• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wel of geen kopervet.

Erwin1987

Woont hier bijna
heren,



Ik heb weer een vraagje ik smeer altijd een klein beetje kopervet op de naaf en wielbouten, nu hebben ze vorig jaar de banden voor mij gewisseld bij de garage maar zit geen vet op en zie op internet erg verschillende dingen staan, dus mijj vraag is wel of geen kopervet smeren?



Erwin
 
Ik heb de laatste keer nog wel een klontje achterop de remblokken gedaan inderdaad, maar vroeger al eens door een tip van iemand om de bougies er met een likje in te draaien gehad dat ik ze er bijna niet meer uit kreeg, dus inderdaad al in geen tijden meer op schroefdraad toegepast. Monteer al tijden alles droog en gaat prima.



Ceramisch vet, goeie tip! :thumb
 
Ik heb de laatste keer nog wel een klontje achterop de remblokken gedaan inderdaad, maar vroeger al eens door een tip van iemand om de bougies er met een likje in te draaien gehad dat ik ze er bijna niet meer uit kreeg, dus inderdaad al in geen tijden meer op schroefdraad toegepast. Monteer al tijden alles droog en gaat prima.



Ceramisch vet, goeie tip! :thumb
 
Bouten droog...remblokken en naaf met deze:



84298.jpg




ik gebruik alleen een ander merk maar komt op het zelfde neer.



Sommige zweren er zelfs bij om geen kopervet te gebruiken bij remblokken monteren ivbm het abs systeem.

Heb het zelf nog nooit meegemaakt...maar gebruik nu eigenlijk alleen nog maar keramisch vet.
 
Bouten droog...remblokken en naaf met deze:



84298.jpg




ik gebruik alleen een ander merk maar komt op het zelfde neer.



Sommige zweren er zelfs bij om geen kopervet te gebruiken bij remblokken monteren ivbm het abs systeem.

Heb het zelf nog nooit meegemaakt...maar gebruik nu eigenlijk alleen nog maar keramisch vet.
 
Ik monteer droog de bouten, deze willen wel vast gaan zitten met kopervet (pakt vuil op)



beetje vet op de naaf kan geen kwaad.



je moet een goede niet vuil en water aantrekkend smeermiddel gebruiken



kopervet op de remmen zorgt voor werk voor ons (vast zittende klauwen)





Willem
 
Ik monteer droog de bouten, deze willen wel vast gaan zitten met kopervet (pakt vuil op)



beetje vet op de naaf kan geen kwaad.



je moet een goede niet vuil en water aantrekkend smeermiddel gebruiken



kopervet op de remmen zorgt voor werk voor ons (vast zittende klauwen)





Willem
 
Gaat dat kopervet dan tussen de zuiger zitten ofzo als je ht op de achterknat vd remblokken doet? Is dat niet alleen als je er teveel doet?

Ik doe er altijd een klein uitgesmeerd rondje kopervet op.

Ooit n keer als tip gehoord tegen piepen.

Nie meer doen dus? :)
 
Gaat dat kopervet dan tussen de zuiger zitten ofzo als je ht op de achterknat vd remblokken doet? Is dat niet alleen als je er teveel doet?

Ik doe er altijd een klein uitgesmeerd rondje kopervet op.

Ooit n keer als tip gehoord tegen piepen.

Nie meer doen dus? :)
 
tussen de gelijde delen....



daar komt dan vuil tussen en wil de boel niet meer glijden..



kopervet word net als de meeste smeermiddelen erg dun bij verhitten namelijk..



ik monteer remmen droog, en heb eigenlijk nog nooit hangende remmen gehad (behalve bij de Vectra achter door remstof)



bij de achterremmen van de Vectra doe ik zo nu en dan een bosrstel langs de geleide pinnen en knijp ze even heen en weer





heb laatst achterremmen met kopervet los moeten halen van een Vectra-B, heb hee die pennen verrot moeten slaan om ze los te krijgen, terwijl mijn pennen die reeds 200.000km niet van hun plek waren geweest, er zo uit tikte..



Willem
 
Terug
Naar boven