wegligging probleem

[EBkadett]

@Vinci wrote:Ik weet dat de facelift modellen ook op de overgang naar de A-stijl werden verstevigd, net als de GSI modellen er voor. Zal ook wel kunnen uitmaken....



@kadett4x4 wrote:ik weet niet meer waar ik ze ooit gezien heb, maar dat was een soort triangel voor de onderzijde van je wagen.

die ging dan links en rechts tussen je draagarmen, en de andere liep dacht ik naar je baksteun ophanging.

was iets voor het ''zenuwachtig'' gedrag bij het optrekken en afremmen.

dit systheem, en een veerpootbrug zou de oplossing moeten zijn, volgens hun.



groeten.



Zo iets bedoel je?

dit is hem voor de kadett

http://www.goodworth.de/katalog_2011/Rahmenstrebe-Kadett-D-E.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[xander n]

@E+Bkadett wrote:@Vinci wrote:Ik weet dat de facelift modellen ook op de overgang naar de A-stijl werden verstevigd, net als de GSI modellen er voor. Zal ook wel kunnen uitmaken....



@kadett4x4 wrote:ik weet niet meer waar ik ze ooit gezien heb, maar dat was een soort triangel voor de onderzijde van je wagen.

die ging dan links en rechts tussen je draagarmen, en de andere liep dacht ik naar je baksteun ophanging.

was iets voor het ''zenuwachtig'' gedrag bij het optrekken en afremmen.

dit systheem, en een veerpootbrug zou de oplossing moeten zijn, volgens hun.



groeten.



Zo iets bedoel je?

dit is hem voor de kadett

http://www.goodworth.de/katalog_2011/Rahmenstrebe-Kadett-D-E.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;





via de zelfde site kwam ik deze tegen.dat boren hou ik niet zo van dus zou je aan deze genoeg hebben en scheelt in prijs



http://www.hipo-autotechnik.de/images/product_images/thumbnail_images/fahrwerksstrebewiechers.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[xander n]

@E+Bkadett wrote:@Vinci wrote:Ik weet dat de facelift modellen ook op de overgang naar de A-stijl werden verstevigd, net als de GSI modellen er voor. Zal ook wel kunnen uitmaken....



@kadett4x4 wrote:ik weet niet meer waar ik ze ooit gezien heb, maar dat was een soort triangel voor de onderzijde van je wagen.

die ging dan links en rechts tussen je draagarmen, en de andere liep dacht ik naar je baksteun ophanging.

was iets voor het ''zenuwachtig'' gedrag bij het optrekken en afremmen.

dit systheem, en een veerpootbrug zou de oplossing moeten zijn, volgens hun.



groeten.



Zo iets bedoel je?

dit is hem voor de kadett

http://www.goodworth.de/katalog_2011/Rahmenstrebe-Kadett-D-E.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;





via de zelfde site kwam ik deze tegen.dat boren hou ik niet zo van dus zou je aan deze genoeg hebben en scheelt in prijs



http://www.hipo-autotechnik.de/images/product_images/thumbnail_images/fahrwerksstrebewiechers.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[EBkadett]

kost op ebay €34.-

http://www.ebay.de/itm/WIECHERS-FAH...33554?pt=DE_Autoteile&hash=item58886c7df2" onclick="window.open(this.href);return false;



ik heb alleen vaak gehoord dat hij bij verlaagde auto's vaak op de grond komt.

en die duurdere is plat.

die extra stukken van die platte kun je ook zo zelf maken.



ik wil hem een x helemaal zelf maken dan kan ik hem zo hoog mogelijk zetten

 

[EBkadett]

kost op ebay €34.-

http://www.ebay.de/itm/WIECHERS-FAH...33554?pt=DE_Autoteile&hash=item58886c7df2" onclick="window.open(this.href);return false;



ik heb alleen vaak gehoord dat hij bij verlaagde auto's vaak op de grond komt.

en die duurdere is plat.

die extra stukken van die platte kun je ook zo zelf maken.



ik wil hem een x helemaal zelf maken dan kan ik hem zo hoog mogelijk zetten

 

[Vinci]

Ik wil er ook een keer eentje zelf maken, liefst zodat hij over de uitlaat heen gaat ofzo en echt torsiestijfheid geeft, want die setjes zijn allemaal leuk om op treksterkte de boel L/R een beetje bij mekaar te trekken, maar torsiestijfheid win je er volgens mij nauwelijks mee... Lijkt me mooi als ik een geheel kan maken met de ophanging en stuurhuis bevestiging....



Ik kan zelf leuk lassen en heb berregen rest materiaal tot mijn beschikking, rechthoek en vierkant kokertjes, buis, plaat tot 5mm dikte etc. etc. allemaal nieuw materiaal wat overblijft van projecten bij mij op werk, alleen heb ik geen brug...



Vind die op Ebay een erg hoog skelter gehalte hebben en die andere is net mekano, ben bang dat die dingen binnen twee tellen helemaal verrot zijn. Verwacht geen wonderen van de coating als zo'n ding amper vier tientjes moet doen....

