• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

welke versnellingsbak c20let in een D kadett?

T

tocus

Post weinig
ik heb een complete calibra turbo gesloopt,

aangezien de auto erg lelijk was en een beetje rot,



en ik wil graag met een c20let rijden in mijn d kadett,

nu is de volgende vraag:



nu heb ik een F28 bak liggen want die komt natuurlijk uit de auto vandaan, maar deze bak moet omgebouwt worden, maar een f23 bak uit een astra g lijkt mij ook wel interesant, aangezien ik deze bak niet aan hoef te passen, of is dat een slechte keuze?



ik wil met 300 pk gaan rijden (of net iets meer) ga de cilinder kop geheel bewerken, (makkelijk te doen want ik ben motoren revisie monteur..) dus heb alle apparatuur...



of is het dan niet mogelijk om met een f23 te rijden

(omdat de prijzen nogal wat uitelkaar liggen van een F23 en een F28)



en wat moet ik des noods aanpassen aan een F28?

ik heb laatst een foto gezien op een duitse site dat ze op de ruimte waar orgineel de tussenbak zit een starre as plaatsen,

waar is dit te krijgen? en wat zijn de verwachten kosten ongeveer om een f28 aan te passen op een 2wd?



alvast bedankt...
 
ik heb van het weekend met een opel versnellingsbak techneut gepraat, die man kon mij zo veel over de alle versnellingsbakken van opel vertellen volgens mij droomt die man er bij van,



ik ga de F28 bak verkopen en ga een F20 bak door hem laten aanpassen, (van de F20 bak zijn ook weer 2 verschillende bakken te krijgen met een andere overbrenging..) hij vreest alle tandwielen bij, aangezien de GM tandenwielen in een F20 bak elkaar op de punten raken, en als je er veel kracht (power) opzet breken die af, (hij doet vooral bakken voor in de cross..) en dan komt het erop aan, hij gaat die bak dus aanpassen zodat de krachten over een groter deel van het tandwiel vloeien, zodat het dus niet stuk gaat, en je er kracht op kwijt kan, komt tevens een 45% sper in, dus dat zit ook wel goed, en word geheel gereviseerd, (nieuwe keeringen enz..) hij heeft zelf al vele klanten, vooral in de cross omdat die bakken nu niet meer stuk gaan na deze aanpassing, hij heeft mij nog veel meer over F18 en F23 en F28 bakken verteld maar dit is wat voor mij telde...



dus mijn goede F28 komt te koop.. belangstellenden..



u2u..
 
Ik zou nog maar is goed gaan praten met die Opel bakken techneut...



Een F20 is er maar in 1 versie een close ratio, wel zijn er verschillende eindoverbrengingen geleverd.



En als je al een F28 hebt, dan zou ik die gewoon houden, want is veel steviger en fijner rijden dan met een F20 bak.

Waarom veel geld uitgeven aan een bak als je al een goede hebt.



Daarnaast als je toch met een 5 bak wilt gaan rijden, neem dan een wide ratio F18(+) bak, die is standaard al beter bestand tegen een LET motor.



Ook zou ik een ander type sper overwegen, 45% is leuk, maar voor normaal gebruik misschien niet de juiste.

Dan is m.i. een Quaiffe beter.
 
Ik heb ook een kadett met een c20let blok.

Nu de koppeling versleten is wou ik Michien ook een andere bak er achter hangen er zit nu een f 18 bak achter maar heb ook nog een f20 bak liggen wat is weisheid?



Gr gert
 
Dat is gewoon geen wegenbelasting kunnen/willen betalen :jerry :jerry :jerry



Of ohnee, elke andere Opel waar die motor dan komt in te hangen roest minder hard :afro
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven