• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Welke bougie Z16xer ?

Waarom moeten we altijd alles voorkauwen?
De TS kan met die link het juiste type vinden.
Aangezien er alleen een motortype vermeld wordt, weet ik niet welk bouwjaar / type Astra het is! :wacko: :unsure:

Daarnaast zijn degene die jij nu vermeld niet de enigste die er in kunnen!

Mister Auto
 
[quote quote=18345558]Waarom moeten we altijd alles voorkauwen?

[/quote]
Niks MOET (m.u.v. "sterven"); als je dan al zo bijdehand bent kunt je ook gewoon www.google.com adviseren.... :mail:
Bert888 vraagt gewoon netjes om info; en heeft het over NGK, en niet over andere onderdelen (PABO ?) die hier nog inpassen....

Ik geloof niet dat van de Z16XER zoveel varianten bestaan...
www.opel-info.de:
Z16XER
Bauform: R4
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 16
Bohrung (mm): 79,0
Hub (mm): 81,5
Volumen (cm³): 1598
Leistung (kW bei min-1): 85 / 6000
Drehmoment (Nm bei min-1): 155 / 4000
Verdichtung: 11,0 : 1
Motormanagement: Siemens Simtec 75.1
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
Eigenschaften: E-Gas, Tempomat, variable Einlass- und Auslasswellensteuerung
Verwendung: Astra H

Google-translate als het te moeilijk voor je is. :unsure:
 
Normaal is juist het motortype het belangrijkste.
Helaas kan ik bij NGK ook niet de tweepolige vinden.

Astra 2007
1.6
 
De aangereikte info Z16XER is voldoende om de correcte bougie te vinden: hiervan bestaat maar een type motorblok, dus ook de bougie-afmetingen liggen hiermee vast (hiervoor hoef je niet HTS-autotechniek te hebben afgerond).
Waarom op zoek naar een tweepolige (double-spark) ?
NGK adviseert immers zelf de iridium boven de double-whopper....
De beste multi-spark: Bosch platinum IR fusion: joeptoep
De rest is vrijwel allemaal iridium.

BERU quatro-spark zou ook nog passen: http://www.mister-auto.nl/fl/bougie/beru-upt2_g686_a011UPT2.html, zou echter zelf voor de NGK-iridium gaan.

SUC6
 
Terug
Naar boven