 

[Vinci]

Ik wil er ook een keer eentje zelf maken, liefst zodat hij over de uitlaat heen gaat ofzo en echt torsiestijfheid geeft, want die setjes zijn allemaal leuk om op treksterkte de boel L/R een beetje bij mekaar te trekken, maar torsiestijfheid win je er volgens mij nauwelijks mee... Lijkt me mooi als ik een geheel kan maken met de ophanging en stuurhuis bevestiging....



Ik kan zelf leuk lassen en heb berregen rest materiaal tot mijn beschikking, rechthoek en vierkant kokertjes, buis, plaat tot 5mm dikte etc. etc. allemaal nieuw materiaal wat overblijft van projecten bij mij op werk, alleen heb ik geen brug...



Vind die op Ebay een erg hoog skelter gehalte hebben en die andere is net mekano, ben bang dat die dingen binnen twee tellen helemaal verrot zijn. Verwacht geen wonderen van de coating als zo'n ding amper vier tientjes moet doen....

 

[anoniem]

ik had ditzelfde probleem met mijn standaard 16v 150pk!



op advies van gsi-maffia heb ik die stuurhuis rubbers vervangen en dat helpt enorm!!!

Het is niet helemaal weg maar er is weer fatsoenlijk te rijden met de auto!



de rubbers kosten geen drol, maar met name de bestuurderszijde is een hels karwei om te vervangen, maar het is zeker de moeite waardt om deze te vervangen!

gewoon bij de dealer te bestellen.

 

[anoniem]

ik had ditzelfde probleem met mijn standaard 16v 150pk!



op advies van gsi-maffia heb ik die stuurhuis rubbers vervangen en dat helpt enorm!!!

Het is niet helemaal weg maar er is weer fatsoenlijk te rijden met de auto!



de rubbers kosten geen drol, maar met name de bestuurderszijde is een hels karwei om te vervangen, maar het is zeker de moeite waardt om deze te vervangen!

gewoon bij de dealer te bestellen.

 

[Vinci]

Waar zitten die nou precies dan?? :hmmz

 

[Vinci]

Waar zitten die nou precies dan?? :hmmz

 

[kaneelschep]

http://www.4x4wire.com/toyota/maintenance/steering_bushing/" onclick="window.open(this.href);return false;

hier hebben ze het over energy suspension die PE steering rack bushings maakt.

http://www.nicoclub.com/archives/steering-rack-bushing-replacement.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Met plaatjes en uitleg waar het nou echt in zit.

op hun site http://energysuspension.com/products.html" onclick="window.open(this.href);return false; ben ik nog aan het zoeken. want ik wil ze ook voor de corsa..

 

[kaneelschep]

http://www.4x4wire.com/toyota/maintenance/steering_bushing/" onclick="window.open(this.href);return false;

hier hebben ze het over energy suspension die PE steering rack bushings maakt.

http://www.nicoclub.com/archives/steering-rack-bushing-replacement.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Met plaatjes en uitleg waar het nou echt in zit.

op hun site http://energysuspension.com/products.html" onclick="window.open(this.href);return false; ben ik nog aan het zoeken. want ik wil ze ook voor de corsa..

 

[kaneelschep]

http://www.powerflex.co.uk/products/9-3+(1998-2002)-628/1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

powerflex heeft ze wel voor de saab inderdaad.. Zoals ook te zien in wheeler dealers en als de ts zegt

 

[kaneelschep]

http://www.powerflex.co.uk/products/9-3+(1998-2002)-628/1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

powerflex heeft ze wel voor de saab inderdaad.. Zoals ook te zien in wheeler dealers en als de ts zegt

 

[anoniem]

al gevonden wat t is?? ik ben er achter wat bij mij het probleem is.

de gaten waar de draagarmbouten doorheen zitten zijn helemaal ovaal uitgesleten.

volgens kenners op t engelse mk2 forum zou dit komen door de pu rubbers aan de voorzijde van de draagarmen!

check dit maar eens, even je draagarmen demonteren en je kan gauw zien of het hier aan ligt!!

 

[anoniem]

al gevonden wat t is?? ik ben er achter wat bij mij het probleem is.

de gaten waar de draagarmbouten doorheen zitten zijn helemaal ovaal uitgesleten.

volgens kenners op t engelse mk2 forum zou dit komen door de pu rubbers aan de voorzijde van de draagarmen!

check dit maar eens, even je draagarmen demonteren en je kan gauw zien of het hier aan ligt!!

 

[astra GT]

heej, probleem al opgelost??

heb zelf ook al eens zelfde probleem gehad, bij mij was toen de fuse' kogel naar de ......

misschien eens naar kijken.



groeten

 

[astra GT]

heej, probleem al opgelost??

heb zelf ook al eens zelfde probleem gehad, bij mij was toen de fuse' kogel naar de ......

misschien eens naar kijken.



groeten

 

[D_Kadett]

Hoe moet je dat oplossen? Als dat gat ovaal is geworden? Dit is een vast deel van de kadett... :hmmz