Wel of niet Blueone 95 tanken

[remutr]

Seth



dat is met 95 en een stevige rijstijl zeker??



zelfs de v6 2.6 Omega haalt dat namelijk haha!

 

[Seth]

Met 98 en een straknormale rijstijl (al staat alles wel te branden en te bonken binnenin)

Uit mijn vorige Omega B1 2.0 DTi SW had ik een verbruik van 1:20 wat ik extreem weinig vond maar wel aangenaam! Dan is dit wel effe slikke :jerry

 

[remutr]

Zat je filmpje te kijken, geluidsinstallatie is ook niet mis.



Doe jij alles zelf aan de Vectra?



b1 Omega het mooiste model omega! 1 op 20 met een Omega.

 

[Seth]

Ik probeer zoveel mogelijk zelf te doen ook moet je veel zelf eerst proberen voor je weet of je het kan/ligt of niet.



Mijn interieur en mijn kofferbak heb ik wel zelf gedaan, koplampen en achterlichten vervangen kan normaal gezien iedereen en bumpers/uitlaat monteren ook maar het pasklaar/spuitklaar maken van carrosserie en uitlaat heb ik de skills niet voor dus dat laat ik liever doen door een expert

 

[remutr]

Bij mij heb ik nu dan de boskijker, achterlichten, pook en handremhoes vervangen maar de mid vervangen zie ik een beetje tegen op haha.



de vectra krijgt het kleine onderhoud ook voor de deur, maar de bougies van de v6 daar kom je bijna niet bij, dat mag de specialist doen. Maar koelvloeistof reservoir gaf bij de Omega een melding en dat hebben we zelf ook maar opgelost.

 

[wim-v6]

V6 bougies, Inlatje los, bij de omega als Vectra niet een heel groot probleem.



Willem

 

[remutr]

Willem,



Krijg jij die van een v6 er makkelijk uit dan?



Hier heeft een bovag garage al een keer de achterste 2 kabels kapot getrokken, de laatste keer is het dus maar de Opel dealer geworden alleen val je dan om van de prijs van 6 bougietjes.

 

[wim-v6]

6 bougietjes, van een 2.6 V6 zijn duur, van een 2.5 V6 zin bij de dealer niet veel duurder als bij de onderdelenboer..



Mijn Bougietjes, ja gaan er makkelijk uit, voorste en achterste inlaathelft eraf, (dan trek je ook de kabels niet verrot), kan je ze zo wisselen..

uurtje werk max!!



bij de omega, moet het inlaat even los, dat zijn wat vacuumslangen, inlaat slangen, gaskabel, Cruise kabel, EGR, en 4 torkx bouten.



Als de bougiekabels verrot trekken, halen ze het inlaat niet los, en trekken ze vermoedelijk niet (goed) aan de bougiesdoppen..



Willem



Willem

 

[remutr]

willem



ze halen de niks los, ja de bougiekabels met een punttang.



bij de omega, moet het inlaat even los, (dat zijn wat vacuumslangen, inlaat slangen, gaskabel, Cruise kabel, EGR, en 4 torkx bouten.) Blijft dit allemaal vast zitten aan de inlaat?



Sorry voor jullie een domme vraag, maar ik ben technische niet zo heel sterk.

 

[wim-v6]

bovenhelft inlaat gaat los,

EGR kan blijven hangen aan het inlaat, Wel moet de Pijp los, en het boutje van het steuntje,

Slangen achteraan het inlaat zullen wel los moeten, deze moeten wel weer juist terug geplaatst worden.

Gas en CC kabel kan je evt laten zitten, deze zijn flexibel genoeg om het inlaat te verplaatsen



Willem

 

[remutr]

Hoi Willem,



met jouw tips ga ik het zaterdag toch proberen om de v6 van nieuwe bougies te voorzien.



Ik wil ook olie wisselen en het interieur en luchtfilter, is het verstanding alles bij de VOD te kopen of alleen de bougies en de rest bij de brezan of tieleman?

 

[Corsa_GSi]

Gewoon alles online kopen is waarschijnlijk nog goedkoper....



http://www.mister-auto.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;