Wegligging astra coupe turbo.

[Anton2011]

Hoi,



Wegligging boven de 170km/h is matig, auto plakt niet genoeg aan het asfalt... wat kan ik hier het beste aan doen???

Iemand ervaringen met verlagen en stugger maken van auto?



mvg, Antony.

 

[The Undertaker]

Ben zelf erg te spreken over Eibach -30mm, Bilstein B8 sport schokbrekers, veerpootbrug voor en achter en natuurlijk GOEDE banden. (in een Astra F dan)



Zo hou je nog een beetje comfort (ben geen 20 meer en rij ruim 30.000km per jaar), wil je knetterhard: H&R/KW schroefset

 

[miraltje]

hoe ervaar je de wegligging meer als zwabberen?



in dat geval zou ik eerst eens de wielophanging goed laten inspecteren en de boel eens laten uitlijnen.



een astra coupe moet in standaard trim niet bij 170 al grip verliezen, ik heb dat nooit in een auto test gelezen.

 

[The Undertaker]

Ben zelf erg te spreken over Eibach -30mm, Bilstein B8 sport schokbrekers, veerpootbrug voor en achter en natuurlijk GOEDE banden. (in een Astra F dan)



Zo hou je nog een beetje comfort (ben geen 20 meer en rij ruim 30.000km per jaar), wil je knetterhard: H&R/KW schroefset

 

[mrmonkey]

ook ff je bandenspanning/profiel controleren

 

[miraltje]

hoe ervaar je de wegligging meer als zwabberen?



in dat geval zou ik eerst eens de wielophanging goed laten inspecteren en de boel eens laten uitlijnen.



een astra coupe moet in standaard trim niet bij 170 al grip verliezen, ik heb dat nooit in een auto test gelezen.

 

[wim-v6]

Zelfs mijn gouwe ouwe Astra-F station 2.0i 1993 liep bij dik 200km/u nog mooi in zijn spoor.



deze was dan ook uitgevoerd met Safari vering (Luxe uitvoering, comfort vering).



Willem

 

[mrmonkey]

ook ff je bandenspanning/profiel controleren

 

[AsconaC20NE]

ik zou hem ook eens goed na laten kijken / uitlijnen of iets



mijn astra staat op het zelfde onderstel als jou astra, maar heb nooit het gevoel dat ik gripverlies heb of het zaakje niet onder controle heb

 

[wim-v6]

Zelfs mijn gouwe ouwe Astra-F station 2.0i 1993 liep bij dik 200km/u nog mooi in zijn spoor.



deze was dan ook uitgevoerd met Safari vering (Luxe uitvoering, comfort vering).



Willem

 

[Baas J.]

Ik rij ook rustig 240 hoor



Binnenkort Vmaxx schroefset eronder :afro

 

[AsconaC20NE]

ik zou hem ook eens goed na laten kijken / uitlijnen of iets



mijn astra staat op het zelfde onderstel als jou astra, maar heb nooit het gevoel dat ik gripverlies heb of het zaakje niet onder controle heb

 

[Driekus]

Hmm heb nergens last van met mijn Coupe, 240 heb ik er al eens mee gereden... Alleen in de bochten zwabbert hij een beetje, waarschijnlijk de schokdempers. En die winterbanden die eronder zitten (heb ik hem mee gekocht) maken een ontzettend kabaal....:hmmz

 

[Baas J.]

Ik rij ook rustig 240 hoor



Binnenkort Vmaxx schroefset eronder :afro

 

[Baas J.]

Ja heb ook last van zwabberen, daarom schroefset. 10 tegen 1 dat nog steeds de ori vering eronder zit.

 

[Driekus]

Hmm heb nergens last van met mijn Coupe, 240 heb ik er al eens mee gereden... Alleen in de bochten zwabbert hij een beetje, waarschijnlijk de schokdempers. En die winterbanden die eronder zitten (heb ik hem mee gekocht) maken een ontzettend kabaal....:hmmz

 

[Driekus]

Is inderdaad nog de originele vering (te zien aan de merktekens op de veer). Ik vind persoonlijk de Coupe meer een auto om lekkere lange stukken te rijden. Heerlijk relaxed op de autobahn met 220 constant... Je kunt beter een OPC nemen voor het bochtenwerk....

 

[Baas J.]

oh heb al zoveel lange stukken gereden... Naar Parijs, naar Praag, London... OPC Turbo rijdt heerlijk en nooit een vreemde tik

 

[Baas J.]

Ja heb ook last van zwabberen, daarom schroefset. 10 tegen 1 dat nog steeds de ori vering eronder zit.

 

[Driekus]

Is inderdaad nog de originele vering (te zien aan de merktekens op de veer). Ik vind persoonlijk de Coupe meer een auto om lekkere lange stukken te rijden. Heerlijk relaxed op de autobahn met 220 constant... Je kunt beter een OPC nemen voor het bochtenwerk....