• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Weet iemand meer over deze Astra?? Update 2.0

H

HardcoreHell

Post veel
Weet er iemand meer over deze Astra??

http://link.marktplaats.nl/592931449



Ik ben aan het kijken om mijn Calibra weg te doen, en dan een Astra aan te schaffen.

Aangezien Zeewolde wat uit de buurt is, vraag ik het eerst hier.



De auto staat al 2 jaar bij dezelfde handelaar.

Daarom heb ik het vermoeden dat er wat mee is.



Alle info is welkom:)
 
Het is geen 2.0 GSI!!!

Volgens de RDW is het is een X16SZR. Die heb ik ook, en geloof me, het is geen gsi ;) Het is dus een 1.6 8klepper.

Ze hebben een foto van een GSI blok, maar de auto staat geregistreerd als slak.

Ik heb geen idee wat hier mis mee is. Een hobbyist die zijn auto na een flinke ombouw niet heeft laten herkeuren?

Een schade auto? Ik weet niet, maar het klopt iig niet!

Verder valt me een flinke KM stand op
 
Ik ben vergeten te melden, dat ik de jongen ken die deze auto gebouwd heeft.

Bastra hier op t forum, maar die is al lang niet meer actief.

Er ligt zeker een c20xe in, maar deze is nooit herkeurd.



Omdat ik die jongen nooit meer spreek, vroeg ik dus naar mensen die me info kunnen geven.
 
Vraag Pastra-V6 of Nick-GSi maar eens, die kennen deze auto 100% zeker.



Heb de auto een paar keer gezien, op zich een leuk ding maar meen dat er nogal wat werk inzit mbt roest in de wielkuipen.



Als je interesse hebt dan wil ik er van de week wel ff langsrijden en je wat grotere foto's sturen ?
 
@Astra_DLS wrote:Ik zou die kosten van herkeuren wel proberen af te dingen van de aankoop. Ze bieden een auto aan die niet helemaal 100% kloppend is, dus zit wel een onderhandelingsmarge in.



55-60 euro :sleeping
 
Die wagen staat al zolang te koop :???:



In 2011 toen ik voor een astra GSI ging kijken kwam deze ook langs en tot op heden staat hij nog steeds te koop aangeboden.
 
Ik zou die kosten van herkeuren wel proberen af te dingen van de aankoop. Ze bieden een auto aan die niet helemaal 100% kloppend is, dus zit wel een onderhandelingsmarge in.
 
Maars als hij van een X16SZR naar C20XE is omgebouwd, moet hij wel nog herkeurd worden door de RDW.

Zonder deze herkeuring niet kopen zou ik zeggen. Ik weet niet of met de ombouw ook deze vermogenstoename is verwerkt in de remmerij en zo.

Ik snap ook niet hoe de APK wel ieder jaar verlengd kan zijn. Kan deze auto uberhaupt wel APK gekeurd worden zonder RDW herkeuring?
 
@xladage wrote:Maars als hij van een X16SZR naar C20XE is omgebouwd, moet hij wel nog herkeurd worden door de RDW.

Zonder deze herkeuring niet kopen zou ik zeggen. Ik weet niet of met de ombouw ook deze vermogenstoename is verwerkt in de remmerij en zo.

Ik snap ook niet hoe de APK wel ieder jaar verlengd kan zijn. Kan deze auto uberhaupt wel APK gekeurd worden zonder RDW herkeuring?





De APK keuring controleert of het aantal cilinders waaruit de motor bestaat klopt met wat vermeld staat op in de papieren, En dus niet de inhoud
 
Apk krijgt ie zo wel. maar zoals altijd komen de tranen pas na een (dik) ongeluk. ;)

Of op zn minst bij een controle langs de weg.
 
@Juffer1 wrote:Vraag Pastra-V6 of Nick-GSi maar eens, die kennen deze auto 100% zeker.



Heb de auto een paar keer gezien, op zich een leuk ding maar meen dat er nogal wat werk inzit mbt roest in de wielkuipen.



Als je interesse hebt dan wil ik er van de week wel ff langsrijden en je wat grotere foto's sturen ?



Als je dat zou willen en kunnen doen??

Daarmee zou je me zeker helpen :thumbup
 
@xladage wrote:Maars als hij van een X16SZR naar C20XE is omgebouwd, moet hij wel nog herkeurd worden door de RDW.

Zonder deze herkeuring niet kopen zou ik zeggen. Ik weet niet of met de ombouw ook deze vermogenstoename is verwerkt in de remmerij en zo.

Ik snap ook niet hoe de APK wel ieder jaar verlengd kan zijn. Kan deze auto uberhaupt wel APK gekeurd worden zonder RDW herkeuring?



Er zijn toen grotere remmen gemonteerd.

Achter GSI remmen dacht ik.

Voor schijven van 298mm....

Maar pin me er niet op vast.





Blijkbaar had hij het ook doorgegeven toen aan zijn verzekeringsmaatschapij.

Maar deze deden niet moeilijk over de ombouw, zolang het aantal cilinders gelijk blijft.



Anders misschien zelf om laten keuren????
 
weet idd dat die auto van bas geweest is, en dat hij hem ook heeft laten ombouwen naar c20xe. Ken de staat van de auto verder niet
 
@Oenatje wrote:



55-60 euro :sleeping



ik weet niet of de RDW dat ook rekent, maar dan moet hij wel goed zijn en goedgekeurd worden.

Anders zit jij met de kosten en heb je nog steeds geen auto.



Ik dacht overigens dat de APK ivm veiligheid en zo wel iets met het vermogen / andere blok zou doen, maar kennelijk niet dus. Wel apart in mijn ogen...
 
Ik heb even aan de vorige eigenaar via facebook gevraagd wat er mis mee was toen hij hem ging inruilen...

frontlip is gescheurd en zit n kras op de voorbumper, velgen zijn verweerd en zit n motorstoring in omdat t brandstof relais kapot is.
 
Als het alleen het relais kapot is is het te doen .. om hem te kopen. Zou hem gewoon naar een apk station rijden en daar na laten kijken..je immers nooit wat de vorige eigennaar er mee heeft uitgespookt?



Het enige wat me tegen zou houden is de kmstand.



Is ooit is een helemooi f geweest..
 
@HardcoreHell wrote:Ik heb even aan de vorige eigenaar via facebook gevraagd wat er mis mee was toen hij hem ging inruilen...

frontlip is gescheurd en zit n kras op de voorbumper, velgen zijn verweerd en zit n motorstoring in omdat t brandstof relais kapot is.

Dat kan dan nog een paar centen gaan kosten... niks over de RDW keuring?
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven