik wel eens had ik maar een NE gedaan in plaats van de XE. Heb er toch wel al heel wat gezeik mee gehad en kosten. Voor mijn gebruik is een NE ook prima bruikbaar. Had hem destijd gekozen omdat iedereen toen zei dat het verbruik van de XE lager was dan de NE. Ik race er helemaal niet mee, en rij ook nooit op de Deutsche Autobahn eigenlijk, rij er wel eens mee in de bergen met aanhanger, maar dat gaat ook prima met een NE. Misschien wel beter zelfs...



Ga je er nog dingen aan verbouwen aan de Cali?
 
Ja die motorkap zit nog altijd op mijn Calibra en daar leeft hij voort.

Maar is het met jou oude calibra zo slecht afgelopen ja. In Polen?

Tja en het was zo'n stakke bak.



Die achterlichten had je toen ook verkocht, niet?
 
Hey, ja echt leuk dat mijn kap er nog is, klopt achterlichten heb ik ook verkocht en de velgen.

Daar na heeft er nog iemand van Calibra expention club in gereden, daar na is hij naar Polen gegaan.
 
@Vince plannen zijn auto helemaal netjes maken.

Zit wat werk aan de uitlaat en dachboard verlichting werkt niet.

Binnenkort updates.
 
@SCORPION wrote:Hey, ja echt leuk dat mijn kap er nog is, klopt achterlichten heb ik ook verkocht en de velgen.

Daar na heeft er nog iemand van Calibra expention club in gereden, daar na is hij naar Polen gegaan.



In die tijd heb ik hem dus wel een paar keer in levende lijve gezien. Kan even niet meer op de naam komen van die jongen/man.



Mare op het oog een nette wagen die je nu hebt. :thumbup
 
Even een update.

Vandaag druk bezig geweest met de Cali.

waren 2 dingen die mankeerde aan de auto.

De tellerbak werkte niet en het spruitstuk is lek, die is inmiddels besteld en ga ik hopelijk zaterdag monteren.

En vandaag de tellerbak gemaakt :D



Heb eerst de originele tellerplaten er weer in gezet, de licht grijze.

Vind die ook wel een stuk mooier.





De oude tellerplaten.





En de nieuwe met oranje wijzers.

Ook zat er een storing in de verlichting en werkte het dashboard verlichting niet.

Nu alles weer werkend.





Weekend het laatste klusje en ik kan touren 8)
 
De grijze zijn idd een stuk mooier, zeker ook in combintaie met de grijze volt en oliedruk meter aannemend dat die er ook in zitten.
 
Ziet er leuk uit, de huidige Calibra.



De oude heb ik vaker gezien hier op het forum, en dat was zeker een plaatje.



Voor nu zeg ik: Verlagen en dikke wielen :jerry



Maar in eerste instantie alles technisch 110% maken :)



Succes ermee...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven