• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Welke koppeling geschikt voor X30XE op F25 bak

C

calibrav6fan

Lid
Ik ben sinds half jaar in bezit van Calibra 2.5 V6 (X25XE) met F25 bak en bezig met ombouwproject naar een 3.0 (X30XE) motor. Heb al een aantal keer gelezen dat de koppeling van een 2.5 eigenlijk te zwak is en kan gaan slippen.
Zou een 3.0 koppeling (plaat/drukgroep/druklager) passen op het vliegwiel van de X25XE motor? Of wellicht de koppelingset van een 20LET turbo motor ? Of zijn er wellicht andere suggesties ?
 
Stuur eens een pm naar wim-v6.. Die heeft een x30xe in z'n vectra b hangen.. Die kan je hier 99% zeker antwoord op geven..
 
Ik heb van diverse bronnen begrepen dat de standaard 2.5 koppeling dit toch prima aan moet kunnen voor een verder standaard 3.0 motor. Dus een nieuwe gekocht.
 
Ik reed met een 3.2 op een f25 originele koppeling 0,0 problemen.

En een 3.0 tja 211pk? Ik nam de gok.

Mocht ik nog in me cali gaan rijden ligt er een f28 klaar + de hele set wat er bij hoort met sport koppeling en licht vliegwiel.
 
Heb zelf ook de standaard 2.5 koppeling, soms als ik heel snel schakel op hogere toeren wil ie net ietsjes slippen.
maar zo rijd ik bijna nooit. dus een 2.5 koppeling voldoet.

er worden hier en daar wel wat ( sport koppelingen ) aangeboden, voor aardig wat geld
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven